住友电工硬金属(总部：日本兵库县伊丹市)开发出了可将刀具寿命延长到原来2倍以上的铸铁车削用新型涂层“AceCoat AC410K”，并将从2007年2月下旬依次上市。 为了节省能源及资源，汽车等使用的铸铁部件也在不断变薄、变轻。作为其手段，越来越多的企业开始采用强度更高的..

帕莱克于2006年11月在中国市场正式推出其车削中心动力刀座产品。这款新型动力刀座不仅选用优质配件(如美国格里森齿轮、NSK精密轴承等),而且运用了帕莱克独有的密封技术和对称性双轴承设计两项专利。 众所周知,动力刀座的密封是极为重要的,有些动力刀座的使用寿命只有半..

帕莱克于2006年11月在中国市场正式推出其车削中心动力刀座产品。这款新型动力刀座不仅选用优质配件(如美国格里森齿轮、NSK精密轴承等)，而且运用了帕莱克独有的密封技术和对称性双轴承设计两项专利。 众所周知，动力刀座的密封是极为重要的，有些动力刀座的使用寿命只有..

山特维克公司的CB7015 PCBN刀具适用于高硬度(58～63HRC)工件的高效、高精度车削加工。刀具特点：在材料设计上采用了中等CBN含量+最佳陶瓷结合剂的方案；切削部分的设计采用了负倒棱方式，以提高刀具的抗月牙洼磨损和抗崩刃能力。优化的负倒棱角度对于增强刀尖强度至关重..

山特维克公司的CB7015 PCBN刀具适用于高硬度（58～63HRC）工件的高效、高精度车削加工。刀具特点：在材料设计上采用了中等CBN含量+最佳陶瓷结合剂的方案；切削部分的设计采用了负倒棱方式，以提高刀具的抗月牙洼磨损和抗崩刃能力。优化的负倒棱角度对于增强刀尖强度至关..

山特维克可乐满推出了新槽形LC，以应对难于切削的低碳钢材料。一直以来，采用常规槽形的刀片车削低碳钢材料很难获得满意效果，主因是切屑未能及时排出，造成缠绕，令生产被迫中断。 据山特维克可乐满表示，新设计的槽形具有高效的排屑性能并能降低切削过程中切屑缠绕的..

数控 车削加工技术已广泛应用于机械制造行业,如何高效、合理、按质按量完成工件的加工,每个从事该行业的工程技术人员或多或少都有自己的经验。笔者从事数控教学、培训及加工工作多年,积累了一定的经验与技巧,现以广州数控设备厂生产的GSK980T系列机床为例,介绍几例数控..

1 引言 成形联接是利用非圆剖面的轴与相应轮廓的毂孔所构成的轴毂联接(图1)。这种联接不用键或花键，故又称无键联接，或型面联接。 轴头和毂孔可以是柱形的(图1a)也可以是锥形的(图1b)。柱形的除静联接外还可以用于无载荷作用下做轴向移动的动联接；锥形的装拆容易，还..

一、引言 近两年ugⅡ软件的引进,开辟了一种新的设计、加工途径,并使机械制造能力上了一个新的台阶。以往对于一般零件加工时,采用手工编程即可完成,但对于较为复杂的型腔或曲面,由于计算繁琐,易产生错误从而影响加工质量,给机械加工带来一定的困难。针对一典型零件的特点..

一、引言 近两年ugⅡ软件的引进,开辟了一种新的设计、加工途径,并使机械制造能力上了一个新的台阶。以往对于一般零件加工时,采用手工编程即可完成,但对于较为复杂的型腔或曲面,由于计算繁琐,易产生错误从而影响加工质量,给机械加工带来一定的困难。针对一典型零件的特点..

1前言 (a)T(z)-活塞任一截面的椭圆(b)A(z)-活塞裙部的型线 图1中凸变椭圆活塞外形 活塞是发动机的一个重要组成元件,质量的好坏直接影响到发动机的性能。其外形对系统的燃油经济性、可靠性、寿命、排放及噪声等指标有很大的影响。考虑到发动机运行时由燃气压力、汽缸压力..

1 引言 图1 成形联接 成形联接是利用非圆剖面的轴与相应轮廓的毂孔所构成的轴毂联接(图1)。这种联接不用键或花键，故又称无键联接，或型面联接。 轴头和毂孔可以是柱形的(图1a)也可以是锥形的(图1b)。柱形的除静联接外还可以用于无载荷作用下做轴向移动的动联接；锥形的..

1 前言 (a)T(z)-活塞任一截面的椭圆度 (b)A(z)-活塞裙部的型线 图1 中凸变椭圆活塞外形 活塞是发动机的一个重要组成元件，质量的好坏直接影响到发动机的性能。其外形对系统的燃油经济性、可靠性、寿命、排放及噪声等指标有很大的影响。考虑到发动机运行时由燃气压力、汽..

