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卧式车床(horizontal lathe)主要用于车床停车过程,用于克服主轴箱内各运动件的转动惯性,以控制主轴迅速停止转动达到缩短辅助时间从而卧式车床安装制动的目的。

卧式车床采用了闸带式制动器,主要由制动轮、制动带和杠杆组成。制动装置中制动轮是与轴用花键连接的钢制圆盘,钢质制动带与内侧固定一层钢网丝石棉以起到提高摩擦系数,一端与主轴箱体联链,另一端则固定于杠杆上端,卧式车床制动带可以调节松紧,直接松开制动带与主轴箱体连接的螺线就可放置调节。数控卧式车床调整合适的情况下,主轴旋转时,制动带可以松开, 但在离合器为松开状态下,卧式车床为停车时,制动带呈抱紧制动轮从而实现 主轴的迅速停转,达到制动。同时车床的床身、床脚、油盘等采用整体铸造结构,刚性高,抗震性好,符合高速切削机床的特点,而且采用三支承结构,三支承均为圆锥滚子轴承,主轴调节方便,回转精度高,精度保持性好。

卧式车床目前广泛使用在汽车制造、航天航空、模具、机械等各个部门,当前主要设备提供商有达诺巴特(danobat)、德马吉(dmg)等国际知名品牌。

高峰视角

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巨型卧式数控车床油压缸体加工

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CK61200重型卧式车床产品特征

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卧式车床轴承加工特点

采用进口主轴,轴承排列合理,前、后轴承均采用SKF滚柱轴承支撑,提高了主轴刚性和稳定性,可以进行大扭矩强力切削;采用高性能油脂密封润滑,温升低,噪声小。主轴前端有气幕防护装置,以防止主轴轴承的污染;主轴. ..

卧式车床厂商活动

DMP来了!作为华南地区最大的机床展览会,您将在那里遇到专业的制造解决方案供应商。
我们为展位带来了无与伦比的专业知识和先进技术,特别是在DMP展会期间,我们将在展位组织模具研讨会。
我们非常激动地宣布,达诺巴特集团全新推出的“定制化专家”微网站已经正式上线!

卧式车床常见问题

Q
卧式车床能进行哪些工艺加工?
A
卧式机床广泛应用于机械加工各行业,适用于工件的切削加工,能完成高速切削和承受重负荷切削加工,可完成对各种材质切削工序的加工。
Q
普通卧式车床一般由什么组成?
A
床腿、床身、床头箱、大拖把、中拖把、小托板、刀架、 尾座、 丝杠、光杠、压杠、走刀箱、挂轮箱、电气部分。
Q
卧式车床,立式车床,转塔车床和自动车床各适用于什么场合?加工何种零件?
A
卧式车床:通用性极高,精度高,适用于各种机械加工型企业; 立式车床:适用于重型机械加工型企业,往往加工件很大; 转塔车床:适用于轻工业,多用于仪器仪表类企业加工,加工产品小,可以定位尺寸,效率高; 自动车床:适用于轻工业,多用于仪器仪表类企业加工,加工产品小,凸轮驱动,自动加工,凸轮旋转一周即可完成一个产品的加工,配以送料机使用效率极高。
Q
卧式车床和立式车床怎么区分?
A
卧式车床和立式车床的区别;主轴回转轴线的方式不同。立式车床的主轴回转轴线为垂直;卧式车床的主轴回转轴线为水平的。
Q
卧式车床的工作原理?
A
主轴带动工件旋转,刀具可做轴向或径向进给,靠刀具与工件之间的相对运动,将工件上的材料挤压下来。
Q
卧式车床的主运动是什么?
A
卧式车床的主运动:工件的旋转运动(也就是主轴的旋转运动),进给运动为:车刀的直线运动。
Q
卧式车床加工的典型表面有哪些?
A
轴类的外圆 端面、内孔、外槽、内槽、滚花、内外螺纹、端面环形槽、钻铰孔、 镗孔、球面。
Q
卧式车床的传动系统是怎么样的?
A
车床的传动系统分为两部分,其一是主运动,传动路线是:电机-皮带-主轴箱(固定齿轮、滑动齿轮构成变速系统)-主轴;其二是进给运动,传动路线是:主轴箱-挂论-进给箱(固定齿轮、滑动齿轮构成进给变速系统)-光杠(丝杠)-溜板箱(纵向、横向、开合螺母实现机动进给或车螺纹)。在此只能简单回答,传动路线分析要根据具体机床。
Q
卧式车床上刀具怎么对工件的中心?
A
制作一个类似高度尺样式的装置,利用工件端面中心点调整装置,装刀时将装置移到刀尖处。(调整装置时和对刀时要选择同一个平面)。
Q
如何对卧式车床和精密丝杠车床传动误差实现动态测量?
A
卧式车床和精密丝杠车床传动误差动态测量,根据机床专业精度标准规定可采用精密螺母、千分表、标准丝杆检测。 在前后顶尖间,顶紧一根带有精密螺母的标准丝杆,螺母应当与标准丝杠精确地配合(或有调整间隙的装置),并使标准丝杠在转动,螺母只能作轴向移动而不能转动。 将千分表固定在溜板上,使千分表测头顶在螺母端面上。以标准丝杠螺距和机床丝杠螺距之比作为主轴至传动丝杠的传动比。 将机床的开合螺母合上,慢速开动机床,在25mm、100mm和300mm长度上分别检测一次。千分表读数的最大差值就是传动误差。

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