市场研究公司Allied Market Research近日发布了一份汽车行业3D打印市场报告。该报告预测，到2022年，全球汽车行业3D打印市场将达到23.91亿美元。在预测期内，欧洲将成为主要市场，其次是亚太和北美。车企使用3D打印技术主要基于新车模型和工具的应用。[阅读全文]
近日，德国汽车制造商宝马宣布，他们计划将增材制造和虚拟现实相结合，以帮助简化其设计流程和降低成本。在设计和开发新车时，传统上宝马必须为每个部件生产一个或几个原型，这个过程耗时且昂贵。然而，随着3D打印的进步，这项任务变得更加容易，因为宝马能以更少的时间和更低的成本制造一次性原型。[阅读全文]
3D打印技术是一种增材制造技术(AddictiveManufacturing)，由ASTM定义为“基于三维模型，通过材料的逐渐累积，通常是逐层堆积，来制造物件的技术”。[阅读全文]
未来3D打印技术将在汽车等各行业中发挥极为重要的作用，未来的制造工厂将会由许多工业级3D打印设备组成。随着各类3D打印技术的不断发展，未来汽车制造将随之发生重大变革。[阅读全文]
在西安交通大学，广汽丰田赛车队由一批爱思考爱实践的小伙伴组成，他们团队的目标是用一年的时间自行设计、加工、制造出一辆在加速制动和操控性方面都具有优异表现性的小型单座方程式赛车,参加中国大学生方程式汽车大赛的8项静态和动态比赛。[阅读全文]
据媒体报道，由中国3D打印技术产业联盟、无限三维科技产业集团、惠普三方共建的首个惠普工业3D打印批量化制造中心25日在青岛高新区正式对外开放。以“速度更快、精度更准、成本更低、强度更高”而享誉全球的惠普多射流熔融3D打印机同步亮相。[阅读全文]
蓝光发展已投入2.15亿元用于技术研发和科研团队建设。蓝光英诺还建立合伙人机制，由蓝光英诺核心人员对公司进行增资，增资总金额为1615万元。[阅读全文]
3D打印的学术性名称为增材制造，始于20世纪80年代的快速成型技术，其概念则起源于更早的19世纪美国，直到最近几年才逐渐发展成一项热门技术，因此也被人称之为“上上个世纪的思想，上个世纪的技术，这个世纪的市场”。该技术不需要传统的刀具、夹具及多道加工工序，只需要1台支持三维设计的计算机，通过计算机控制与其相连的3D打印机，就可以利...[阅读全文]
航空航天制造业作为一个国家实力的体现，在“工业4.0”和《中国制造2025》的驱动下，毋庸置疑地成为了国家工业制造的核心产业。本文在总结现代航空产品的制造特点和难点的基础上，结合本公司在智能制造方面的情况，综述现代航空产品的智能制造特点和未来发展的展望，为航空制造业的同行提供帮助和借鉴。[阅读全文]
目前中国制造业占国内生产总值（GDP）比重约36.9%，从业人口大约1亿，对经济发展和劳动就业的贡献巨大；同时制造业还是服务业的根基，创造了大量衍生的工作机会。美日欧的发展历程也告诉我们，没有强大的制造业，就没有强大的经济基础和话语权。[阅读全文]
