铁路线路由于机车车辆的动力作用和自然条件对线路的影响，常年裸露在大自然中，轨道几何尺寸不断发生变化。路基、道床随时发生变形，线路设备不断机械磨损，计划维修、紧急补修和重点整治比例安排的不合理，维修方法不当，以及周期性的大、中修工作未能够及时进行，因而对铁路线路造成诸多病害。伴随着铁路跨越式发展战略的不断深化，威海地方铁...[阅读全文]
轨道交通是显著提高交通运力供给能力的方式，可为缓解交通拥堵提供根本保障。随着城市交通拥堵的日益严重，国内城市轨道交通发展将进一步提速，未来将有很大的发展空间。
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在飞机制造中，将先进碳纤维强化塑料（CFRP）复合材料与金属叠层（如CFRP钛和CFRP铝等）结合使用的情况越来越多，这对钻孔加工提出了特别的挑战。在这些材料上钻孔会造成孔公差、排屑、热积聚、润滑等方面的困难，并会产生飞边、刀具磨损、分层和CFRP毛刺等问题。
挑战：如何满足航空航天业对加工复杂材料的要求?
解决方案：选择轨道钻削...[阅读全文]
地铁一体化立体化开发是现代城市发展的新趋势，在这种背景下，地铁与商业、住宅、办公、公共交通等如何衔接，形成步行网络系统，并保证流线的快速与延续，都成为当今城市建设研究中重要课题，这也是该篇论文的主要研究内容。
1 引言
随着城市化进程的加速，地铁与其他公共交通、地铁与住宅、商业、办公等进行一体化立体化开发的模式，已经成...[阅读全文]
随着我国铁路技术的发展,施工技术逐渐成熟,涉外的铁路工程也逐渐增多。沙特地铁就是一条由中国铁建参与施工的一条涉外铁路项目"SCADA(Superviso eontrolAndDataAequisition)系统是数据采集与监视控制系统的简称。本文介绍沙特地铁SCADA系统的组成方案,从系统的功能结构方面论述了地铁SCADA的作用。
1概述
麦加 轻轨 铁路位于沙特阿拉伯王国...[阅读全文]
在北京南站的设计、建设过程中，技术人员攻克了建筑、交通及客流、结构设计、节能环保等领域的多项技术难题，使北京南站达到了功能性、系统性、先进性、文化性、经济性的最佳平衡，并将铁路、地铁和公交、出租车等多种交通方式结合为一体，形成立体交通枢纽，方便了旅客换乘，缓解了城市交通压力。
在北京南站的设计、建设过程中，技术人员攻...[阅读全文]
针对国内轨道交通车站站台屏蔽门绝缘层现状及技术进行分析，论述轨道交通车站站台绝缘技术标准。站台互扣整体绝缘系统可满足防火要求和保证绝缘性能稳定可靠，能够抵御运营中站台保洁侵水对绝缘的影响。通过对几种站台绝缘技术的优缺点进行对比分析，得出站台互扣整体绝缘系统综合优势明显结论，可为我国地铁车站站台绝缘提供借鉴。
1 国内轨...[阅读全文]
近年来，我国各大城市迎来了地铁建设的高峰期。地铁隧道施工不可避免地会对周围土体产生扰动或破坏，导致地表和周边建筑沉降，而沉降控制的好坏直接关系到隧道结构和周边建筑的安全。为了解长沙地铁 2 号线体育公园站 - 长沙大道站盾构区间的沉降状况，结合沉降监测数据，分析盾构施工区段的沉降状况及规律。监测结果表明，该盾构区段施工未引起...[阅读全文]
随着涂料工业的发展，涂料的绿色环保、多功能化等理念逐渐深入人心，一些传统的有机涂料已经不能满足社会需求。陶瓷涂料作为一种新型的高性能涂料，具有环保无毒、高硬度、难燃性、高耐久性等突出特点，成为高新涂料领域的一个研究热点。本文介绍了陶瓷涂料产品的性能特点，及在国内外地铁、高铁等 轨道交通 领域中的应用情况。
1 瓷涂料概述...[阅读全文]
在简要介绍深圳地铁3号线滑触线供电系统的基础上，结合3号线列车出、入库及检修作业时的工况，经过分析、计算，对滑触线供电模式下列车所处各种工况选择的合理性进行了验证。对车辆检修作业、乘务运用安全及即将选用此类供电方式的地铁线路设计有一定的借鉴意义。
深圳地铁3号线横岗车辆段是国内首座双层车辆段，车辆段运用库1层为停车库，用...[阅读全文]
