由于操作过于频繁,请点击下方按钮进行验证!

新能源汽车的前途不在“卷”而在“新”

国际金属加工网 2024年09月09日

近年来,我国新能源汽车产业发展迅速,为群众带来便利、为经济带来“火力”的同时,一些“内卷式”恶性竞争的迹象也在浮现,成为行业高质量发展的隐忧,需要引起重视、强化行业自律。

(资料图)新能源汽车正在充电

“买车便宜了!”这是最近不少消费者的共同感受。乘联会统计显示,今年前5个月有136款车型降价,降价规模超过2023年全年的九成,超越了2022年全年的降价总规模。客观来说,市场竞争有其残酷性,车企通过价格、质量、供应链等进行公平竞争,“良币驱逐劣币”形成新的优胜企业、新的市场平衡,也为消费者带来了实惠。上半年,我国新能源乘用车销量占全球比重约为65%,良性的市场竞争推动高质量发展,为我国汽车产业转型升级、开拓国际市场,提供了更为宽广的“新赛道”。

与此同时,一些过度“内卷”信号也逐渐引发关注。近期,多家知名车企负责人公开表示“卖一辆车亏几万元”,固然折射了新能源汽车研发的高投入,但也不乏一些无序竞争现象冲击了产业链、供应链的稳定,例如有的新款车型一味简单地用降价手段与对手博弈,行业有偏离良性竞争轨道的迹象。

上游“价格战”诱发下游“质量战”等可能性,需要引起重视。在利润空间不断压缩的背景下,部分供应商为了生存,可能使用低端的材料、粗糙的工艺以压缩成本,或不再寻求技术革新、突破,更可能对中国汽车业的明天带来伤害。在经销商端,企业的生存环境也在进一步恶化。中国汽车流通协会发布的调查报告显示,在上半年汽车市场保持增长态势的情况下,经销商经营风险加剧,约有一半经销商处于亏损状态。

新能源汽车的未来,不在“卷”,而在“新”。在不少业界人士看来,价格只是车企竞争的一个维度,技术创新、产品品质、产品质量、优质服务等方面多维度的竞争,才能决定企业的长期可持续发展。要想在竞争中突出重围,必须增强核心技术优势,打造高附加值的产品和优质服务。对行业来说,要加强对行业自律的有益探索,倡导公平有序的竞争秩序、抵制“内卷式”恶性竞争,让产业走上良性发展的轨道。

发展新能源汽车,是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。近年来,各方坚持不懈推动产业转型升级,我国新能源汽车取得举世瞩目的历史性成就。改革不停步、发展不停步,汽车行业的新理念、新思维、新技术正在加速迭代,不断锤炼真功夫、真本事,打造更有影响力的中国品牌,新能源汽车将为新质生产力加快发展注入源源不断的动能。(作者:孙飞 印朋)

(经济参考报)

声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容,以保证您的权益!联系电话:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。

网友评论 匿名:

分享到

相关主题