来自台湾的知名3D打印机生产商三纬国际（XYZprinting）宣布将把达索系统公司的著名3D设计软件SOLIDWORKS整合进该公司的3D打印解决方案中。通过该解决方案，SOLIDWORKS将与三纬国际的产品套件完全集成，使得用户可以在SOLIDWORKS完成设计之后直接可以选择三纬国际的设备进行3D打印。[阅读全文]
空中客车公司与Autodesk合作，3D打印出被称为“仿生隔断”的大型飞机座舱零件。该部件利用一种酷似蜂窝结构和骨骼生长的设计方案及增材制造技术生产，比传统工艺结构更强，重量更轻。[阅读全文]
目前，Autodesk正在整合其123D应用程序系列，以更新Tinkercad、Fusion 360和ReMake。据悉，此次更改会影响范围内的所有应用程序，这些都是3D打印社区内的有用工具。应用程序包括：123D Design、123D Catch、Circuits、123D Make 和123D Sculpt＋。[阅读全文]
LASERFAIR（中国激光智能制造博览会）是专注于激光加工、激光应用和生产智能化产业的展览会，主要宗旨是为国内特别是华南地区激光设备与器件制造商以及终端用户搭建一个良好的交流交易平台，致力于给众多激光上中下游企业带来广阔的商机，并推动华南制造业的激光加工应用领域的升级换代。[阅读全文]
最近，美国专家MillerIngenuity公司总裁兼CEOStevenL.Blue抛出了一个很有趣的观点：“我根本不认为智能制造能够拯救美国制造业。”他声称拥有智能化的工厂，从配送到灯光系统，再到自动化CNC机床都采用了最新的技术，甚至从订单询价到应收账款也都实现了数字化无缝连接。但是他认为这并不代表已经走上了制造业革命之路。[阅读全文]
作为工业4.0时代的一大标签，3D打印的发展无疑为中国制造提供更好的助力。当前，3D打印在汽车领域的应用已从简单的概念模型到功能型原型朝着更多的功能部件方向发展，渗透到发动机等核心零部件领域的设计，未来几年汽车行业研发领域将迎来3D打印技术引入爆发期。据预测，到2019年，3D打印在汽车领域的应用将产生合计达11亿美元的全球销售额。201...[阅读全文]
最近，美国专家MillerIngenuity公司总裁兼CEOStevenL.Blue抛出了一个很有趣的观点：“我根本不认为智能制造能够拯救美国制造业。”他声称拥有智能化的工厂，从配送到灯光系统，再到自动化CNC机床都采用了最新的技术，甚至从订单询价到应收账款也都实现了数字化无缝连接。但是他认为这并不代表已经走上了制造业革命之路。[阅读全文]
在生产设备层面，通过嵌入不同的传感器进行实时感知。通过宽带网络，通过数据对整个过程进行精确控制；在生产管理层面，通过互联网技术、云计算、大数据、宽带网络、工业软件、管理软件等一系列技术构成服务互联网，实现物理设备的信息感知、网络通信、精确控制和远程协作[阅读全文]
国消费技术协会预计，今年的CES展会将迎来3800多家公司及超过16.5万人参展，展示产品将现智能化和广泛跨界的特性。在今年CES的展会现场将涵盖自动驾驶、无人机、3D打印、可穿戴设备、智能终端、健康医疗、无线互联、智能家庭和物联网等领域，几乎涵盖整个消费技术生态系统。[阅读全文]
2016年，3D打印因其可实现复杂形状制造、数字化零件库存、按需制造、即刻制造、分布式制造、大批定制及提升资源利用效率等优势更加吸引了全世界的目光，入行企业快速增加，技术开发投入也加大。行业预计2016年全球3D打印市场规模将超70亿美元，并预测2017、2018年将分别增至125亿美元和200亿美元，发展迅猛。[阅读全文]
