航空零件结构复杂、品种多、精度高、批量小，往往需要技术工人与自动化设备“打配合”，这样的生产方式对技术工人的操作水平要求...
下面是一些山特维克可乐满能够为其提供有竞争力的解决方案的零件。
虽然航空航天质量控制工作流程在过去十年里发生了很大的变化，但由于更复杂部件的开发、更严格的公差要求、以及生产力的压力，检...
数字化转型早已成为行业公认的发展战略。对于制造商来说，想要成功地实施数字化战略，挑战之一就是转型的规模问题。尽管智能制造...
在航空航天零件的加工中，主要的挑战与零件材料相关。钛合金、高温超级合金(HTSA)和耐蠕变钢的切削加工困难，是整个飞机供应链的...
金属切削行业的领先企业山特维克可乐满发布全新高进给铣削刀具。CoroMill® MH20主要用于在ISO S、M和P材料上进行型腔铣。能够确...
现代飞机的预期寿命为数十年。为此，维护，维修和检修（MRO）行业在背后全力付出，以保障机队的正常飞行。速度和效率是这项工作...
全球疫情影响下，航空运输业受到冲击，但从长远来看，市场依然呈增长趋势。据波音公司的市场预测，未来20年，中国民用航空市场还...
由于航空部件存在尺寸大、精度高、材料特殊等特点，使得借助非接触扫描系统实现自动化检测一度成为行业的难题。海克斯康在计量领...
航空发动机作为顶级的工业造物，被誉为现代工业皇冠上的明珠。航空发动机零部件，必须要在1000℃以上的高温与高应力的条件下保持...
9月28日由中国航发南方工业有限公司和海克斯康制造智能联合主办的航空发动机先进数字化检测技术发展论坛在青岛海克斯康智慧产业...
为什么航空航天行业客户如此青睐我们？
CREAFORM 形创展讯 | 还有 1 天，2021 珠海航展，我们现场见！
铣铝加工看上去是一个非常容易的加工过程。通常，是那些不直接参与铝加工的人们持此错误观点。他们相信，采用经动平衡的，锋利的...
航空航天业对零件要求极高，不允许制造商出错。因此，必须满足对可靠性、质量和效率的更严格的要求。 Tebis是面向机床的CAM编程...
航空航天行业早就意识到增材制造技术在生产复杂零件方面的潜力，但扩大技术规模仍然面临诸多挑战。近期Hexagon携手Authentise，...
雄克助力航空工业庆安公司加速智能化生产转型
庆安公司技术团队深谙其理，从工件装夹这一细节工序着手，基于业内领先的零点定位系统对厂内某一关键系列零件的夹持方案进行了全...
除了使用Duwe-3d公司在德国经销的固定接触式探测坐标测量机之外，航空领域的系统供应商先锋Hutchinson Aerospace GmbH公司在其No...
上海，2021年7月30日，达诺巴特首次对航空航天等领域的参观团敞开大门。20余位专业代表克服台风，暴雨和疫情等多重影响从北京来...
叶片是航空发动机的重要组成部分，其检测需求非常大。随着科技的进步，航空叶片的检测要求也在不断提升，现有的一些分析软件、检...
