机床自动化的重点通常是在装卸工件方面.然而,变形产品系列的增加需要模块化的灵活解决方案,以便自动化能够迅速地适应工 机床自动化的重点通常是在装卸工件方面。然而，变形产品系列的增加需要模块化的灵活解决方案，以便自动化能够迅速地适应工作中的变化。 如果看过程本身，人们看到的是机床在自动工作。通过一些部件如数控系统、换刀器或排屑...[阅读全文]
随着大批跨国企业的进入，中国机床市场无疑演变成一个硝烟弥漫的无形战场。在这里，众企业为在与本土竞争者以及其他跨国公司竞争者的角逐中脱颖而出，拼技术、拼服务、拼人脉、更拼战略。[阅读全文]
目前，复合材料已经成为航空航天领域的重要材料，航空工业的复合材料时代已经来临。以波音和空客为代表的大型客机波音787和空客A350，复合材料应用比例分别已达到和超过了50%，整个机身、机翼结构几乎全部采用了碳纤维复合材料（图1），取得了显著的经济效益。[阅读全文]
即日起，原MAG Americas旗下的中国公司正式更名为Fives Machining Systems Inn.。 关于Fives Fives是一家传承了200多年的工业工程集团， 拥有卓越的工程和专业知识。 Fives可为全球最大的竞赛者提供加工设备，生产线和交钥匙工程，这些竞赛者分布在发展中国家和发达国家的制铝，钢铁，玻璃，汽车，物流，水泥和能源等领域。 而在过去的12月里，...[阅读全文]
一汽—大众公司采用的激光焊接设备，是德国TRUMPF生产的Yag固体激光焊发生器。TRUMPF激光具有以下优势： 光束可以通过光缆进行远距离传输（100m）; 高效率的光束质量(焦点直径0.6mm,功率4kw) 激光能量的精确控制； 远程故障诊断 另外，激光焊技术的在汽车车身焊接上的采用主要有以下3个优势：最大限度的保证整车车身强度； 提高单位时间工作效率...[阅读全文]
据相关统计获知，德国机械行业在经济危机及欧债危机双重打击之下，依然凭着其坚实的技术基础，赢得了大量订单，在2012年其出口总额再次突破1万亿。在过去的2012年当中，机床产业市场也受到了一定的冲击，日本及韩国机床产业都不是很乐观，虽然德国在之前的机械产品出口中其总额再一次突破了万亿，但是还是有相关厂家面临被收购的风险。 但是在受...[阅读全文]
德国老牌机床生产企业MAG或将被中国机械工业集团和日本小松制作所收购。 在过去的2012年当中，机床产业市场也受到了一定的冲击，日本及韩国机床产业都不是很乐观，虽然德国在之前的机械产品出口中其总额再一次突破了万亿，但是还是有相关厂家面临被收购的风险。 据介绍，德国机械行业在经济危机及欧债危机双重打击之下，依然凭着其坚实的技术基...[阅读全文]
MAG集团推出了全新的0CDT系列滚齿机、XK系列冷成形机床、NBH系列卧式加工中心、XS系列卧式加工中心等。 众所周知，MAG集团旗下拥有众多百年企业，虽历经变革，但技术得到很好的传承，生产出一系列高质量的机床，引领新技术创新。2013年4月，CIMT展会期间，MAG集团展出了全新的0CDT系列滚齿机、XK系列冷成形机床、NBH系列卧式加工中心、XS系列卧...[阅读全文]
推动零部件企业兼并重组。支持零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模，与整车生产企业建立长期战略合作关系，汽车行业重组有利于机床行业实现跨越式发展。[阅读全文]
达姆施塔特工业大学生产工程与机床研究所（PTW）除了提供对汽车动力总成系统铝合金、铸铁和烧结材质进行面向应用的切削研究的成果外，还提供进行经济和生态评估的完整的方法，以及成功实施微量润滑切削技术的战略。[阅读全文]
