中国汽车轻量化展览会是由励兴展览公司联合行业多家知名单位共同组织的专注于汽车轻量化解决方案展览会。中文简称“汽车轻量化展...
眼看时下各界齐心协力一起投入减碳大作战，若想提高汽车燃料效率，设计则至关重要。国际能源署指出，交通运输业（包括道路、铁路...
作为一种新型材料，复合材料由于其质量轻、强度高的特点，越来越多地应用于汽车、航空航天等领域，复合材料替代金属等传统材料已...
当“轻量化设计”一词被用于汽车生产时，其通常与乘用车有关，很少会指商用车。然而，卡车传动系统中所需的大型和重型部件均有减...
日本汽车制造商本田希望通过智能设计和先进的制造工艺，来提升燃油经济性、减少车辆排放。近日本田研发部与软件公司Autodesk合作...
汽车轻量化即在汽车保证其基本的使用性能要求、安全性要求和其成本控制要求的前提下，从结构、材料、工艺等方面，应用新设计、新...
据了解，英国桑德兰大学（University of Sunderland）的科学家承担着10.11号课题——欧盟石墨烯旗舰计划的一部分——汽车复合材...
据科学家所说，此种新型铝材料主要适用于航天业和汽车业，以及用于直升机等现代机器人设计，因为减轻无人机的重量至关重要。
研究人员使用电子显微镜对镁金属进行了研究发现，小部分镁样品的延展性比想象中要高。
降低车辆油耗是当代汽车工业关注的问题之一，车身轻量化技术能够在一定程度上实现节能减排的目的。汽车翼子板是汽车的重要组成部...
轻量化是解决油耗、排放和车辆大型化（尤其是加长轴距、轮距的车型开发）之间矛盾的重要方法。
为了克服汽车车身钢结构的总重偏重、工艺复杂等缺点，从汽车轻量化的角度出发，采用镁合金来替代某汽车前车体的钢结构来进行研究...
玻纤增强尼龙过去作为进气岐管、进气格栅、发动机罩壳制作的主要材料，如今将如何在新能源汽车领域一展身手？
汽车轻量化技术是结构设计、材料、工艺的集成应用，主要途径有：（1）优化设计（如先进的框架结构车身设计）（2）高强度的结构材...
复合材料简单来讲就是由原子组成的晶体结构，是将两种或两种以上物理性质不同的材料经过特殊的加工制成的材料，其基本构架分为基...
据世界汽车协会的报告指出，汽车重量每减少10%，燃油能耗可降低6%—8%，汽车变轻将有助于整车燃油经济性、车辆控制稳定性的提高...
近年来，世界多个国家和地区都制定了节能减排目标，我国也明确到2020年乘用车新车平均燃料消耗量达到5L/100km，节能减排的压力较...
汽车轻量化有3个发展方向，一是提高钢材强度，二是改变钢材成型方式，三是使用可替代钢材的其他材料。
汽车轻量化正如其名，就是减轻汽车体重。作为汽车轻量化的好处，能举出与燃料费的削减相连的事。燃油费成为汽车最重要的费用,...
宝马轻量化技术，奥迪轻量化技术，宾利轻量化技术各有千秋，他们分别从材料选择和工艺上进行革新，减重效果明显。
随着社会的快速发展，汽车保有量越来越多，给人们出行带来方便快捷。目前，节能、环保、安全和智能都成为汽车发展的新动向。与此...
