铣削刀具技术资料

高温合金材料在航空发动机上使用非常广泛,特点是难加工,产生切削热大,硬化严重,加工参数低,加工效率低,刀具磨损快,为此瓦尔特推出了特色刀具M2472\x26amp;M2473,适用于加工盘类,环类,机匣类高温合金零件,相对于硬质合金刀具有更高的加工效率。
铣刀 刀具 航空
面对汽车行业铝合金材质的普及,轻量材质越来越受宠。实际上,平均每辆汽车的铝合金材质使用量已经从1990年的50千克 (kg) 上涨到了2019年的151 kg。根据欧洲铝业协会 (European Aluminium) 的估测,这个用量到2025年将增加至196 kg。
山特维克可乐满 面铣刀 铣刀 刀具 汽车
不要问为什么,我们头冒绿光 Green Light in my life, 绿光已被谱写到我的生命之中
山高刀具 立铣刀 钻头 铣刀 孔加工 刀具
ANCA Tool Tip Tuesday 周二技巧小课堂每周向您介绍一个刀具磨削的小技巧
铣刀 机床 刀具
高效铣削加工技术是提高生产效率、缩短加工时间和降低生产成本的重要途径。刀具技术的不断发展,尤其是在刀具材料的进一步优化、高效铣削工艺得到了迅速发展,并在航空航天、汽车制造、电子、模具制造等多个行业获得了广泛应用。未来,随着技术的不断进步和应用的不断深..
铣床 铣刀 刀具
9月11-13日,山高刀具难加工材料STEP培训在成都牧野实训展厅完美落幕。来自全国各地逾四十位学员参与此次培训,延续STEP以往开放多元风格,与会嘉宾们以技术为基点延展到整体提效与 “切削经济学” 再思考,也给初秋的成都划上了一道独特的机加风景线。
山高刀具 铣刀 刀具
骨科齿科植入器械千人年度盛会,SECO首次亮相,看看大家都有什么问题Cue给我们沈工吧
山高刀具 铣刀 刀具 医疗
铝合金零件的面铣加工,通常存在诸多挑战:高要求加工工序,产品质量难以保证,生产效率低,加之制造业领域,明显越来越缺人和缺工,让看似简单的加工工序完成过程中并非一帆风顺。
山特维克可乐满 面铣刀 铣刀 刀具 汽车
山特维克可乐满提供针对铝合金零件的专用解决方案和刀具,并可通过深入的应用专业知识为两者提供有力支撑。我们的专业技术团队能为全球范围内的汽车行业客户提供多种优质解决方案。
山特维克可乐满 镗刀 钻头 铣刀 孔加工 刀具 汽车
典型的起落架零件包括主起落架/前起落架/中间起落架缓冲支柱、活塞杆/滑块、轮轴梁、撑杆等。其主要材料为高合金钢,如300M。但目前的趋势是采用如Ti-5553这样的钛合金。加工减震支柱外筒时面临的主要挑战是深孔钻削、内圆车削和仿形铣削。
山特维克可乐满 立铣刀 铣刀 刀柄 刀具 航空
希望客户能够最大程度地利用ANCA技术,邀请您加入ANCA学院,观看我们的新系列技术视频。
磨床 铣刀 机床 刀具
希望客户能够最大程度地利用ANCA技术,邀请您加入ANCA学院,观看我们的新系列技术视频。
铣刀 刀具
机身上有多种钛合金结构件。起落架支撑梁是薄底零件的一个示例。加工航空航天结构件时经常会遇到具有挑战性的情况,例如薄底板和薄壁、深型腔和小圆角。我们将通过专用刀具和方法帮助您克服这些挑战。
山特维克可乐满 夹头 立铣刀 铣刀 刀具 航空
刀具是保证高效切削的关键部件,更是提升机械加工质量和效率的关键。随着刀具市场竞争的愈演愈烈,刀具制造厂商想要打破同质化严重的产品创新瓶颈,就需要在刀具技术研发上下苦功夫。对汽车制造商而言,一种刀具产品是远远不够的,只有一整套解决方案才能为他们带来真正..
钻头 车刀 铣刀 螺纹加工 孔加工 刀柄 刀具 汽车
随着疫情消散,各类经济活动复苏。承载着业界长久期待的CIMT2023展会盛大召开,吸引了全球业界的高度关注。CIMT2023将释放疫情以来累积的业界能量,满足各界对设备采购的最新需求。作为连续参与CIMT的展商之一,株洲钻石今年也重磅亮相,给大家带来了一场别开生面的刀具..
