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本田技研与罗姆开发出汽车用“全SiC”电源模块
2009-02-05 01:27
本田技术研究所与罗姆共同开发出了电动汽车和混合动力车使用的高功率电源模块。其最大特点是仅由SiC器件构成。为全球首创。主要采用了罗姆的SiC元件技术和本田技术研究所的电源模块技术。 电源模块由转换器和逆变器构成。使用了罗姆的SiC“肖特基势垒二极管(Schottky Barrier Diode)”和MOSFET。电源模块的耐压为1200V,输出电流为230A。 罗姆...
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高性能汽车中的电源设计
2009-01-22 00:45
引言 高可靠性、低成本、极短的研发周期等等相互冲突的设计要求迫使电源设计人员采用新的具有突破性的技术方案,而这些技术是传统的汽车电源设计中不曾涉足的。 汽车电源设计的基本原则 大多数汽车电源架构需要遵循六项基本原则: 1)输入电压范围VIN:12V电池电压的瞬间波动范围决定了电源转换IC的输入电压范围。 ISO7637-1行业标准定义了汽车电...
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高频汽车电源设计
2009-01-14 50:57
对于电源系统设计人员来说,电路密度的提高既是挑战也是机会。多数汽车电子模块要求低压供电,如5V、3.3V。如果通过线性降压方案将电池电压转换成所需电压,会消耗过多的能量。 过多的功率耗散则会提高温度管理系统的设计难度和成本,随着处理器和ASIC工作速度的提升,需要消耗更大功率,这就要求使用结构复杂的高效开关转换器取代简单的低成本....
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