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船舶行业回暖六横再现“用工荒”

【编者按】“今年我已经跳槽两次了,春节前在宁波一家船厂工作,春节后到了六横一家小船厂打工,听说中远这边不少外包队开出的工资比较高,前段时间又跳槽过来了。”来自安徽的外来务工者夏现杰告诉记者,今年六横的工作很好找,特别是电焊工等“老手”,外包队都抢着要。


记者近日从六横方面获悉,随着中远、龙山等船企订单的增加,“用工荒”再现六横。即便在今年龙山区块的外来务工人员已超过1万人,远远超出去年同期,且在工价普遍上涨的情况下,船舶工人依旧极度紧缺。业内人士告诉记者,“用工荒”从某种程度上也标志着六横船舶行业逐步回暖。

“船厂招聘,待遇从优”“急招大量工人,月薪6000以上”“因业务需要,急招电焊工、装配工、打磨工”……在龙山的欧陆风情一条街上看到,民居墙壁、商铺廊柱等诸多地方都张贴着醒目的招聘启事;“小工20名,工资130~140/8小时;电焊工15名,工资160~240/8小时;装配工30名,工资160~240/8小时……”记者发现,不少招聘启事都开出了远高于去年的工资价格。

“虽然今年工资总体水平比去年提高了20%左右,但从去年开始工人越来越难招。”芜湖恒通船舶工程有限公司六横分公司负责人赵拥森对此深有感受。作为舟山中远船务的外包队之一,前年该队有员工80多人,而今年该队仅有18名骨干工人归队,其余普工都得重新招聘。他向记者介绍,加上加班等,现在一名熟练工人每天收入可达300元以上,普通工人每月也能拿到4000元以上。

记者从龙山警务区了解到,自今年春节过后,目前已有6000名左右外来务工人员办理了临时居住证,加上以往就在该区域工作的老员工,保守估计今年龙山区块的外来务工人员已超过万人,明显超过去年同期的人数。

据了解,近几年六横船企在全球航运业持续低迷压力下,积极抢抓海工装备制造转型升级的机遇,由此带动了订单升温和船舶价格回暖,不少船企的订单已排到了2015年。以舟山中远船务公司为例,今年该公司已签约近20个产品订单,其中今年计划开工海工产品8个,产值预计近20亿元。

 


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