沃尔沃汽车根特工厂于1965年投入运营，经过四十多年的经营，根特工厂已成为与瑞典托斯兰达工厂并行的沃尔沃汽车公司两大主要工厂之一。在根特装配的第一款车型是沃尔沃120，即众所周知的Amazon。这款车于1956年面世，并在其生命周期的14年里成为了沃尔沃历史上最畅销的车型之一。[阅读全文]
现代汽车制造技术的发展要求设备自动化、产品批量化、人机结合合理化、生产效率最大化以及劳动强度消减化，使得工业机器人的应用得到大力推广，不仅提升了生产规模和产品品质，有效提高了生产节拍，还可以降低人力成本，改善工作环境，实现真正意义上的高速柔性化生产。[阅读全文]
六自由度弧焊机器人是上海高威科电气技术有限公司与奇瑞汽车股份有限公司台作开发的工业用机器人，它是国家863计划项目及工信部重大专项的部分。奇瑞六自由度弧焊机器人拥有强度大、刚性好重复定位精度高、工作半径大及易拓展易维护等诸多优点，配台智能视觉系统，可实现无人工参与全自动化生产，其多关节机械手动作灵活、运动惯量小、通用性强...[阅读全文]
根据欧洲铝业协会(EAA)发表的研究结果，在欧洲，1990年时每辆新汽车的用铝量为50公斤;到2005年，该数字已上升到132公斤;预计到2010年，每辆新汽车的用铝量可能还会再增加25公斤。根据这份研究报告，在2005年欧洲生产的新汽车中，铝制零件的重量达到了200万吨。由于采用铝制零件使汽车重量减轻，每年可以节约10亿公升燃油，并且在这些汽车的生命...[阅读全文]
数控车床加工的良好柔性.高调整、加工精度高，早就被汽车制造者关注，伴随着市场竞争的加剧;多品种生产最大限度满足市场的多样化需要，直到满足每一位数控车床加工用户的需要，成为汽车制造业制造者追求的目标，以数控机床为主体的柔性制造单元，被大量使用。[阅读全文]
随着汽车制造业的发展及对焊接质量的要求，实现汽车焊接的自动化、柔性化与智能化已经成为必然趋势，采用机器人焊接已经成为焊接技术自动化的重要途径。制造企业为适应焊装新技术应用的要求，江淮汽车引进比传统人工弧焊更加先进、更有发展前景的机器人弧焊技术，推动公司工艺水平的进步。在弧焊机器人的实际应用过程中，焊接质量、生产效率以及...[阅读全文]
由中国汽车工业协会和AI《汽车制造业》杂志共同主办的2016（第十六届）“先进制造技术与汽车制造业”高层论坛在北京好苑建国酒店举行。本届论坛围绕“品质 效率 智能 定制”主题，探讨帮助企业提升生产质量和效率，降低成本的有效方法、经验和案例。[阅读全文]
2016第二届汽车先进制造技术峰会在湖南长沙世纪金源大饭店隆重召开，会议为期两天，共超过700名汽车生产制造技术领域的专业人士出席大会。峰会分“车身冲压”、“车身焊装”、“热冲压”和“车身涂装”4个会场进行主题探讨，共设置了60多个技术热点话题，全面开放给与会者分享学习。[阅读全文]
手动外圆磨床是现在市场最通用的磨床之一，因其操作简便和性价比高深得用户认可，但其磨削效率低下、尺寸不稳定等问题在加工高品质零件时也时常产生。手动外圆磨床在磨削过程中操作工人常常需要停下来手动测量磨削是否到达尺寸，效率不高。[阅读全文]
