空中客车子公司Premium Aerotec将使用GE Additive新验证的多激光Concept Laser M2系统为空客A320客机系列生产钛组件。[阅读全文]
目前绝大部分零部件的生产仍然采用的是传统的机械加工方式,即通过机床对零部件进行车铣、刨磨等,其技术已经非常的成熟,甚至能够实现精密以及超精密加工。然而对于有些非常复杂的结构,这种减材的加工方式,仍然很难去实现。[阅读全文]
“三届元老”通用电气(GE),每年都会给进博会带来惊喜,今年将创下“三大首展,两款首发”纪录,涵盖航发、燃机和数字医疗领域。其中,在中国首展的9HA燃气轮机,是GE集团当前在50赫兹市场上最大、最高效,增长速度最快的燃机。[阅读全文]
2点直播:智能制造技术如何助力航空工业指数式升级[阅读全文]
与标准金属相比,用于 3D 打印制造过程的金属有具有限制。[阅读全文]
比利时软件和3D打印服务提供商 Materialize宣布推出Bluesint PA12,该技术旨在显着提高激光烧结3D打印过程的资源效率。制造上的突破允许使用高达100%的重复使用粉末进行打印,这对于公司帮助客户做出可持续选择是重要的一步。[阅读全文]
麻省理工学院,康奈尔大学等的一组研究人员探索了一种用Ti64粉末进行3D打印的新方法。[阅读全文]
11月6日,我们首次举行了座椅线上研讨会,并邀请了主机厂和座椅厂家等26家客户。[阅读全文]
在igus展台上,您可以看到:集成传感器的智能耐磨件、静电耗散型激光烧结材料、多材料打印,以及工业3D打印领域的许多其他创新。[阅读全文]
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