金属3D打印机最新资料 第2页

近日, 北京爱康宜诚医疗器材有限公司 (以下简称“爱康医疗” ) 收到国家药品监督管理局( NMPA) 的书面通知,我国首个金属 3D打印全膝关节系统已经通过审批获得上市许可。
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据报道,钴镍高温合金克服了裂纹的关键问题,裂纹可以困扰通过高温粉末床熔融技术(例如SLM和EBM)制造的零件。科学家认为,他们的材料对于在高应力应用(包括关键的航空发动机组件和化学接触核组件)中发展工业3D打印具有“巨大的希望”。
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要想用好3D打印机,制造出优质的金属零件,粉末筛分是其中一个重要工艺环节。
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展望2021回顾2020,中国制造业从信息化走向智能化、从制造大国逐步走向制造强国。为此,国际金属加工网编辑部制作了国际金属加工2021新年特刊,评选了2020工业制造十大焦点、金属加工八大展望,选编了行业专家和业界企业高端人物的精彩发言,遴选了金属加工十大热词和优..
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福特性能的高性能师福特汽车公司,已经添加制造什么样的权利“他最大的3D金属印刷部在汽车历史上的工作车辆。”铝制歧管入口在GEAdditive的ConceptLaserXLINE2000R上进行了3D打印,耗时五天完成。
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3D打印能否成为汽车制造商的替代传统铸造金属零件和模塑塑料零件的工具?
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Tsunami Medical是脊柱植入物的先驱供应商,其在意大利摩德纳的工厂已开始运行由四个GE Additive Concept Laser AM系统,两个DMLM和两个Mlab组成的阵列。
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空中客车子公司Premium Aerotec将使用GE Additive新验证的多激光Concept Laser M2系统为空客A320客机系列生产钛组件。
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与标准金属相比,用于 3D 打印制造过程的金属有具有限制。
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空中客车公司的子公司和飞机部件的全球供应商,Satair已为美国航空公司的客户提供了其所谓的“首个经认证的金属印刷飞行备件”。
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粘合剂喷射3D打印技术,未来有可能实现4米甚至8米的大幅面制造工艺,而且是"one pass" 超高速模式,可以大规模工业化生产,支持砂型石膏、水泥、陶瓷或者金属等材料。
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据悉,测井公司15块微电阻率成像极板3D打印制造日前顺利下线,标志着金属3D打印技术形成批量加工能力。
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先进光子源(APS)的新研究表明,3D打印金属零件,没有削弱其结构完整性的气孔,不仅有可能实现,而且不需要额外的设备就能实现。
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铝合金F357不仅重量轻,而且与传统铝合金相比,具有更好的耐腐蚀性和所需的机械性能,例如在宽温度范围内的高强度。它具有极好的焊接性,非常适合后加工,如机械加工或电化学(如阳极氧化)加工。这些特性使F357非常适合于航空航天或汽车行业中的薄壁和复杂结构。
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7月8日,TCT Asia亚洲展如期在上海的新国际博览中心开幕,为期三天的中国3D打印盛会正在如火如荼进行中。作为国内3D数字化与3D打印领域的佼佼者,先临三维公司在现场有哪些看点,随着小编一起来盘点吧~
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3D打印技术基于数模一层一层地添加、堆叠、累积材料来制造完成零件。由于材料特性与制造方法的限制并不是任何产品设计都能轻松实现。本次我们为您带来介绍+GF+完整解决方案的在线研讨会(6月30日上午10:30)
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近日,科学家利用电化学技术对3D打印的金属物品进行精细塑形。
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2020年5月,华中科技大学张海鸥教授技术产业化团队接到今年复工复产以来的大单——为某大型船舶制造单位提供一批大型泵喷推进器桨叶。
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金属 3D 打印如今不是新鲜事。新鲜的是能够将金属 3D 打印部署为可扩展的模块化解决方案、整合到现有制造工艺中并提供稳定一致的结果。整合后的金属增材制造系统的成本效益将显著高于通常的金属打印方案,整个生产流程的效率影响了70%以上的零件成本。 随着产业应用的深..
