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卧式车床进行部分典型飞机结构件的加工

“国产高档数控机床在典型飞机结构件加工中的示范应用”专项课题由成飞公司牵头,联合沈阳机床、宁江机床和南航等制造单位,针对飞机结构件的特点,以典型国产高档数控机床和相关共性技术为应用对象,开展适应性关键技术的研究,实现专项课题成果在典型飞机结构件数控加工中的实际应用。

目前该项目已完成6台示范应用机床的设计安装与调试,其中5台卧式车床已经开始进行部分典型飞机结构件的加工应用。该项目开展了飞机结构件多轴联动数控加工过程中的精度预测、原点漂移、几何误差及波纹度控制技术的研究,拟定了详细的精度预测评估、几何误差与热误差补偿实验方案,通过研发双刀摆五轴联动数控机床几何误差补偿软件,从五轴机床几何误差引起的轮廓误差入手,从理论上查找误差源,建立误差模型,确定了影响多轴联动数控机床加工轮廓精度的33项几何误差,提出了完整的通用几何误差测量方案和规范,并在国产机床上进行了示范应用。

该课题针对高档数控机床进行了基于“S”件试切的机床加工精度测评体系研究,通过把主观测量的“S”试件精度与客观评价的卧式机床精度建立映射模型连接起来,完成对多轴数控机床动态精度指标的量化评测,为评估五轴联动数控机床加工性能提供了新方法,目前已获得国际发明专利。

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