大的挑战：便于将数据导入到CAD，并减少了误差。车辆所有的制造过程都是通过手工进行的。每个车型需要具备充足灵活性；不仅要求...
面临的问题: 成为了Polen Special 的监护人之后，Keyt希望进一步改进这架飞机的空气动力性能和发动机，但不影响其灵魂和内核...
面临的问题: 空中客车位于德国不来梅的工厂不仅仅提供各种飞机组件，而且负责生产空中客车结构装配过程中使用的飞机着陆襟翼...
位于西班牙塞维利亚工厂的空客军用飞机公司的最终装配线，是除了图卢兹和汉堡之外的欧洲第三大航空厂，组装与交付最新的空客军用...
面临的问题： 随着军工业和航空航天业的发展，制造和装配的精度变得非常重要。 Damien Darriet 在斯奈克玛负责提供非破坏...
2012年12月13日，参加2012年度全国农机工业工作会议的代表莅临海克斯康计量，与海克斯康的技术专家进行了深入的沟通与交流，共同...
面临的问题： 发动机吊架主要用于航空发动机和机翼构架之间的紧密连接。该吊架对于乘客来说是看不见的，因为他们总是隐藏在符...
面临的问题： 九十年代初，当时制造技术开始要求零件的公差配合更加紧密，在航空器服务上备件的互换性变得非常重要。此时，BA...
面临的问题： 东安发动机的某些大型铸造零件，表面粗糙、精度要求不高，尺寸又已超过现有三坐标测量机的测量范围，不便搬运，...
刚开始，大多数的工作是手工完成，后来采用了CADAM 和CATIA 软件完成覆盖件和管路的设计。那时的计量设备也十分基础，主要使用经...
面临的问题： 位于图卢兹的Jean-Luc Lagardère工厂主要负责A380 的最后装配。作为空中客车最新的装配线，包括了几个部分。第...
面临的问题： 机翼的制造，对于任何飞机来说都是最复杂和最关键的因素。不仅仅是众多复杂的零件组成机翼，而且还需要保证严格...
兴起于20世纪80年代的飞机数字化制造技术发展到今天已经历经30余年，其中，数字化测量技术在飞机的数字化制造过程中扮演着非常重...
值此辞旧迎新之际，形创中国全体同仁恭祝新老客户和行业人士新年快乐，万事如意。回顾过去的2012年，形创中国销售额增长了30%，...
全球便携式3D测量技术领导者Creaform公司将在2012欧洲模具展上展示其最新产品：Go!SCAN 3D手持式白光3D扫描仪。该款产品已于今年...
是的，仅仅用了十年，形创就做到了。2002 年，三个合作伙伴决定在加拿大莱维 (Lévis) 市成立一家新的计量服务公司。十年后的今天...
2012年6月27日，Quebec ,Lévis讯——全球领先的3D便携式光学测量技术及3D设计服务供应商Creaform公司与Faurecia 集团联合宣布，...
2012年6月12-16日，第十一届中国国际机床工具展览会(CIMES 2012)在北京新中国国际展览中心举行。 美国自动精密工程公司 （Automa...
2012年5月31日-6月3日，由中国模具工业协会与上海市国际展览有限公司联合举办的第十四届中国国际模具技术和设备展览会 (DMC2012)...
在2012年4月16日—20日在南京国际博览中心举行的第七届中国数控机床展览会上，形创中国将携3D解决方案亮相，为行业用户带来Handy...