数控车削加工技术已广泛应用于机械制造行业,如何高效、合理、按质按量完成工件的加工,每个从事该行业的工程技术人员或多或少都有自己的经验。现以广州数控设备厂生产的GSK980T系列机床为例,介绍几例数控车削加工技巧。 一、程序首句妙用G00的技巧 目前所接触到的教科书..

数控车削加工技术已广泛应用于机械制造行业，如何高效、合理、按质按量完成工件的加工，每个从事该行业的工程技术人员或多或少都有自己的经验。笔者从事数控教学、培训及加工工作多年，积累了一定的经验与技巧，现以广州数控设备厂生产的GSK980T系列机床为例，介绍几例..

内容摘要:硬车削是一种被接受的精加工淬硬工件材料的加工工艺。与其它加工技术相比，它具有柔性、高效和经济性好的特点。传动零件是容易进行硬车削的，而本文中的汽车同步啮合齿轮使用不同的刀具理念进行加工。该零件不同加工的数量突出了使用的不同理念的优势和局限性..

在低碳钢的车削加工中，采用常规的断屑槽形常常很难获得令人满意的结果，切屑的缠绕总是导致加工中断。现在，山特维克为了应对低碳钢这种难于切削的材料，推出了新的断屑槽形解决方案。 通过提供高效的排屑性能和降低切削过程中切屑缠绕的危险，新设计的断屑槽形朝低碳..

硬车削的突出吸引力是消除了使用磨削操作的可能性，然而，有些工厂依然对重复车削45 Rc以上零件并达到磨削级别精度的工艺不太乐观。 硬车削的目标是随切屑带走至少 80%的热量，以保持零件的热稳定 性。 采用完全和谐的硬车削工艺可获得0.00011英寸的表面光洁度、0.00000..

让棒料进给车床进行夜间或周末无人值守操作具有很多好处。其中包括提高生产量、提高主轴工作时间、优化装夹次数、缩短交货期等。然而有些工厂却对夜间无人值守操作存在疑虑；想象一下，第二天早上进车间时看到磨损的刀具产生了一堆废品零件、某把刀具断裂，甚至发现最坏..

机械零件绝大多数是由碳素及合金结构钢制成,车削这类材料时,多形成带状切屑。为从毛坯上切除切屑,刀片需承受巨大的负荷,被切除的切屑从刀片前刀面飞速地滑出,它在与刀片的相对运动中,产生剧烈的摩擦面形成高温,故刀片材料不但要耐磨,而且要耐高温,在高温下保持硬度。所..

Gildemeister是车削和铣削设备的全球主要供应商之一，DMG中国是Gildemeister集团在中国的子公司。山高上海和DMG的合作关系始于2002年，如今他们已经在刀具业务方面全面携手合作。 由于中国经济持续以每年8～9个百分点的速度增长，国家需要对制造业大量投资。在这样一个..

机械零件绝大多数是由碳素及合金结构钢制成，车削这类材料时，多形成带状切屑。为从毛坯上切除切屑，刀片需承受巨大的负荷，被切除的切屑从刀片前刀面飞速地滑出，它在与刀片的相对运动中，产生剧烈的摩擦面形成高温，故刀片材料不但要耐磨，而且要耐高温，在高温下保持..

三菱材料工具在以精加工为主、广泛使用的钢车削用新型金属陶瓷材料“NX3035”中，新增了71类材料，包括可广泛用于内径加工等用途的“Posi Insert SV·MV Breaker”和“G级Naga Insert”。Posi Insert包括“CPMH090304-MV”等在内共计65类，G级Naga Insert包括“TNGG16040..

E 系列（单主轴）： 高精度 2 轴 ~3 轴数控车床和车削中心 E45 • 床身旋径： Ø 430mm • 最大车削直径： Ø 220mm • 最大工件长度： 310mm • 最大加工棒料直径： Ø 45mm • 最大转速： 6300 rpm • 12 刀位刀塔 • 最多可装 6 把动力刀 E65 • 床身旋径： Ø 600mm • ..

作为面向未来的一种远期投资，德国蓝帜金属加工技术集团一贯重视研究开发工作的投入。LMT-BOEHLERIT（蓝帜—倍锐特）作为集团的材料研发中心和生产中心，在刀片几何槽形、材质、涂层等技术方面不断改进，并针对钢、铸铁、铝和难加工不锈钢的车削加工开发出一系列的新产..

淬火钢的车削: ①淬火钢的切削特点:1)硬度高:HRC45-70。2)脆性大。3)强度高:σb=2100～2600MPa,是45钢的4倍左右。4)切削力大:单位切削力Kc为4500MPa,是切45钢的2.5倍。5)切削温度高:其导热系数为45钢的1/7。 ②刀具与切削用量:1)刀具材料:PCBN、陶瓷、硬质合金(600、610..

1前言 粉末冶金(PM)是将金属粉末与金属粉末或金属粉末与非金属粉末按需要的比例混合后在模腔内压制成型,然后经过烧结和精整成为粉末冶金机械零件的工艺。它是一种节材、节能、投资少、见效快、无污染、适合大批生产的少、无切削、高效金属成型工艺,已经在汽车、摩托车、..

