在亚琛弗劳恩霍夫激光技术研究所Fraunhofer ILT的领导下，“futureAM – 新一代增材制造”是于2017年11月推出的，旨在将金属部件的增材制造加速至少10倍。[阅读全文]
因为5G超大带宽、海量数据、超低时延的特性，让它成为工业互联的通讯管道，开辟了万物泛在互联、人机深度交互、智能引领变革的新征程，催生了诸多新业务、新业态、新模式，为数字经济释放出无限潜能。[阅读全文]
固态铁磁材料形状固定，无法重构；磁流体虽可重构，但室温下呈顺磁性且移除外加磁场后磁性消失。本研究将组装在水油界面的单层磁性纳米颗粒进行阻塞相变，形成磁流体可逆的顺磁性到铁磁性转变。该铁磁液滴表现出有限的剩磁和矫顽力，易重构并保持固体铁磁体的磁属性。该成果有助于推动活性物质、能量耗散组装和可编程液态结构的研发。[阅读全文]
2021 第八届中国（广州）国际汽车零部件加工技术/汽车模具技术展览会[阅读全文]
紧抓需求，强势突围！第21届中国国际机电产品博览会将于11月在武汉启幕！[阅读全文]
2020年8月11至13日，SIAF广州国际工业自动化技术及装备展览会及同期Asiamold广州国际模具展览会将在广州中国进出口商品交易会展馆盛大举行。作为德国纽伦堡SPS智能生产解决方案展览会的姊妹展，SIAF是华南地区智能工业自动化解决方案的重要平台，而Asiamold则涵盖了前沿的模具制造、3D打印、激光制造、压铸、轴承及金属加工技术。两展同属智能制...[阅读全文]
先进光子源（APS）的新研究表明，3D打印金属零件，没有削弱其结构完整性的气孔，不仅有可能实现，而且不需要额外的设备就能实现。[阅读全文]
增材制造俗称3D打印，是上世纪末出现的一种新的制造工艺。由于各种限制，没能在工业界普遍应用。在新工业时代的技术条件和应用环境下，这一技术被工业界重新重视，并得到快速应用。[阅读全文]
在航空航天和汽车领域的精密工程应用中，需要主动检验复杂的零件。意大利的一家分包制造商R. Busi做出了一个战略性决策 — 使用五轴坐标测量机 (CMM) 执行检测。雷尼绍五轴测座帮助R. Busi公司解决了日益复杂的零件设计的检验难题，并且满足其公差和可重复性要求。[阅读全文]
近日，哥伦比亚大学工程学院研究人员设计了一种新的3D打印技术，他们将其称为反向激光烧结（ILS）。这种新方法允许多个粉末在同一印数进行烧结，将打印机的激光垂直向上引导通过硼硅酸盐玻璃板将粉末烧结成一层薄薄的粉末，从而将材料的颗粒烧结在一起。[阅读全文]
