近期美国国防部高级计划研究局（DARPA）宣布推出开放制造（Open Manufacturing）计划，该计划的目的旨在提高对于增材制造及其它先进制造相关的各种工艺和材料的理解。DARPA指出，为了使3D打印成为复杂军工部件——比如飞机机翼——制造的主流技术。[阅读全文]
如果一家公司专注于注塑成型，那么其工作量将是巨大的。而在采用增材制造技术后，所有的工作量将不再成为问题，并且还能进一步扩大其业务范围。[阅读全文]
2015年6月9日，全球个人3D打印行业巨头MakerBot，与其母公司Stratasys Ltd.的子公司Stratasys AP Ltd（3D 打印和增材制造解决方案提供商）宣布加强亚太地区 MakerBot 市场份额的计划。该计划将通过成立新的MakerBot分部MakerBot Asia Pacific & Japan (MakerBot APJ) 来把握该地区个人3D打印机和扫描仪的增长潜力。Stratasys 在该地区占有较高的...[阅读全文]
“中国制造2025”发布后，国内外企业纷纷对此进行关注和研究。他们通过比较“中国制造2025”、美国“再工业化构想”、日本“工业智能化”和德国“工业4.0”之后认为，全球先进制造业正在聚焦3D打印、大数据、机器人等前沿热点，中国在实施“中国制造2025”的进程中，需要紧密跟踪借鉴全球制造业前沿热点和发展路径，引导企业适时适度完善和调整...[阅读全文]
随着“工业4.0概念”的不断抛出，3D打印作为该革命技术支持的核心之一，近年再次被推到市场的“火山口”，已经运用于多个行业。而身处制造业骄子地位的汽车及零部件制造则是3D打印技术重点推广领域。[阅读全文]
虽然3D打印名企3D Systems的股价从2014年初的高点一路下滑，至今仍在底部挣扎，但这并不能阻挡该公司继续其扩张计划，在各个领域扩大其存在，并吸引潜在大客户的注意，其中包括美国政府和军方。就在上周，天工社报道了美国海军的一家机构与3D Systems签订合作研发协议的新闻。事实上，今年二月份，该公司还曾获得了美国空军两份价值超过100万美...[阅读全文]
直到最近，汽车制造商对于增材制造和3D打印技术的应用还主要局限于原型开发方面，但是这一局面和应用范围和对象正在迅速改变。[阅读全文]
DMC2015中国国际模具展于2015年5月25日-28日在上海新国际博览中心举行，来自15个国家和地区的约800家展商亮相本届展会。新一届展会以一体化、智能化、自动化为亮点体现以工业4.0为发展方向的智能制造在模具及相关行业的技术应用。以精密加工、模具智造、成形技术与设备三大板块为内涵展示先进制造技术，服务我国高端装备制造。[阅读全文]
自2002年始，中国占据世界机床消费第一大国的位置已经13年了。在以德马吉森精机、马扎克、西门子、哈斯等为代表的机床行业跨国公司眼中，中国市场不一定是权重最大的，但忽视中国市场必然吃亏。其背后的逻辑在于，欧美发达国家已经进入后工业化时代，机床需求相对恒定，而中国的工业化进程尚未结束，蕴藏着巨大的潜力。[阅读全文]
从原型设计到模具开发，增材制造似乎在汽车生产领域的应用越来越广泛。虽然汽车业竭尽全力开发更加经济的发动机或空气动力车身，但是保持汽车性能效率的一个最基本决定因素却依然存在，即润滑剂要在所有活动的零部件上使用。在这个方面的重要领域就是动力传动系统和车轮之间的界面 — 即车轴总成的内部。[阅读全文]
