达诺巴特公司对于在单一机床上集合车削、铣削和磨削工序有着极大的兴趣，这一特点在达诺巴特VTC系列大型立式车床上得以体现。对...
2018新年伊始，肯纳亚洲（中国）企业管理有限公司与中航国际航空发展有限公司工艺应用中心在北京中航国际产业园签署战略合作协议...
11月3日上午，“中国航空发动机集团与沈阳航空航天大学战略合作协议签署暨航空发动机学院揭牌仪式”在沈阳航空航天大学举行。中...
飞机数字量传递制造技术对比之前的飞机模拟量传递制造技术在经济成本、制造周期方面具有巨大的优势，之后该技术在欧美等航空工业...
利用Win3D-Metric摄影测量可以轻松的对机身进行测量（例如燃气轮机、引擎室、引擎舱和座舱)得出数据，并对数据进行分析，为创新...
作为飞机的心脏，航空发动机的制造需要从品质到性能做到万无一失；而航空发动机零部件本身结构复杂、材料难加工、精度要求严格等...
随着工件材料、刀具材料及结构的不断发展，促进了航空航天制造业的发展，同时切削刀具的不断发展是航空航天制造业不断发展的驱动...
空中客车防务及航天公司同3D Systems协作，取得了重大突破：首个3D打印的射频（RF）滤波器经过测试和验证，可以被用于商业通信卫...
目前航空航天产品制造过程仍旧是劳动密集、工序繁复、工况恶劣、辅以大量工装夹具并以手工制造为主。自动化生产能力不足，已成为...
航空航天用球轴承和滚子轴承必须在苛刻的工况下可靠运行。 所以，在航空航天应用中，选择能提供最佳性能的轴承是一个复杂的过程...
西方航空发动机制造商目前都在发力增材制造，尽管只有小部分是公开的。航空发动机主制造商通过与设备和制造服务提供商合作，提升...
Autodesk研究科学家Andreas Bastian设计了一个将生成设计与3D打印生产方法相结合的飞机座椅。飞机座椅由Andreas Bastian在旧金山...
由中华人民共和国商务部批准，全球会展综合服务商振威展览股份主办的第十四届中国（天津）国际装备制造业（工业）博览会将于2018...
航空航天行业发展迅速，对材料性能要求越来越高，进而使得诸如钛合金、高温合金及复合材料等难加工材料应用越来越广泛，如：钛合...
激光增材制造技术是一门融合了激光、计算机软件、材料、机械、控制等多学科知识的系统性、综合性技术。采用离散化手段逐点或逐层...
在航空航天制造发展的过程中，材料的更新换代也呈现出高速的更迭变换，在未来航空航天制造中，一架飞机中复合材料、钛合金、镍合...
众所周知，航空航天自动化要求高，复合材料多、复杂结构件多、工艺要求高，对数控加工效率要求高，高速高精度数控加工已成必然趋...
据悉，Norsk Titanium公司研发其快速等离子沉积(RPD)工艺超过10年，它可以用比相同组件少50%～75%的成本生产钛组件。其工艺涉及...
星任务筹划多年，但美国加州一家工厂却利用学习一个CAM软件实体曲面编程的机会，用不到三周时间就完成了一个极端公差的火星探测...
航空航天产品不断升级换代，尤其随着各种复合材料难加工材料普遍使用，其加工技术也正逐步提高。目前，航空航天领域越来越多地使...
3D Systems公司(简称3DS)和欧洲航天局 (简称ESA)合作，通过增材制造技术直接金属打印(简称DMP)制作出了用于一个双组元通信卫星发...