株洲钻石 CIMT 铣刀 刀具
发动机挂架上最难以加工的部分是处于中心位置的深槽。根据具体工况,可采用不同的加工方法。
山特维克可乐满 钻头 铣刀 孔加工 刀具 航空
作为模具钢材质的合金材料具有高硬度、高强度、耐磨损、不易变形的机械特性,加工难度大、成本高。以模具成型工艺及电火花加工为代表的传统制造方法,无法保证模具产品精度和质量。
铣刀 刀具 模具
凭借全面的标准组件和特殊组合,雄克提供了一系列适用于电动汽车三电系统(电机、电池、电控)制造和装配的解决方案,旨在助力电动汽车领域客户安全、快速地实现转型。
雄克 铣刀 刀具 机器人 汽车 机械
与许多行业一样,汽车制造商及其合作伙伴 (一级、二级) 正面临着转型:气候变化以及越来越多具有环保意识的消费者期望,正迫使制造商生产新的低排放和零排放车辆。
山特维克可乐满 铣刀 螺纹加工 刀具 汽车
航空航天业是玛帕集团的优势领域之一。在欧洲,玛帕德国总部,玛帕法国和玛帕英国都致力于服务此行业客户。
铣刀 刀具 航空
今天就带您了解伊斯卡几种航空工业领域优势铣削产品!
铣床 铣刀 刀具 航空
电池壳的工件材料大多数都是铝,其中包括了铸造铝合金,铝压铸型材。随着各大厂商市场份额的增长,对电池壳的设计和性能提出了更高的要求。于是,就有了更轻量化的材料,如碳素纤维加入了电池壳的设计中。
肯纳金属 复合材料 铣刀 刀具
磨刀前,需要对砂轮进行检查,如果发现有砂轮跳动、圆柱面不规则、圆角过大等情况,就需要进行修整。一般可用砂轮修正器(金刚石修整器、齿片修整器等)对砂轮的圆柱面进行修整,亦可用磨粒硬度相对较大的废旧砂轮进行修整。
夹头 铣刀 刀具
航空航天业是如今技术要求卓越的行业之一,飞机发动机零件是加工难度大的零件之一。制造商们可充分利用新的加工知识以及每种零件加工所需的优质刀具。这里举例说明飞机发动机很关键的七种零件。
山特维克可乐满 立铣刀 车床 铣床 铣刀 刀具 航空
山特维克可乐满可提供完整的铝件加工刀具系列,从初道工序的毛坯加工到粗加工、半精加工和精加工。当然,我们也有钻孔工具,例如卓越品质的钻头、丝锥和铰刀。
山特维克可乐满 面铣刀 铣刀 螺纹加工 刀具 汽车 航空
热交换器在流体之间传递热量,以控制其中一种流体的温度。根据生产制造热交换器的复杂要求,伊斯卡开发了一系列完整的解决方案。
铣刀 孔加工 刀具
过去的几十年里,机器人关节臂的需要越来越大。机器人关节臂通常是安装在一个底座上的,由机械臂上的多个关节共同协作实现机械臂运动。
欧士机 铣床 铣刀 刀柄 刀具
在航空航天零件的加工中,主要的挑战与零件材料相关。钛合金、高温超级合金(HTSA)和耐蠕变钢的切削加工困难,是整个飞机供应链的加工瓶颈。这些材料的机械加工性能差,导致切削速度低,大大降低了生产率,缩短了刀具寿命。
可转位铣刀 车床 车刀 铣刀 孔加工 刀具 测量 航空
刀具寿命为优先考虑要素时,可适当降低切削速度和进给速度;在切屑的离刃情况欠好时,则可适当增大切削速度。
铣刀 刀具
能源和气候挑战要求发动机更轻量化且更加节能,即更低的材料消耗,更少的废品和尽可能减少二氧化碳排放。
山特维克可乐满 铣床 铣刀 刀具 汽车 能源
品牌故事,钻石闪耀——前波刃及RM系列铣刀典型案例解析
株洲钻石 铣刀 刀具
Copyright © 1997-2024 mmsonline.com.cn All rights reserved. 国际金属加工网 版权所有