车削中心是一种具有复合加工能力的数控车床，它兼有数控车床和加工中心的加工性能，是目前工业发达国家竞相发展的数控机床品种。其优点是一机多用，占地面积小，节约投资，保证加工精度，减少工件在制品，提高加工效率等。 CH360车削中心是浙江省“九五”重点科技攻关项..

1 前言 粉末冶金(PM)是将金属粉末与金属粉末或金属粉末与非金属粉末按需要的比例混合后在模腔内压制成型，然后经过烧结和精整成为粉末冶金机械零件的工艺。它是一种节材、节能、投资少、见效快、无污染、适合大批生产的少、无切削、高效金属成型工艺，已经在汽车、摩托..

车削中心是一种具有 复合加工 能力的 数控 车床,它兼有数控车床和加工中心的加工性能,是目前工业发达国家竞相发展的数控机床品种。其优点是一机多用,占地面积小,节约投资,保证加工精度,减少工件在制品,提高加工效率等。 CH360车削中心是浙江省“九五”重点科技攻关项目,..

图2—41 短轴数控程序的编写 对L/D<4的轴类零件,可以采用液压卡盘装夹一端来进行车削加工。如图2-41所示为要车削的短轴零件,编程原点设置在右端面,采用两次车削,精车余量单边为0.2mm,其数控程序编写如下: 00005 N0G50x110.0Z20.0； ／*设置工件原点在右端面(相当于G92) ..

一、车刀的结构 机夹可转位车刀是将可转位硬质合金刀片用机械的方法夹持在刀杆上形成的车刀,一般由刀片、刀垫、夹紧元件和刀体组成(见图1)。 图1机夹可转位车刀组成 根据夹紧结构的不同可分为以下几种形式。 ·偏心式(见图2) 偏心式夹紧结构利用螺钉上端的一个偏心心轴将..

图1 机夹可转位车刀组成 1 车刀的结构 机夹可转位车刀是将可转位硬质合金刀片用机械的方法夹持在刀杆上形成的车刀，一般由刀片、刀垫、夹紧元件和刀体组成(见图1)。 根据夹紧结构的不同可分为以下几种形式。 偏心式 (见图2) 偏心式夹紧结构利用螺钉上端的一个偏心心轴将..

我公司现有如下加工不锈钢及高温合金的库存刀片优惠价格促销： 1. TNMG160408E-1A 2000PCS 2. DNMG150412E-3J 1300PCS 3. WNMG060404E-1A 1200PCS 4. DNMG110402E-1A 800PCS 5. TNMG160402E-1A 800PCS 6. DNMG110408E-3J 800PCS 7. CNMG160616E-3J 800PCS 8. DNMG150402..

细长轴的直径和长度之比(L/D)一般都大于20,车削时机床—工件—刀具工艺系统的刚性较差,工件极易弯曲且产生振动,特别是加工锥形部分刚度更差。另外,由于细长轴热扩散性差,切削过程中切削热使工件产生的线膨胀,也会使工件容易产生腰鼓形、麻花形、竹节形等缺陷,不易获得满..

细长轴的直径和长度之比(L/D)一般都大于20,车削时机床—工件—刀具工艺系统的刚性较差,工件极易弯曲且产生振动,特别是加工锥形部分刚度更差。另外,由于细长轴热扩散性差,切削过程中切削热使工件产生的线膨胀,也会使工件容易产生腰鼓形、麻花形、竹节形等缺陷,不易获得满..

如图1所示轧辊工件,毛坯为φ55㎜×18㎜盘料,φ12 +0.05 ㎜内孔及倒角和左右两端面已加工过,材料为45钢。 图1 编程之一 采用阶梯切削路线编程法,刀具每次运动的位置都需编入程序,程序较长,但刀具切削路径短,效率高,被广泛采用。 1．根据零件图样要求、毛坯及前道工序加工情..

图1 工件尺寸图 1.钢丝圈 2.跟刀架 3.工件 4.弹簧顶尖 图2 反向走刀车削装夹示意图 1.工件 2.衬套 3.叉形支承 4.转塔 5.车刀柄 6.轴 7. 螺钉 8.U形板 9.螺柱 10.平板 图3 锥形部分的装夹及车削示意图 细长轴的直径和长度之比(L/D)一般都大于20，车削时机床—工件—刀具..

三菱材料工具在钢车削用CVD涂层刀具“SuperDiamondCoatUE6110”系列中增加了72种正型刀片。新上市的刀片是面向内径加工等用途,配备断屑器的7°和11°类型。负型刀片已于2006年11月1日上市,这样,刀具种类达到了321种。 UE6110的涂层构成 一、由精细至nm单位的TiCN(氮碳化钛..

0 引言 在普通车床、六角车床、铲齿车床、自动车床和自动线生产中，广泛采用径向正装的棱体成形车刀(以下简称棱体刀)或平体成形车刀(可视为高度较小的棱体成形车刀)来加工各种回转体复杂型面的工件，尤其是具有曲线部分型面的工件。但棱体刀由于有前、后角关系，刀具廓..