热塑性塑料的特性是在加热後膨胀，冷却後收缩，当然加压以後体积也将缩小。在注塑成形过程中，首先将熔融塑料注射入模具型腔内，充填结束後熔料冷却固化，从模具中取出塑件时即出现收缩，此收缩称为成形收缩。塑件从模具取出到稳定这一段时间内，尺寸仍会出现微小的变化，一种变化是继续收缩，此收缩称为後收缩。另一种变化是某些吸湿性塑料因吸...[阅读全文]
1.锻压设备的构造及特性锻锤(空气锤、蒸汽锤、无砧座锤、高速锤等) 在工作时产生巨大的冲击功，使炽热的毛坯在模具型腔内成形，因此，锤锻模具是在高湿、高压、高速冲击载荷下工作。压力机(曲柄机械压力机、摩擦压力机、油压机、水压机)的加载速度比锻锤低的多，因此，压力机模具承受的载荷近于静载。 2.毛坯材料的性质 由于金属材料不同，它们...[阅读全文]
卷制轴套因其在润滑、可靠性、维护性、环境保护、资源有效利用等方面发挥着越来越明显的作用，在航空、航天、汽车、食品加工等许多行业中具有不可替代的应用。 传统的卷制轴套工艺和模具设计与制造效率低、成本高、周期，因此，开发专用卷制轴套模具CAD系统可以使设计员快速高效地设计出实用模具，提高成型模具制造精度和生产效率，缩短产品开发...[阅读全文]
模具设计的过程一般是这样的:从用户那里接到塑料制品图(可能是二维的，也可能是三维的)，模具设计工程师根据产品的类型、特点以及形状考虑采用合适的结构进行设计，即采用什么样的模具结构可以成型出该塑料件。 在此过程中，结构设计工程师还要根据制品的某些特定要求结合自己的经验选择流道类型、尺寸，浇口类型、数量、尺寸、位置并确定分流道...[阅读全文]
PDM(ProductDataManagement，简称PDM)是一门管理所有与产品相关的信息(包括电子文档、数字化文件、数据库记录等)和所有与产品相关的过程(包括审批/发放过程、工程更改过程等)的技术，它是一门集数据库的数据管理能力、网络通讯能力与过程控制能力于一体的工程数据管理综合技术。 随着国际产业结构调整和转移的趋势日益强劲，工业发达国家正在将...[阅读全文]
连杆类冲压零件在电器行业中作为一种连接件使用相当普遍，且尺寸精度要求较高，它起到力的传递连接力的作用，如果尺寸满足不了产品设计要求，将对产品整个传动机构造成严重影响可能使传动机构不能正常工作。 其次本身的形状较为复杂，多种不同性质的冲压为一身，因此形成具有一定难度。 生产此类零件有两种方案:一种是采用常规的工序分散的多付...[阅读全文]
高速钢自1990年问世以来，一直是以制造金属切削刀具而著称，随着科学技术的飞跃发展，高速钢的应用范围不断扩大。从60年代开始，日本以汽车、自行车工业为中心，试用高速钢做模具取得成功，现在生产的高速钢约有15%用于制造模具。高速钢主要是用来制造冷挤压模具及冷墩压模具，特别是Mo系高速钢比W系高速钢韧性更加优越。高速钢用于模具的主要工...[阅读全文]
高速切削加工技术是21世纪的一种先进制造技术，有着强大的生命力和广阔的应用前景。通过高速切削加工技术可以解决在汽车模具常规切削加工中备受困扰的一系列问题。近几年来，在美国、德国、日本等工业发达国家高速切削加工技术在大部分的模具公司都得到了广泛应用，85%左右的模具电火花成形加工工序已被高速加工所替代。高速加工技术集高效、优...[阅读全文]
“轿车内饰件在轿车内饰件有诸如主地毯、行李箱侧板、行李箱地毯、衣帽架、门和顶棚等，是汽车内饰件中最为关键的部分。轿车内饰件都由两部分构成：面料和骨架。面料大多为针刺地毯、簇绒地毯、布料等；骨架多采用麻纤维+聚丙烯(PP)，棉纤维+聚丙烯(PP)，废纤维+树脂，木粉板等。在制造过程中，面料不必加热，而骨架需预先加热软化成型，再与面...[阅读全文]
模具在国民经济中具有极其重要的作用，目前，我国模具技术不能完全适应现代工业发展的需要，水平比发达国家落后近20年。主要问题是制造周期长、寿命短、精度低，生产只能满足需要量的一半左右，所以当前迫切的问题是提高模具寿命。而提高模具寿命最简单、最经济、最现实的方法是采用电刷镀技术。 电刷镀技术在我国研究开发、应用推广已有二十多...[阅读全文]
