随着汽车制造业对焊接精度和速度等指标提出的要求越来越高,以及用户个性化需求的日益加强,为了满足多车型、多批次的市场需求,提高车身车间生产能力的柔性和弹性,工业机器人在车身焊接中得到了广泛应用。本文结合实例介绍了点焊机器人和弧焊机器人系统在车身焊接中的应用。 轿车车身的结构和工艺在很大程度上决定了乘车的安全系数...[阅读全文]
本文主要介绍了发那科弧焊机器人在车架焊接上的成功应用案例。从FANUC弧焊机器人焊接控制系统硬件构成、程序框图、焊接指令、焊接参数般置以及系统优点等方面进行了阐述。使用弧焊机器人对车架进行焊接,为提高焊接质童、稳定性、工作效率,预防弧焊对人体的伤害创造了条件。弧焊机器人在焊接领域的应用,大大推动了自动化悍接技术的发展。[阅读全文]
本文主要介绍首钢莫托曼公司轿车排气零部件弧焊方面的应用技术。在排气系统领域,首钢莫托曼公司与全球两大排气系统供应商FAURECIA和TENNECO紧密协作,不断推进机器人弧焊技术及其应用的进步。[阅读全文]
焊接机器人最适合于多品种强劳度高质量生产方式,在叉车制造业上,目前机器人焊接的普遍率还是处于较低水平,但也开始慢慢向机器人自动化生产发展。比如叉车的后桥、左右油箱、门架滑块、门架等主要部件,均可以使用到机器人来完成焊接工作。焊接主要以搭接、角接接头为主,焊接质量要求相当高,其质量的好坏直接影响到叉车的安全性能。应用了机...[阅读全文]
焊接机器人在我国汽车工业中得到了大量应用,每年有近千台的焊接机器人投入到汽车生产中。除了汽车整装厂使用大量机器人焊接外,在汽车零部件工厂也有大量的应用,特别是在汽车底盘件的生产。由于底盘件是汽车的重要结构安全件,其焊接质量对汽车的安全性起决定作用,因此大都采用机器人来焊接。[阅读全文]
工业机器人在历史上第一次投入实际工业应用就是汽车生产线上,与此同时两者之间也结下了不解不缘,随着科学技术的进步,工业机器人技术的发展再次带动汽车业生产的自动化升级。 汽车在我们看来,虽然谈不上是特别精密的工业产品,但是也谈不上简单。自从1961年全球第一台实用化工业机器人投入到汽车生产线之后,工业机器人在工业领域...[阅读全文]
国内摩托车行业第一条机器人全自动生产线,日前已在重庆市投产一年,据悉生产效率提高了42.8%。该生产线位于重庆花溪工业园区的新建设厂区,具备了年产150万台(套)摩托车及发动机的能力。 机器人取代手工焊接 笔者在新厂内看到,焊接生产线的9个工作站上,对称两排设置了11个FANUC焊接机器人,这些两米多高的黄色机器人手臂上下翻飞,焊接工序发...[阅读全文]
2010年,全球机器人的销量超过了十万台。与异常萧条的去年同比,2010 年头九个月的工业机器人销售量翻番。在经历过全球经济危机所酿成的投资低潮之后,人们明显感觉到机器人和自动化需求的大幅回升。在经济回暖的背景下,汽车制造和电子工业得到了极大的恢复。此外,金属工业和汽车零配件行业也重新增加了对机器人的投入。 经济向好趋势也明显地...[阅读全文]
工业机器人自 60 年代初问世以来,经过了 40 多年的发展,已广泛应用于工业领域,成为汽车制造业生产自动化中主要的机电一体化设备。随着社会的发展和科技的进步,机器人在社会各个领域得到了日益广泛的应用,而应用最多的则是工业机器人。制造行业应用机器人的主要目的在于削减生产人员编制、提高劳动生产率、降低劳动强度及提高产品质量。机器...[阅读全文]
由于底盘件是汽车的重要结构安全件,其焊接质量对汽车的安全性起决定作用,因此大都采用机器人来焊接。近年来,焊接机器人在我国汽车工业中得到了大量应用,每年有近千台的焊接机器人投入汽车生产中。除了汽车整装厂使用大量机器人焊接外,在汽车零部件工厂也有大量的应用,特别是在汽车底盘件的生产。 机器人焊接生产线设备构成 该机器人焊接生...[阅读全文]
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