智能制造作为全球制造业发展的热点方向，包括美国、德国、日本等发达国家均明确信息集成是智能制造最为核心、最为基础的问题。以下是对2016年中国智能制造产业重大事件的回顾以及未来发展展望。[阅读全文]
近年来，3D打印和3D扫描技术在航空方面取得了重大进展，并且不断地扩宽广度和深度。我们已经看过3D打印的飞机，用于军事，还有一些很酷的包含3D打印零部件的无人机。同时，3D扫描技术也被用于重现历史上重要的飞机和简化飞机认证标准过程。[阅读全文]
作为工业4.0时代最具发展前景的制造技术之一，经过多年的发展与沉淀，3D打印技术（增材制造技术）已广为人知，并且在医疗、建筑、航天、教育、机械工业等领域取得了长足的发展。[阅读全文]
Carl Bass在设计制造领域已经沉浸了数十年，并且拥有过制造木制家具、花岗石长凳、以及废弃物改造的救生筏等产品的经验。不过目前，他的职责仍然是设计软件公司Autodesk的CEO。在上周于东京召开的Pop-up Gallery活动期间，Bass向来访者介绍了自己心目中对于“生成式设计”（Generative Design）的看法。[阅读全文]
来自台湾的知名3D打印机生产商三纬国际（XYZprinting）宣布将把达索系统公司的著名3D设计软件SOLIDWORKS整合进该公司的3D打印解决方案中。通过该解决方案，SOLIDWORKS将与三纬国际的产品套件完全集成，使得用户可以在SOLIDWORKS完成设计之后直接可以选择三纬国际的设备进行3D打印。[阅读全文]
空中客车公司与Autodesk合作，3D打印出被称为“仿生隔断”的大型飞机座舱零件。该部件利用一种酷似蜂窝结构和骨骼生长的设计方案及增材制造技术生产，比传统工艺结构更强，重量更轻。[阅读全文]
目前，Autodesk正在整合其123D应用程序系列，以更新Tinkercad、Fusion 360和ReMake。据悉，此次更改会影响范围内的所有应用程序，这些都是3D打印社区内的有用工具。应用程序包括：123D Design、123D Catch、Circuits、123D Make 和123D Sculpt＋。[阅读全文]
LASERFAIR（中国激光智能制造博览会）是专注于激光加工、激光应用和生产智能化产业的展览会，主要宗旨是为国内特别是华南地区激光设备与器件制造商以及终端用户搭建一个良好的交流交易平台，致力于给众多激光上中下游企业带来广阔的商机，并推动华南制造业的激光加工应用领域的升级换代。[阅读全文]
最近，美国专家MillerIngenuity公司总裁兼CEOStevenL.Blue抛出了一个很有趣的观点：“我根本不认为智能制造能够拯救美国制造业。”他声称拥有智能化的工厂，从配送到灯光系统，再到自动化CNC机床都采用了最新的技术，甚至从订单询价到应收账款也都实现了数字化无缝连接。但是他认为这并不代表已经走上了制造业革命之路。[阅读全文]
作为工业4.0时代的一大标签，3D打印的发展无疑为中国制造提供更好的助力。当前，3D打印在汽车领域的应用已从简单的概念模型到功能型原型朝着更多的功能部件方向发展，渗透到发动机等核心零部件领域的设计，未来几年汽车行业研发领域将迎来3D打印技术引入爆发期。据预测，到2019年，3D打印在汽车领域的应用将产生合计达11亿美元的全球销售额。201...[阅读全文]
