典型轴类零件如图5-27所示,零件材料为45钢,无热处理和硬度要求,试对该零件进行数控车削工艺分析。 图5-27 典型轴类零件 (1)零件图工艺分析 该零件表面由圆柱、圆锥、顺圆弧、逆圆弧及螺纹等表面组成。其中多个直径尺寸有较严的尺寸精度和表面粗糙度等要求；球面Sφ50㎜的..

一、前言 薄壁零件已日益广泛地应用在各工业部门,因为它具有重量轻,节约材料,结构紧凑等特点。但薄壁零件的加工是车削中比较棘手的间题,原因是薄壁零件刚性差,强度弱,在加工中极容易变形,使零件的形位误差增大,不易保证零件的加工质量。为此对薄壁零件的装夹,刀具的合理..

一、前言 薄壁零件已日益广泛地应用在各工业部门,因为它具有重量轻,节约材料,结构紧凑等特点。但薄壁零件的加工是车削中比较棘手的间题,原因是薄壁零件刚性差,强度弱,在加工中极容易变形,使零件的形位误差增大,不易保证零件的加工质量。为此对薄壁零件的装夹,刀具的合理..

立方氮化硼 (CBN)和聚晶立方氮化硼(PCBN)刀具已被普遍应用于硬质材料车削。但是仍有许多车间因为它们价格太高而拒绝选用。使用新的低温冷却 切削技术 ,既可不使用价格昂贵刀具进行高速硬车加工,而且还可以延长刀具使用寿命。 由美国AirProducts公司开发的Icefly低温冷却..

ISO标准和我国标准规定了外圆 车刀 型号的含义。现对十个号位具体内容作说明。 PWLNR2525M08 第一位字母,表示刀片的夹紧方式 C代表夹紧力由上向下夹紧刀片,典型结构是上压式 D代表夹紧力由单一元件执行同时由刀片孔内向侧方向和由上向下方向夹紧刀片,典型结构是钩销式 M..

适用于需要较精确地计算和 测量 车刀长度尺寸、刀尖高度尺寸或刀尖至侧基面尺寸的各种可转位车刀。 计算和测量车刀上述尺寸时,其基准点K的位置应按图1~图4的规定。 1.尺寸L、h1和f按图1的规定。 图1 2.基准点K的位置,对于不同的主偏角kr和进给方向分别按图2~图4的规定。..

刀片的形状 1.车外圆的刀片:选用原则主要是根据加工工艺的具体情况决定。一般要选通用性较高的及在同一刀片上切削刃数较多刀片。粗车时选较大尺寸,精、半精车时选较小尺寸。 S形:四个刃口,刃口较短(指同等内切圆直径),刀尖强度较高,主要用于75°、45°车刀,在内孔刀中用于..

刀片的形状 1.车外圆的刀片:选用原则主要是根据加工工艺的具体情况决定。一般要选通用性较高的及在同一刀片上切削刃数较多刀片。粗车时选较大尺寸,精、半精车时选较小尺寸。 S形:四个刃口,刃口较短(指同等内切圆直径),刀尖强度较高,主要用于75°、45° 车刀 ,在内孔刀中用..

一、车刀的结构 机夹可转位 车刀 是将可转位硬质合金刀片用机械的方法夹持在刀杆上形成的车刀,一般由刀片、刀垫、夹紧元件和刀体组成。 根据夹紧结构的不同可分为以下几种形式。 ·偏心式 偏心式夹紧结构利用螺钉上端的一个偏心心轴将刀片夹紧在刀杆上,该结构依靠偏心夹..

车削加工人员都知道:“车工一把刀”。这句话时说明 车刀 对车工的重要性。它这句话里含有以下几个方面的意思:①选刀；②磨刀；③装刀；④选择切削用量进行加工——用刀；⑤护刀。即关键在使用好一把刀,这里面每一点都涉及了较大的知识点,任何一点稍有不慎就会引起加工精..

车削加工人员都知道:“车工一把刀”。这句话时说明车刀对车工的重要性。它这句话里含有以下几个方面的意思:①选刀；②磨刀；③装刀；④选择切削用量进行加工——用刀；⑤护刀。即关键在使用好一把刀,这里面每一点都涉及了较大的知识点,任何一点稍有不慎就会引起加工精度..

标准代号 确认年限 标准名称 ISO241-1994 车刀和刨刀的刀杆截面形状和尺寸 ISO243-1975 (97) 硬质合金车刀外表面车刀 ISO504-1975 (97) 硬质合金车刀代号和标志 ISO514-1975 (97) 硬质合金车刀内表面车刀 ISO3286-1976 (93) 单刃刀具刀尖圆弧半径 ISO3685-1993 单刃车削..

