机翼的制造，对于任何飞机来说都是最复杂和最关键的因素。不仅仅是众多复杂的零件组成机翼，而且还需要保证严格的公差要求，整个...
位于图卢兹的Jean-Luc Lagardère工厂主要负责A380 的最后装配。作为空中客车最新的装配线，包括了几个部分。第一个单元负责飞机...
对于喷射推进实验室(JPL, Pasadena, CA)来说，压力可以说是巨大的，在这里，科学家、工程师以及技术人员夜以继日的工作，为火星...
空中客车位于德国不来梅的工厂不仅仅提供各种飞机组件，而且负责生产空中客车结构装配过程中使用的飞机着陆襟翼。此外，它们还负...
位于西班牙塞维利亚工厂的空客军用飞机公司的最终装配线，是除了图卢兹和汉堡之外的欧洲第三大航空厂，组装与交付最新的空客军用...
发动机吊架主要用于航空发动机和机翼构架之间的紧密连接。该吊架对于乘客来说是看不见的，因为他们总是隐藏在符合空气动力学要求...
海克斯康激光跟踪仪和激光扫描仪帮助Keyt进一步改进Polen Special飞机的空气动力性能和发动机，但不影响其灵魂和内核。首先，他...
航空轻金属的焊接已由传统气体保护焊电弧焊（GTAW/GMAW）及激光焊（LW）过渡发展到搅拌摩擦焊（FSW）等固相连接新技术，搅拌摩擦...
巨浪FZ15W high speed 高效立式加工中心技术与应用专区,主要介绍了巨浪FZ 15W high speed的功能特点、应用案例、技术参数、机床...
中航国际航空制造工艺应用中心与全球知名刀具供应商山高在北京中航技大厦签署战略合作协议，双方正式确认成为战略合作伙伴，共同...
10月28日，中航国际航空制造工艺应用中心与刀具供应商山特维克可乐满在北京中航国际大厦签署战略合作协议，双方正式确认形成战略...
来自中国工业和信息化部的信息显示，2014年，中国装备制造业主营业务收入达30.7万亿元，连续5年居世界首位。
难加工材料是随着时代的发展及专业领域的不同而出现的。当今，对于航空制造业、汽车制造业以及其他众多工业领域来说，组成飞机和...
在3D打印中，打印材料的质量对制品的外观品质起到主导性作用。3D打印无疑将会成为未来10年汽车、医疗、建筑等行业广泛推广的技术...
随着航空、医疗和汽车等领域越来越多的采用高科技材料，如钛合金、镁合金等硬质合金和一些加强复合材，对其加工设备也提出了越来...
以TENDO液压膨胀刀柄为例的雄克刀柄代表了最高工艺可靠性和生产效率。现在，我们继续向前迈进。TENDO Aviation，满足航空工业中...
对轻质飞机及更佳的燃油效能喷气发动机的持续追求，带来了新材料的变革，诸如：镍基合金，钛合金，复合高强度铝合金。轻而坚固的...
在2015年CIMT展上，HELLER首次在国内展出了带有车削功能的单工作台卧式五轴加工中心CT 6000. C T 6 0 0 0 配备H E L L E R 自主...
在全球先进国家制造战略中，各国都统一提到智能化制造的目标，Delcam作为全球CAM的领导者，为了响应技术服务的变革，同时结合制...
