作为3D打印技术最早应用的航空航天与国防 (Ad)行业 ,其应用历史可以追溯到1989年。经过三十年的发展,增材制造AM应用市场的逐步...
API是激光跟踪仪的发明者和制造商,激光跟踪仪的发明之初就是为了配合航空制造行业在满足其超高精度测量需求的同时,优化测量流...
翼肋是飞机机翼的重要构成之一,主要分布在中央翼盒,垂直尾翼,水平尾翼。翼肋长度一般为1-3m,宽度为400-600mm,毛坯为方铝,...
通用电气航空集团的GE Avio Aero子公司开发、制造和维护民用和军用飞机部件和系统。GE Avio Aero为客户提供创新解决方案,快速响...
航空发动机部件制造和加工一直代表着制造业的高水准。目前全世界航空公司、空军和发电公司使用的燃气涡轮发动机的压气机和涡轮都...
钛合金以其强度高、机械性能好和耐腐蚀性能强等特点在航空制造业中的应用越来越广泛, 随着钛合金在飞机上所占比重的不断增加,...
我们凭借着敏锐的市场洞悉力及广泛的应用经验,开发数百种机型,为代加工企业提供先进的技术和强大的资源支持。 无论是航空航天...
传统的无损检测手段如射线照相和超声检测能够实现材料内部的缺陷检测,而X射线断层扫描技术即工业CT更具优势。工业CT能够实现三...
工业CT是无损测试界当之无愧的拥有未来无限可能的测试技术!
Iebherr-Aerospace Lindenberg GmbH 质量管理部门材料测试员 Reinhold Matthes 在访谈中讲述他使用 Leica DM12000 M 检测系统的...
2020年1月9日,IN(3D)NOVATION——3D打印引领应用创新为主题的「2019增材制造全球创新应用大赛」颁奖典礼暨第三届3D打印产业创新...
现代航空产品的制造具有产品高性能和精密化、产品轻量化和大型化、产品数字化和制造过程的智能化的特点。航空产品因为使用环境特...
Tebis CAD/CAM和制造执行系统解决方案MES(包括NC验证和仿真),满足您更严苛的制造要求,确保安全可靠、高精品质和高效制造。
当今世界,航空航天技术明显是最具影响力的高新行业之一,二航空航天制造技术又是这一行业的核心,其发展对于火箭等航空航天产品...
作为第三次工业革命制造领域的典型代表技术,3D打印的发展时刻受到各界的广泛关注。其中金属3D打印技术被行内专家视为3D打印领域...
3D打印技术完成了目前ATP发动机最重要的部件,包括它的动力齿轮箱。除此之外,3D打印技术还使设计工程师采用以前无法使用的材料...
在增材制造的早期,该技术主要集中在设计和快速原型应用上。而最近增材制造技术正逐渐被应用于从耐火材料和技术材料中制造高性能...
API公司最新一代智能测头附件iScan,既可以与Radian激光跟踪仪配合测量隐藏点的精度,又可以与其配合进行激光扫描操作。其无障碍...
山特维克可乐满推出全新刀片槽型,旨在扩展多用途铣削刀具CoroMill® 331的适用领域。该产品组合新增两款用于圆角刀片的轻快切削...
现代工业加工,尤其在航空、航天部件加工以及装配中,对于机器人的重复性精度要求越来越高,以至于机器人制造商提供的出厂精度无...