智能制造融合了大数据分析、机器人技术、虚拟仿真、工业物联网、网络安全、增材制造等核心技术。本文力图提炼出一条智能制造的通用实施路径，从产品全生命周期的角度出发，整个智能制造的实施路径分为产品设计、数字化工厂规划、生产工程、生产执行和增值服务5大环节。[阅读全文]
增材制造技术近几年得到了快速地发展，不仅应用范围广，而且发展前景很好，已成为当前工业界的一大热点。用增材工艺补充和扩展传统的机械加工工艺，成为了未来发展趋势之一。在制造复杂精密模具方面增材制造技术为用户提供了前所未有的解决方案，世界范围内许多制造商都参与其中，下面让我们一同领略机加工企业与增材制造商带来的全新解决方案吧...[阅读全文]
用3D打印技术制造战机，中国并不是第一家。1984年，美国开发出从数字数据打印出3D物体的技术，并在2年后开发出第一台商业3D打印机。之所以叫“打印机”，是因为它借鉴了打印机的喷墨技术，只不过，普通的打印机是在纸上喷一层墨粉，形成二维(2D)文字或图形，而3D打印则能“打”出三维的立体实物来。[阅读全文]
3D打印技术由于其独特的分层成形原理，简单的形态和复杂的形态几乎可以一视同仁。只需有3D建模方案、合适的原料和3D增材制造仪器，就可以立刻打印部件;因为甩掉了模具，所以可以用较便宜的价格，制造出传统模具工厂无法制造出的设计;如果设计后续发生修改，只需修改设计3D建模方案，再次打印;3D打印的零部件出现损坏，甚至可以在破损处直接打印...[阅读全文]
对于不同的应用领域来说，短期内增材制造技术还不足以代替传统的制造方式。但随着打印材料价格的下降，打印尺寸和速度的提升，增材制造技术在各应用领域的渗透也将逐步加深，人们会越来越多地使用到包含3D打印的零部件产品，甚至是完全通过3D打印制造的产品。如《Wohlers Report 2013》报告展示的远景一样，我们所能看到的往往只是整个冰山的一...[阅读全文]
Breton SpA的核心业务一直是石材加工机械的生产制造，当Breton决心扩充其产品线，即增加机床制造业务时，他们意识到这将对其制造精度水平提出更高的要求，为此他们从雷尼绍引进了大约30套校准及测量设备，其中包括激光干涉仪、回转轴校准装置、球杆仪和触发式测头。现在，借助雷尼绍的专业技术，Breton的高速五轴数控加工中心系列已成功跻身世界...[阅读全文]
3D打印技术已经在许多应用中显示出其强大用途，但很少有行业受益于航空航天工业。火箭发动机的发展过程正在通过增材制造而振兴，从而实现更快，更复杂的生产。过去，我们已经看到了由美国航空航天局和麻省理工学院进行的3D打印火箭测试，现在澳大利亚的研究人员也在步入这些行列。[阅读全文]
粉末冶金是轻量化工艺，最节省材料、节省加工工艺。“先进的粉末冶金材料可以大大提高强度和韧性，可以减轻重量，可以使性能提高”。他举例称，现在飞机的发动机、涡轮盘全部是用的粉末合金涡轮盘，因为性能好，强度高，能减少重量。[阅读全文]
在缺少设计图纸细节的情况下，助力老式“台风”战机一飞冲天的就是增材制造技术。相比于传统制造，增材制造不需要模具、刀具、夹具以及多道加工工序，只需要一台简单设备就可快速而精密地“自由制造”出各种形状复杂的奇特零件，可谓是现代加工制造领域的“颠覆者”。近年来，随着增材制造技术的突破性进展，世界军事大国纷纷将目光集中在这一重...[阅读全文]
据外媒报道，康明斯与橡树岭国家实验室(Oak Ridge National Laboratory)在研发一款新材料，用于重卡发动机修复。当车辆在严苛条件下长途行驶后，易造成发动机受损。相较于更换发动机的气缸头(cylinder head)，该研究团队提出了一种新方法——先“挖空(scooped out)”磨损部分，然后再采用增材制造技术(cylinder head)，放入高性能的合金件，且前...[阅读全文]
