铝合金F357不仅重量轻，而且与传统铝合金相比，具有更好的耐腐蚀性和所需的机械性能，例如在宽温度范围内的高强度。它具有极好的焊接性，非常适合后加工，如机械加工或电化学（如阳极氧化）加工。这些特性使F357非常适合于航空航天或汽车行业中的薄壁和复杂结构。[阅读全文]
随着 3D 打印技术越来越成熟，工程师和设计师们越来越依赖该技术来简化他们的产品开发流程、快速迭代新概念、测试原型、优化设计等等。[阅读全文]
根据2020年3月赛迪顾问发布的《2019年全球及中国3D打印行业数据》，2019年，全球3D打印产业规模达119.56亿美元，增长率为29.9%，同比增长增加4.5%。[阅读全文]
作为亚洲最大、全球第二的专业增材制造技术展览会，亚洲3D打印、增材制造展（2020 TCT ASIA）已圆满落幕，疫情并未对展会的火爆程度带来显著冲击，三天的展会日程紧凑且秩序井然。3D SYSTEMS与GF加工方案联合展台如约展示了端到端增材制造解决方案，与现场观众一起重新思考数字化工厂的制造模式。[阅读全文]
“数字建模和3D打印使今天的设计师能够创造出以前几乎不可能实现的新奇物体。精巧的形状已经成为这个媒介的标志，但值得庆幸的是，作为一种实践，形式的赋予已经从完全的美学拥抱中抽离出来，现在发现成功的是那些数字繁华与经典表面的混合。日本品牌MAGARIMONO在他们新的鞋履系列中就成功地运用了这一技巧。”[阅读全文]
根据3D科学谷的合作伙伴-市场研究公司CONTEXT的最新市场见解，区域隔离已对3D打印机行业造成了巨大影响。[阅读全文]
3D打印：也称为增材制造技术，是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。从全球来看，3D打印设备分为个人级、工业级、设计级和专业级;从中国来看，3D打印设备分为桌面级和专业级。[阅读全文]
据外媒报道，保时捷已经完成了其911 GT2 RS引擎3D打印活塞的首次耐久性测试。测试结果是该部件不仅存活了下来，而且该汽车制造商的研究发现，打印的铝合金活塞跟同类铸造或锻造部件相当甚至还有赶超的潜力。[阅读全文]
电动汽车的电动机定子绕组的开发通常是众所周知的瓶颈，3D打印几乎无需模具就可以避免这种开发障碍。由于传统的生产涉及复杂的弯曲和焊接过程，3D打印带来的时间节省尤其是在所谓的发夹式绕组上得到了回报。[阅读全文]
总部位于德国慕尼黑的 Hyperganic 公司开发了一个软件平台，该平台使用人工智能对高度复杂的部件、结构和整机进行高级工程和设计。运用人工智能可以创建对象并将其发送到工业 3D 打印机进行打印。这种新的制造方法克服了传统产品开发和生产流程的局限性。[阅读全文]