1引言 当今制造业的发展要求交货期短、加工成本低,传统的生产方式已难以适应,因此,CNC复合车削中心类的集约型机床备受关注。零件已趋于多种复合形状一体化的结构,由圆柱面和平面组成、不同侧面上分别有孔等等。要加工这类零件,除了车削以外,还必须具备其它的切削加工能..

图示为车削不等距槽的示例。对等距槽采用循环比较简单,而不等距槽则调用子程序较为简单。 已知毛坯直径Φ32mm,长度为77mm,一号刀为外圆车刀,三号刀为切断刀,其宽度为2mm。加工程序如下 %0010 N001G92X150.0Z100.0 N002M03S800M08 N003G00X35.0Z0 G95F0.30(转进给) N004G0..

1引言 油缸、气缸、活塞、活塞杆等需要紧密配合的大型轴套类零件对尺寸精度及表面粗糙度的要求较高,并要求工作表面具有残余压应力。此类零件的精加工通常采用磨削+喷丸处理工艺,但加工效率低,加工成本高,且对直径及长度尺寸较大的内圆表面的磨削加工相当困难。为解决这..

1引言 油缸、气缸、活塞、活塞杆等需要紧密配合的大型轴套类零件对尺寸精度及表面粗糙度的要求较高,并要求工作表面具有残余压应力。此类零件的精加工通常采用磨削+喷丸处理工艺,但加工效率低,加工成本高,且对直径及长度尺寸较大的内圆表面的磨削加工相当困难。为解决这..

一、椭圆形 1)坯料自重和本身弯曲。应经校直和热外省处理。 2)工件装夹不良,尾座顶尖与工件中心孔顶得过紧。 3)刀具几何参数和切削用量选择不当,造成切削力过大。可减小切削深度,增加进给次数。 4)切削时产生热变形。应采用冷却润滑液。 5)刀尖与支承块间距离过大。应不..

哈挺SR系列车削中心——无可比拟的功能。 高速、告警速、高性能的完美组合

图2-22所示螺纹特形轴,毛坯为φ58㎜×100㎜棒材,材料为45钢。 数控 车削前毛坯已粗车端面、钻好中心孔。 1．根据零件图样要求、毛坯情况,确定工艺方案及加工路线 1)对细长轴类零件,轴心线为工艺基准,用三爪自定心卡盘夹持φ58㎜外圆一头,使工件伸出卡盘175㎜,用顶尖顶持另..

1 引言 当今制造业的发展要求交货期短、加工成本低，传统的生产方式已难以适应，因此，CNC复合车削中心类的集约型机床备受关注。零件已趋于多种复合形状一体化的结构，由圆柱面和平面组成、不同侧面上分别有孔等等。要加工这类零件，除了车削以外，还必须具备其它的切削..

4<-L/D<10的轴类零件,必须在工件的一端用卡盘做夹持,在尾端用活顶尖顶紧工件的安装方法才能保证 数控 车削加工的正常进行。如图2—42所示为一种长轴工件,工件原点设置在左端面,其数控精车程序编写如下: 图2—42 长轴数控车削编程 00016(outsideTurning)／程序编号00016 ..

(一)车锥原理 在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况,而每一种情况又有两种加工路线。图4-25车正锥加工路线车正锥时,需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D,小径为d,锥长为L,背吃刀量为则由相似三角形可得:(D—d)/2L=αp/S S＝2Lαp/(D-d) 当按图b的走刀路线车正..

如图2-20所示轧辊工件,毛坯为φ55㎜×18㎜盘料,φ12+0。05㎜内孔及倒角和左右两端面已加工过,材料为45钢。 编程之一 采用阶梯切削路线编程法,刀具每次运动的位置都需编入程序,程序较长,但刀具切削路径短,效率高,被广泛采用。 1．根据零件图样要求、毛坯及前道工序加工情况,..

这类零件的径向和轴向尺较大,一般要求加工外圆、端面及内孔,有时还需调头加工。为保证加工要求和 数控 车削时工件装夹的可靠性,应注意加工顺序和装夹方式。图2-45所示为一个比较典型的盘类零件,除端面和内孔的车削加工外,两端内孔还有同轴度要求。为保证车削加工后工件..

斯特拉姆车削、铣削数控刀具，在不锈钢、淬硬钢和高温合金领域优势明显，各种常用规格均备有库存。

住友电工硬质合金公司在IMTS2006上展出了用于高精度车削不锈钢和钢的两种 刀片 牌号——AC610M和AC630M。每种牌号都采用了先进的基体材料和Al2O3及TiCN耐磨 涂层 ,以延长刀具寿命和提高生产率。AC610M非常适合要求高速和高效切削的加工场合,而AC630M在剥皮加工和切槽加..

