3D打印技术在汽车制造领域的应用越来越广泛。3D打印技术自发明以来,正在被发掘出越来越多的可能性,它从最初的只能制造简单的粗糙的塑料模型,到如今难以冲压、切削的金属部件都能直接用3D打印技术完成。随着实力愈发强劲,应用范围也日渐扩大。汽车作为一个现代民用产品中结构无比复杂的机构,也能使用3D打印技术制造了。那3D打印与汽车制造业能碰撞出什么样的火花呢?

3D打印在汽车制造行业中的作用

3D打印技术可以大幅度降低汽车开发过程中,和制造过程中的成本,提升工作效率,降低新车型新零件的开发时间,最终这些会反应到汽车的价格和品质上,品质更好,技术更完善、价格更便宜的汽车会因为3D打印技术的普及而出现,消费者也会从中收益。

3D打印技术在汽车制造行业有何优势?

近年来,3D打印在汽车制造业内的应用迅速发展,无论是车厂、零部件厂商还是售后服务供应商,3D打印都为其开辟了一条更快捷高效的创新捷径,使企业不受传统制造方式的限制,迈入发展快车道。

3D打印在汽车制造行业中应用所面临的障碍

目前已经推出的3D打印汽车都是混合动力或者电动汽车,而制造汽车的塑料虽然质量轻但强度差,且有燃烧的风险,出于安全考虑,很多3D打印汽车都会内置钢结构加强件。现阶段来说,要与有着近百年安全经验积累的传统汽车相比,3D打印汽车还有着很长的路要走

3D Systems Figure 4 Standalone 3D打印机

引入3D打印机以后,Splitvision Design可以在系列化生产之前评估配件和装配的精确性。同时,Figure 4 Standalone也帮助他们提高了原型的生产效率。

雷尼绍 AM 250

钛合金3D打印“蜘蛛”架,由Altair Optistrut软件和Materialise Magics 软件生成,打印设备为雷尼绍 AM 250。

金属3D打印机DMP Flex 350

全集成的金属3D打印解决方案含DMP生产型金属打印机、3DXpert软件、全面认证的LaserForm粉末和专家级的应用支持。可升级到DMP Factory 350解决方案。

igus新开发高温3D打印机

自制的高温3D打印机采用了带不锈钢导轨的drylin直线导向装置和dryspin丝杠,并可搭配igus新开发的耐高温耐磨线材J350进行打印。

雷尼绍RenAM 500Q增材制造系统

RenAM 500Q配有四个500 W大功率激光器,以四倍速度打印金属零件,加工高效,在生产效益和制造成本方面可以实现双赢。

DMG LASERTEC 125 3D hybrid

DMG MORI在推进LASERTEC 3D hybrid、LASERTEC 3D和LASERTEC SLM系列机床更新发展中充分考虑到了此新趋势。
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