3D打印在汽车领域中的实践与应用专题

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3D打印技术在汽车制造领域的应用越来越广泛。3D打印技术自发明以来，正在被发掘出越来越多的可能性，它从最初的只能制造简单的粗糙的塑料模型，到如今难以冲压、切削的金属部件都能直接用3D打印技术完成。随着实力愈发强劲，应用范围也日渐扩大。汽车作为一个现代民用产品中结构无比复杂的机构，也能使用3D打印技术制造了。那3D打印与汽车制造业能碰撞出什么样的火花呢？
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3D打印在汽车制造行业中的作用
3D打印技术在汽车制造行业有何优势?
3D打印在汽车制造行业中应用所面临的障碍

3D打印在汽车制造行业中的作用

3D打印技术可以大幅度降低汽车开发过程中，和制造过程中的成本，提升工作效率，降低新车型新零件的开发时间，最终这些会反应到汽车的价格和品质上，品质更好，技术更完善、价...[详细]

3D打印技术在汽车制造行业有何优势?

近年来，3D打印在汽车制造业内的应用迅速发展，无论是车厂、零部件厂商还是售后服务供应商，3D打印都为其开辟了一条更快捷高效的创新捷径，使企业不受传统制造方式的限制，迈...[详细]

3D打印在汽车制造行业中应用所面临的障碍

目前已经推出的3D打印汽车都是混合动力或者电动汽车，而制造汽车的塑料虽然质量轻但强度差，且有燃烧的风险，出于安全考虑，很多3D打印汽车都会内置钢结构加强件。现阶段来说...[详细]

3D Systems：【在线直播来了】从原型试制到3D生产-为您解析SLS打印技术在赛车领域的应用

选择性激光烧结 (SLS) 技术是大规模定制制造以及功能性原型制造趋势日益增长的核心所在。正确的增材技术、材料以及光洁度正在改变制造业。​

3D Systems：【干货下载】应对新产品设计大量需求， Figure 4新款弹性材料助力
丰田赛车运动公司与3D Systems联合推动汽车工业的创新
3D Systems：【技术白皮书】数字成型六西格玛标准-Figure 4技术解析
3D Systems：金属3D打印随形冷却注塑模具生产率提高30%
DMG MORI将亮相EMO 2019 汉诺威国际机床展

3D Systems Figure 4 Standalone 3D打印机

引入3D打印机以后，Splitvision Design可以在系列化生产之前评估配件和装配的精确性。同时，Figure 4 Standalone也帮助他们提高了原型的生产效率。

雷尼绍 AM 250

钛合金3D打印“蜘蛛”架，由Altair Optistrut软件和Materialise Magics 软件生成，打印设备为雷尼绍 AM 250。

金属3D打印机DMP Flex 350

全集成的金属3D打印解决方案含DMP生产型金属打印机、3DXpert软件、全面认证的LaserForm粉末和专家级的应用支持。可升级到DMP Factory 350解决方案。

igus新开发高温3D打印机

自制的高温3D打印机采用了带不锈钢导轨的drylin直线导向装置和dryspin丝杠，并可搭配igus新开发的耐高温耐磨线材J350进行打印。

雷尼绍RenAM 500Q增材制造系统

RenAM 500Q配有四个500 W大功率激光器，以四倍速度打印金属零件,加工高效，在生产效益和制造成本方面可以实现双赢。

DMG LASERTEC 125 3D hybrid

DMG MORI在推进LASERTEC 3D hybrid、LASERTEC 3D和LASERTEC SLM系列机床更新发展中充分考虑到了此新趋势。
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凭借行业先进水平的金属、尼龙、光固化等多项增材制造技术，先临三维拥有..
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2020年1月9日，IN(3D)NOVATION——3D打印引领应用创新为主题的「2019增材制造全球..
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