公司现有如下加工不锈钢及高温合金的库存刀片优惠价格促销： 1. TNMG160408E-1A 2000PCS 2. DNMG150412E-3J 1300PCS 3. WNMG060404E-1A 1200PCS 4. DNMG110402E-1A 800PCS 5. TNMG160402E-1A 800PCS 6. DNMG110408E-3J 800PCS 7. CNMG160616E-3J 800PCS 8. DNMG150402E-..

高强度、高刚性整体密烘铸铁斜床身；直线滚动导轨；高动态性能电主轴, 起、制动特性好，

通孔直径77 毫米，整体落地式刚性铸铁斜床身，C 轴单独驱动，低速大扭矩自动变速装置，楔形刚性一体式Y 轴。GE-Fnauc18iTB 数控系统。大直径大扭矩加工。

在 数控 车削中,车刀的刀尖高误差会影响车削工件的尺寸精度,这在车削高精度阶梯轴类零件时尤为明显。因为数控车削时,刀具的进给尺寸靠数控程序设定,而且人们往往习惯于对车削阶梯轴类零件采用一把刀将大、小外圆连续一刀车成,这样,对于加工精度高的阶梯零件,如其大、小..

这类零件的径向和轴向尺较大,一般要求加工外圆、端面及内孔,有时还需调头加工。为保证加工要求和 数控 车削时工件装夹的可靠性,应注意加工顺序和装夹方式。图2-45所示为一个比较典型的盘类零件,除端面和内孔的车削加工外,两端内孔还有同轴度要求。为保证车削加工后工件..

摘要: 利用Pro/ENGINEER对成形车刀进行参数化设计,以提高成形车刀的设计和制造周期。 1 引言 成形车刀是一种加工回转体成形表面的专用工具,它以其加工精度稳定、生产率高、刀具使用寿命长和刃磨简便等特点广泛应用于普通车床、六角车床、自动及半自动车床以及生产自动线..

如下图所示变速手柄轴,毛坯为φ25㎜×100㎜棒材,材料为45钢,完成 数控 车削。 1．根据零件图样要求、毛坯情况,确定工艺方案及加工路线 1)对细长轴类零件,轴心线为工艺基准,用三爪自定心卡盘夹持φ25㎜外圆一头,使工件伸出卡盘85㎜,用顶尖顶持另一头,一次装夹完成粗精加工。..

如图2-16所示工件,毛坯为φ45㎜×120㎜棒材,材料为45钢, 数控 车削端面、外圆。 1．根据零件图样要求、毛坯情况,确定工艺方案及加工路线 1)对短轴类零件,轴心线为工艺基准,用三爪自定心卡盘夹持φ45外圆,使工件伸出卡盘80㎜,一次装夹完成粗精加工。 2) 工步顺序 ① 粗车端..

MITM 盘铣式螺纹铣刀是由著名的螺纹加工刀具供应商以色列VARGUS（瓦格斯）公司在原MITM系列，中等直径螺纹铣刀的基础上进行的扩展开发．

如图2-16所示工件，毛坯为φ45㎜×120㎜棒材，材料为45钢，数控车削端面、外圆。 1．根据零件图样要求、毛坯情况，确定工艺方案及加工路线 1）对短轴类零件，轴心线为工艺基准，用三爪自定心卡盘夹持φ45外圆，使工件伸出卡盘80㎜，一次装夹完成粗精加工。 2） 工步顺序 ①..

山特维克可乐满在日前举行的CoroPak07.1新品揭幕仪式上，发布了多款2007年春季新品，其中一款运用了全新概念的T-Rail接口技术，为仿形切削加工提供了显著的性能优势。该公司的车刀系统CoroTurn TR通过运用刀片和刀柄间坚固的T-Rail接口，可实现更为稳定的夹紧并明显改进..

新牌号CB7025专为表层淬硬钢的轻型至重载间断切削中确保良好的加工结果而进行了优化,该牌号拓宽了山特维克可乐满切削刀片的应用范围,并朝着更坚固的硬零件车削方向发展。 提高性能的关键在于细晶粒CBN,这能够控制磨损的蔓延,而其机械互锁刀片角则提供了比标准刀片切削刃..

Steeltec® 持续晴天——缘于倍锐特新型车削刀片 Steeltec® LC225K. 立即购买我们的试用套装，您可以免费得到一个微型气象台! 断屑槽型 应用范围 BR BM BF 粗加工 (Boehlerit Roughing) 半精加工(Boehlerit Me-dium) 精加工(Boehlerit Fini-shing) 排屑形式包括由粗加工..

前言 汽轮机有不少大型轴类、盘类和缸体等零部件(如主轴、转子、叶轮、隔板、汽缸等)需进行车削加工，车削工序分为粗、半精(细车)和精车。粗加工时余量大，车刀需要承受很大的切削抗力，而且还要求刀刃在强力切削情况下能保持足够的强度且不能产生位移，而精加工则是零..