面临问题: 位于德克萨斯洲圣马可的CFAN公司需要适应了越来越紧的对于精密高级复合零件的交货期要求，为此，需要进行测量效率...
面临问题： 有十年的时间，A & M公司采用一台手动测量机完成有严格公差要求的工件。无论如何，采用手动的方法进行计量工...
面临的问题: 成为了Polen Special 的监护人之后，Keyt希望进一步改进这架飞机的空气动力性能和发动机，但不影响其灵魂和内核...
面临的问题: 在安装DELTA HA测量机之前，西飞的DELTA 4509、OMEGA 3307 两台测量机按“三班倒”的形式，每天工作在20小时以上...
面临的问题: 空中客车位于德国不来梅的工厂不仅仅提供各种飞机组件，而且负责生产空中客车结构装配过程中使用的飞机着陆襟翼...
位于西班牙塞维利亚工厂的空客军用飞机公司的最终装配线，是除了图卢兹和汉堡之外的欧洲第三大航空厂，组装与交付最新的空客军用...
面临的问题： 美国宇航局NASA 的设想逐步清晰，发送运载火箭到近月或者是远月轨道，实现哈勃天文望远镜的最后一次完美对接。...
面临的问题： 发动机吊架主要用于航空发动机和机翼构架之间的紧密连接。该吊架对于乘客来说是看不见的，因为他们总是隐藏在符...
面临的问题： 九十年代初，当时制造技术开始要求零件的公差配合更加紧密，在航空器服务上备件的互换性变得非常重要。此时，BA...
面临的问题： 东安发动机的某些大型铸造零件，表面粗糙、精度要求不高，尺寸又已超过现有三坐标测量机的测量范围，不便搬运，...
刚开始，大多数的工作是手工完成，后来采用了CADAM 和CATIA 软件完成覆盖件和管路的设计。那时的计量设备也十分基础，主要使用经...
面临的问题： 位于图卢兹的Jean-Luc Lagardère工厂主要负责A380 的最后装配。作为空中客车最新的装配线，包括了几个部分。第...
面临的问题： 机翼的制造，对于任何飞机来说都是最复杂和最关键的因素。不仅仅是众多复杂的零件组成机翼，而且还需要保证严格...
兴起于20世纪80年代的飞机数字化制造技术发展到今天已经历经30余年，其中，数字化测量技术在飞机的数字化制造过程中扮演着非常重...
制造业在过去40年里发生了巨大的变化。 Jamco航空航天公司对这些变化深有体会，他们意识到将先进的质量检测设备引入其制造工艺过...
Future Advanced Manufacture (Future AM) 公司在美国赢得一份为全新牵引系统生产钛合金叶片的重要合同后，便投资购买了雷尼绍RE...
行业需求 生产线上的所有部件都需要进行三维验证，则可以可通过系统化方法或 随机取样方法实现。 在航空工业中，质量控制通常...
每两年举办一届的“北京国际航空展”作为国内历史最久最专业的航空展， 自1985 年首次举办，时至今日已经成功举办了13 届，它汇...
使用法如激光跟踪仪，实现快速设置及重新定位，在断电后立即连接至波束引导，非常节省时间，精确无误。美国航空航天局（简称ＮＡ...
精密工程专家 Burcas 最近斥资买进 FARO 便携式测量装置。借助新设备， Burcas 精密部件，尤其是航空航天用精密部件的生产力得到...
公司简介 一航成飞民用飞机有限责任公司（以下简称一航成飞），由西飞国际、成都飞机工业(集团)有限责任公司、中航投资有限公...
