由于工作的关系，我曾接触过不少刀具企业及其产品，也实地考察过国内大部分刀具厂以及国外的一些刀具企业。通过与刀具企业的接触以及对刀具的大量使用或试验，我对刀具行业有一些切身感受，也形成了不少认识，便想以一个“局外人”的身份谈谈自己对于这个行业的一些简单看法。 正像多数用户企业所感觉到的，尤其对汽车等高端应用领域而言，我国...[阅读全文]
在目前的齿轮制造业中，各家公司的齿形加工工艺大致相同。汽车齿轮大多数采用滚齿剃齿和热后珩齿工艺，少数企业和部分轿车企业采用滚齿和热后磨齿工艺，而重载齿轮传动业普遍采用滚热磨工艺。 滚齿在制齿加工方面占了70% 以上份额，采用高速滚齿意义重大。为了实现高速滚齿，滚齿机必须提高刚性，提高滚刀头的驱动功率，提高数控、伺服功能，实...[阅读全文]
发现王宏建是因为一篇关于他的劳模报道。 王宏建是锦州东北电子技术研究所机加工车间的数控铣加工班班长。他的事迹在互联网上广泛传播，报道中介绍他带领班组同事经过技术革新，提高加工效率，节约刀具使用成本的事迹。 这只是他工作中的一个方面，因为他的出色表现，去年，他被评为“辽宁省知识型职工先进个人”，获得了辽宁省“五一劳动”奖章...[阅读全文]
很多人可能对刀具热处理一般原则比较了解，但对刀具及刀具材料差异性热处理研究不深。我本人从事热处理工艺工作近40年，积累了不少成功经验和失败教训，深感识别刀具和刀具材料的差异性、进行个性化操作的重要。下面就不同刀具的热处理进行简单介绍： 车刀条 按GB4211标准，可将车刀条分为正方形和矩形两种。车刀工作条件比较恶劣，一般不加冷却...[阅读全文]
1、引言 旋压工艺技术不但具有自动化程度高,产品质量稳定性可靠并能有效的改变生产环境的一系列优点,而且在使用同等材料采用旋压工艺时,由于旋轮的高速强力挤压作力,可致使金属材料表面产生硬化,从而提高机械零件的强度约30%,该工艺还实现少切削或无切削,从而不但可以节省机械加工工时,还可节省原材料成本,根据我们的测算,采用旋压加工轴流通风...[阅读全文]
编者按 100年前，美国机械工程师泰勒(F. W Taylor)和冶金工程师怀特(M. White)在经过广泛而系统的切削试验之后，确立了切削用高速钢的最佳成分W18Cr4V(C 0.75%，W 18%，Cr 4.0%，V 1.0%)，当时切削中碳钢速度为30m/min，比之前提高了十几倍。这一成果带来了机械加工的划时代革命，也因此使得刀具材料在进入19世纪后呈现出异乎寻常的发展速度，创...[阅读全文]
1、切削过程中的难点及原因分析 在零件试生产时,我们按车削普通碳钢的工艺方法对3Cr13不锈钢进行了车削试验,结果是刀具磨损非常严重,生产率极低,零件表面质量达不到要求。 比较3Cr13钢与40钢、45钢等碳素结构钢的机械性能可知,3Cr13钢的强度比40钢和45钢高,它是一种强度高、塑性好的中碳马氏体不锈钢。由于切削时加工硬化严重,切削抗力大,切削温...[阅读全文]
1、引言 端盖是某通用机械上的一种零件,使用数量较多(每台6—8件),原为铸铁件,如图1所示,其工艺过程为:铸造——机加工(车、铣),工序较多、生产周期长、材料消耗多、效率低、成本高,不能较好地适应生产发展的需要。笔者经过对该零件结构及使用要求的分析研究,按照不降低使用性能为前提,将其改为冲压件,如图2所示。材料08F,厚度1mm,用冲压方法完成...[阅读全文]
日本大隈集团近日为立式加工中心MILLAC-V系列推出热稳定性相当高的最新改进款。该加工中心在普通工厂环境下经长时间使用后,其加工尺寸偏差也仅为8μm。 此次针对MILLAC-V系列的主打机型MILLAC561V,导入了大隈独有技术“热亲和概念”之设计理念,并辅以精度补偿技术制造出最新款型。新款配备有高功率主轴以及矩形导轨滑动面,加工效率高,热稳定性强,...[阅读全文]
摘要：文章给出了凸轮轴仿形加工恒速磨削的计算方法，为设计制造恒速磨削的仿形凸轮轴磨床提供了理论依据。 在凸轮轴仿形加工中，如果凸轮轴匀速转动，则切削点的磨削速度和加速度变化非常大，最大磨削速度与最小磨削速度相差达16倍［1］。磨削速度的变化是引起凸轮轮廓误差的主要原因之一。凸轮轮廓最大误差的位置，在最大磨削速度的附近。目前...[阅读全文]
