本文针对科研生产混合型的数控车间刀具库房管理过程．以流程优化、完善制度和信息化管理为重点．总结归纳出刀具库房信息化管理的方法和手段。并以中航工业北京航空制造工程研究所数控菜刀具库房信息化系统建设为实例，说明了刀具库房管理实施方法及过程。 1 科研生产混合型车间刀具管理特点 中航工业北京航空制造工程研究所某研究室工程部数控加...[阅读全文]
本文总结车削不锈钢的生产实践案例，根据不同种类不锈钢加工特点，建议选择车削不锈钢和不锈钢堆焊材料的刀片汇总如下： 一，车削加工奥氏铁不锈钢的刀片牌号：奥氏体不锈钢切削时的带状切屑连绵不断，断屑困难，且极易产生加工硬化，硬化层给下一次切削带来很大难度，使刀片急剧磨损，所以在切削时，尽量采用较大的切削深度；YG532和华菱超硬刀...[阅读全文]
浇注成型的大型铸钢件作为中短屑材料不同于普通锻钢件或圆钢棒料，而且加工特性又异于铸铁件，以往合金钢铸件加工中的刀具牌号均是“借用”铸铁或锻打类钢件或圆钢棒料）用的刀具牌号进行切削，经常出现很多问题；针对大型铸钢件加工特性，华菱公司研制的BN-S20牌号超硬刀具，是目前刀具材质中硬度最高最耐磨的一种新型硬质刀片材质牌号，广泛用...[阅读全文]
玻璃钢实际上是玻璃纤维增强工程塑料，是玻璃纤维和环氧树脂或酚醛树脂的结合物， 玻璃钢是以环氧酚醛树脂为粘结剂，玻璃纤维为填料，加入少量配合剂的热固性塑料制品。特别是SiO2含量达90％以上的高硅氧玻璃钢，在切削过程中，这些硬质点具有研磨的性质，使 刀具 磨损严重，工件起层、掉渣，粉尘严重。 玻璃钢不是钢化玻璃。是玻璃纤维和环氧树...[阅读全文]
刃具钢主要指制造车刀、铣刀、钻头等切削刀具店饿钢种。 刀具的工作任务就是将钢材滑落坯料通过切削，加工成为工件。 在切削时，刀具受到工件的压力，刃部与切削之间发生相对摩擦，产生热量，使温度升高;切削速度愈大，温度愈高，有时可达500~600℃;此外，还承受一定的冲击和震动。根据刀具工作条件，对刃具钢提出如下性能要求： 1、高硬度 只有...[阅读全文]
硬质合金刀片焊接的技术要求： 1、焊缝应有足够的强度，以保证刀具的最大切削用量。 2、硬质合金刀片上不允许有裂纹，因为任何裂纹的存在，都会降低刀具的切削性能，甚至使刀具报废。 3、在焊接层及合金片中，不应有剩余应力。剩余应力是潜在的缺陷；不一定在焊接过程就表现出来，在某些情况下，经过刃磨保管和使用的时候才能表现出来。剩余应力...[阅读全文]
在过去十年中，用聚晶立方氮化硼（PCBN）刀片对淬硬钢零件进行精密切槽加工已逐渐取代了传统的磨槽加工。美国Index公司的投标工程经理Tyler Economan说，“一般而言，磨槽是一种更稳定的加工方法，能够提供比切槽加工更高的尺寸精度。然而，人们还是希望能在车床上完成工件所需的各种加工。” 经过淬硬处理的各种工件材料包括高速钢、模具钢、轴...[阅读全文]
以航空工业最先进的美国波音飞机为例，原有的747型飞机目前发展到现在的787型，其机体部分材料构成，原广用的铝合金由81﹪降为20﹪，钢由13﹪降为5﹪，而钛合金由4﹪增加到15﹪，复合材料由4﹪大幅度增加到50﹪。同样欧洲的新型空客A350XWB型现铝合金只占20﹪，钢仅占7﹪，而钛合金增至14﹪，复合材料更高达52。复合材料是两种或两种以上不同特...[阅读全文]
目前在汽车行业的最新发展是提高发动机的效率，如小型化、发动机启停技术、涡轮增压和使用低粘度的油品达到相应的效果，同时需要应用涂层。据豪泽公司指出，由于工作温度和部件的装填密度越来越高，经典的DLC涂层已经达到其使用极限，而参杂涂层，则可以在高温下使用并具有高的耐磨性和较好的低摩擦。[阅读全文]
随着机床磨具行业的快速发展，优质模切刀也越来越多的应用到各行各业中，那么优质模切刀应具备的特性，中国机床商务网的小编整合了一些信息，供大家参考。 优质模切刀具备的特性有四点，具体为选用优质的钢材、精湛的表面退碳处理、优秀的热处理、极高的精度。 选用优质的钢材 据了解，钢分子结构紧密，刀身富有柔韧性，受弯后无太大的回弹，分...[阅读全文]
