由于操作过于频繁,请点击下方按钮进行验证!

案例 l 如何通过金属3D打印技术实现汽车大灯散热器的低成本、高效生产?

当人们从制造的角度看待汽车这一面向消费者的机械产品时,如何实现其零部件的高效、低成本生产总是其中备受关注的话题,而这些制造需求,似乎是当前的增材制造工艺所无法满足的。但事实上,以更具优势的成本和生产效率量产汽车零部件是具有可行性的,实现这一切皆取决于对增材制造技术的理解,以及对增材制造工艺优化和设计优化的驾驭能力。

从设计优化和工艺优化出发提高产能

英国Betatype开发了适合通过增材制造技术生产汽车LED大灯散热器,并通过粉末床选区激光熔融设备实现了批量生产。

针对粉末床金属熔融工艺再设计的汽车LED大灯散热器,与大灯配件相兼容

Betatype分别对单激光器3D打印设备和多激光器3D打印设备生产这款散热器的成本和时间进行了测算。

单激光器3D打印设备,例如雷尼绍RenAM 500M ,制造这款散热器的生产时间为约30小时,一次打印中可制造的3D打印散热器数量达384个。而通过传统制造工艺生产原有设计的散热器生产时间约为444小时。

Betatype 在使用多激光器3D打印设备,例如雷尼绍RenAM 500Q, 制造散热器时所用的时间进一步减少至19个小时以下。Betatype 对这类高效率生产系统的产能进行了计算,结合优化的设计方案和打印工艺,每个系统生产一年的产能从7055个增加到135,168个,实现19倍的提高,如果安装7台设备,每年可以生产接近100万个3D打印零件。

设备摊销是增材制造成本的主要驱动因素,使3D打印零件生产更具成本效益的关键是减少构建时间,Betatype使用的优化技术是实现这一目标的关键。Betatype已证明每件3D打印散热器的成本从30英镑降至3英镑以下。

Betatype的软件可以优化打印中的刀具路径,给出特定的控制参数,并提供优化的激光曝光策略,用于提升产品机械性能和加快构建过程。其优化算法和过程IP,有助于将每个部件的构建时间从一小时缩短到五分钟以下,这意味着在一次打印中生产384个散热器的总构建时间仅为30小时。

通常,增材制造技术被认为是能够实现非常复杂的结构,给设计带来更大的空间。然而,增材制造技术也存在对设计的约束,理解这些约束对于该技术的应用大有裨益。

3D科学谷了解到,Betatype在设计方面做了全面考虑,设计师采用了功能集成化的设计,并设计了内置支撑功能,该功能使得打印零件无需添加额外的支撑结构。完成后的打印件通过手工的方式即可从基板中分离,无需借助其他分离切割设备。

从图中可以看出,在一次打印中同时生产的多个散热器是以堆叠的方式进行摆放的。但打印过程中产生的热应力,使粉末床激光熔融工艺制造完全堆叠的零件是非常困难的,Betatype 通过智能化的设计技术减少热应力,将热变形最小化。最终,散热器可以以堆叠的形式进行摆放,从而实现生产量的最大化。

3D科学谷Review

Betatype 开发汽车大灯3D打印散热器的案例,揭示了粉末床金属熔融增材制造技术在批量生产汽车零部件方面的潜力。可见,只要找对思路和方法,就可以撬动增材制造技术在汽车零部件生产中的应用。

在这个案例中,实现汽车大灯散热器生产成本效益提升的推动力除了Betatype 的优化激光曝光策略之外,还包括为增材制造而设计的产品再设计思路。根据3D科学谷的了解,在设计这款金属3D打印的大灯散热器时,Betatype采用了功能集成化设计,减少了散热器所需部件数量,这种设计非常适合通过增材制造设备进行制造,而增材制造替代了替代铸造、装配等繁复的传统工艺,直接将功能集成的散热器制造出来,简化了汽车大灯散热器的生产过程。


声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容,以保证您的权益!联系电话:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。

网友评论 匿名:
相关链接
  • DMC2022展商·展品聚焦 | 黛杰工业株式会社
  • 22-08-19
  • 展会邀请 | 雄克邀您相约CIE 2022中国天津工业博览会
  • 22-08-18
  • 使用寿命延长60倍:igus推出全球首款专门用于DLP 3D打印工艺的耐磨工程塑料
  • 22-08-17
  • 欧士机线上展会|1+1=更高效
  • 22-08-17
  • TCT交通与工业论坛 | 3D打印批量化汽车定制和改装应用
  • 22-08-17
  • TCT亚洲峰会 | 交通与工业论坛完整议程看这里
  • 22-08-17
  • ANCA 昂科机床 周二技巧小课堂 使用刀杆编辑器定义立方体棒料
  • 22-08-16
  • 第一轮通知 | 2022第二届中国陶瓷增材制造前沿科学家论坛
  • 22-08-15
  • 报名:第二届深圳国际陶瓷3D打印暨医疗行业应用高峰论坛
  • 22-08-15
  • 3D打印大厂纵维立方将亮相Formnext+PM South China2022深圳展,探索前沿智造新机遇!
  • 22-08-15
  • 行业应用 | 快速换型的捷径:瓦尔特为模具制造行业的客户提供专业优势与快速响应
  • 22-08-12
  • TCT亚洲峰会 | 聚焦医疗3D打印应用,嘉宾议题合集揭晓
  • 22-08-11
  • TCT齿科与骨科论坛 | 科技赋能临床,倍康美的数字化口腔治疗案例
  • 22-08-10
  • TCT医疗器械及生物制药论坛 | 3D打印个性化口腔颅颌面外科植入物
  • 22-08-10
  • 金属3D打印零件减重20%,为美国陆军测试旋翼发动机
  • 22-08-10
  • 从设计到制造,3D打印软件使流程更顺畅,来2022 TCT亚洲展与各大厂商面对面交流!
  • 22-08-09
  • 山特维克可乐满 汽车行业高生产率铝合金加工解决方案
  • 22-08-09
  • 努力实现无缺陷生产 - 山特维克可乐满CoroMill® MH20助力提升精密而高质量的加工
  • 22-08-09
  • 【新品】OSG新增AE抗振铣刀自动车床对应型
  • 22-08-04
  • TCT消费品论坛 | 3D打印技术在富士康智能手机制造中的创新与应用
  • 22-08-04
  • 雄克
    欧特克

    编辑推荐

    您关注的品牌

    您关注的主题

    猜您喜欢

    分享到

    相关主题