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2月12日,先临三维作为杭州萧山湘湖国家旅游度假区实现复工的第一家工业企业,在政府部门的支持和监督下实现有序复工。截至目前,先临三维杭州总部已完成6批次员工复工,共计219名员工到岗,其他员工则通过线上方式开展工作。
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3月2日21:00–3月3日11:30, 浙江日报“浙视频”直播平台, 对先临三维公司的3D打印和3D扫描设备及应用, 进行了14.5小时的超长直播 人民日报、央视频、斗鱼TV、抖音、今日头条、微博等媒体平台纷纷转播 引来60多万人围观
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离3D打印概念提出至今,已经过去了数十个年头。从1986年3D打印技术诞生到现在,经过30多年的技术积累,全球已经形成了了金属3D打印和非金属3D打印两种技术流派。关于金属3D打印和非金属3D打印孰优孰劣的争论,也让3D打印这片“宁静的湖泊”荡起朵朵涟漪。
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3D打印是一种具有灵活性的技术,对设计的约束较少,借助3D打印技术设计师能够实现一些复杂的设计方案,例如:轻量化结构、功能集成的结构。
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全集成的金属3D打印解决方案含DMP生产型金属打印机、3DXpert软件、全面认证的LaserForm粉末和专家级的应用支持。可升级到DMP Factory 350解决方案。
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据最新新闻发布报道,大规模人工智能(AI)驱动的机器人目前正使用全球最*大的金属打印机,以3D打印方式打印整枚火箭。另外还有一座3D打印的金属桥梁,2018年,我们向世界展示了这一座完工的桥梁——我们正等待将其安装至位于阿姆斯特丹的最终地点。
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随着多年的发展,3D打印产业目前已形成基础技术较成熟、新技术不断创新的技术体系,材料部分的创新也层出不穷,逐渐成为航空航天、汽车、消费电子、医疗等领域的热门技术。3D打印材料在3D打印产业中必不可少,占据着3成的份额。
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2019年10月11日中午,温暖的阳光直射着大地,笔者站在先临三维杭州总部办公大楼的楼顶上,感受着这头3D打印东方雄狮的力量与速度,办公楼内100多位来自世界各地的先临三维合作伙伴正在召开第四届国际合作伙伴大会。与此同时,几百名先临三维工程师与管理人员,正在用他..
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金属3D打印技术在过去几年中一直是增材制造(AM)领域中讨论最多的技术。它提供了令人兴奋的,复杂的终端使用能力,塑料3D打印承诺在其崛起的媒体知名度10年前。
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3D电影是我们所熟知的,就是我们在电影院看到的三维立体成像技术电影。今天我们来聊一聊3D打印技术,它实现于20世纪90年代,经过20多年的发展,最近在医疗建筑航空等领域崛起,作为一个新兴的技术,它展现出来的优势逐渐得到科研人士,技术人员的认可。
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工程技术领域的跨国公司雷尼绍利用增材制造 (AM) 技术为山地自行车品牌新贵Atherton Bikes制造钛合金管托。今年一月份,阿瑟顿三兄妹Gee、Rachel和Dan发布新品牌Atherton Bikes,该品牌的联合创始人是原Dragons’ Den节目的Piers Linney。
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伴随着3D打印技术的快速成长和3D打印技术在各个行业领域的渗透。预计未来全球3D打印行业仍会保持快速增长的势头。
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2019年8月8日位于南卡罗来纳州Rock Hill的3D Systems(NYSE:DDD)和位于瑞士Schaffhausen的乔治费歇尔集团旗下(FI/N:Six Swiss Ex)GF加工方案今天宣布在大中华区扩大合作伙伴关系,帮助全球领先的制造业市场客户提高制造金属零件的能力并优化制造环境。通过把3D Syste..
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据美媒报道,大众集团计划将3D金属打印技术应用于零部件批量生产,初期试生产少量体积较小的零部件,未来将逐步增加部件数量、扩大部件尺寸和提高技术要求,最终实现3D打印量产足球大小的部件,年产量超过10万件。
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3D Systems的金属增材制造工艺和Cimatron模具设计软件使得模具镶件的冷却循环大大减少,若注塑冷却循环过程中的温度变化较大,会导致零部件翘曲的风险大大增加。对传统方式设计和制造的注塑汽车管道进行测试时会在整个测试过程中产生132˚C的温度波动,B&J Specialty公司..
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新的商业模式需要快速响应客户需求和快速的设计迭代。制造商需要更短的生产周期和更快的产品生态系统演化;他们必须以数字化速度打造实体产品。对于面临这些压力的制造商而言,3D 打印技术的功能不断提高,已经成为行业工厂生产的战略资产。使用数字工厂技术制作的部件..
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金属3D打印是汽车系列生产的必经之路。未来,每年至少将生产50000个批量生产的零件和10000多个零件和备件。这一目标得到了IDAM联合项目的支持。
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增材制造技术,或称3D打印技术,根据电脑设计模型、采用材料逐层累加的方法制造产品,被寄予全面革新制造业的厚望。然而,尽管获得媒体的广泛报道,增材制造尚未在实际生产实践中得到大规模应用。
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迄今,布加迪已经开发了3D打印的功能性零部件-制动钳、扰流板支架、电机支架以及前桥差速器。而令人兴奋的是,布加迪采用选区激光熔化SLM 金属3D打印技术,对电动机支架进行批量生产,电机支架已安装在Chiron系列新型车辆中。
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3D Systems一直活跃于金属和医疗3D打印领域,并致力于将3D技术的应用从原型制造转移至3D生产。在芝加哥的AMUG论坛和德国的汉诺威展览上,3D Systems宣布正在帮助三家全球制造业的领导者拓展其生产制造流程。
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