现代汽车生产的特点就是产品的多型号、短周期。为了满足不同的生产需求，就需要不断地改型。虽然现代计算机模拟技术不断完普可以完成各种动力、强度刚度分析但研究开发中仍需要做成实物以验证其外观形象、工装、可安装性和可拆卸性。对于形状、结构十分复杂的零件可以用快速成型技术制做零件原型以验证设计人员的设计思想，并利用零件原型做功能...[阅读全文]
逆向工程技术在汽车车身设计中的应用逆向工程在汽车制造业领域，具体表现为对已有汽车零部件的参照设计，通过对实物的测量构造物体的几何模型，进而根据物体的具体功能进行改进设计、制造和质量检测。反求工程技术广泛应用于汽车、航空、模具等众多领域。德国斯图加特工程学院为了检测气缸体的冷却通道，将工业 CT 与 RP 技术集成应用到新产品开...[阅读全文]
进气道是发动机非常重要的一部分，由形状十分复杂的自由曲面构成，它对提高进气效率、改善燃烧过程有十分重要的影响。在发动机的设计过程中，需要对不同的进气道方案做气道试验传统的方法是用手工方法加工出由十几个或几十个截面来描述的气道木模或石膏模，再用木模的砂模铸造出气道，对气道进行吹风试验找出设计不足后还要重新修改模型。如此要...[阅读全文]
快速成型技术用于医学领域最早始于 20 世纪 90 年代初，很大程度上是借助 CT ( C omputed tomography）及核磁共振（ MR Magnetic resonance ）等高分辨率检侧技术的发展。其基本步骤是通过计算机专用软件对CT 或 MR 逐层扫描所获得的图像数据信息逐层进行转换而转换得到的数控加工命令于可控制相应的机床依次逐层加工制作三维棋型。早期的图像信...[阅读全文]
( l ）用化学粘接陶瓷浇注陶瓷型腔。用快速成型技术制作塑料原型，然后浇注硅橡胶、环氧树脂、聚氨醋等材料，制成软模。移去原型，在软模中浇注化学粘接陶瓷（ CBC ，陶瓷基复合材料）形成型腔，之后在 205 ℃ 以下固化 CBC 型腔并抛光型腔表面，加人浇注系统和冷却系统后便制得小批量生产用注塑模。 ( 2 ）用陶瓷或石膏型浇注钢型腔。利用快速...[阅读全文]
快速成型技术是集机械、电子、光学、材料等学科为一体的先进制造技术之一。论述了快速成型技术的起源，介绍了快速成型技术的应用领域及其市场分布情况。在阐述了各成型工艺在国内外新进展的基础上，讨论了该技术的发展趋势。 20世纪80年代末、90年代初发展起来的快速成型（Rapid Prototyping&Manu facturing：RP）技术，突破了传统的加工模式，...[阅读全文]
快速成形技术是一种具有广泛应用前景的正在不断完善的高新技术。 在铸造生产中，模板、芯盒、压蜡型、压铸模等的制造往往是靠机械加工的办法，有时还需要钳工进行修整，费时耗资，而且精度不高。特别是对于一些形状复杂的薄壁铸件，例如飞机发动机的叶片、船用螺旋浆，汽车、拖拉机的缸体、缸盖等，模具的制造更是一个老大难的问题。虽然一些大...[阅读全文]
现实中，大家也许注意到了，欧美许多模具企业的生产水平在国际上是一流的，国际范围内将高新技术应用于模具的设计与制造，已成为快速制造优质模具的有力保证。 首先，CAD/CAE/CAM的广泛应用，显示了用信息技术带动和提升模具工业的优越性。 1．在欧美，CAD/CAE/CAM已成为模具企业普遍应用的技术，在CAD的方面，已经超越了甩掉图板，二维绘图的初...[阅读全文]
四、激光快速成形技术的应用 关于激光快速成形技术的研究主要在下列三个方面上进行： 第一、材料。 从前面的介绍可以看到，材料是快速成形技术的核心，任何一类快速成形机都是针对特定种 类或特定形态的材料而研究开发出来的，液态光敏树脂用SLA，纸用LOM，丝状材料用FDM， 粉末状材料用SLS，最近听说又在开发一种新的激光快速成形机，用的是气...[阅读全文]
二、激光快速成型技术的原理及特点 有人曾向一位雕塑大师(米开朗基罗/罗丹?)请教雕塑的秘诀，大师回答说“留下你所需要的 ，去除你所不要的”，令请教者大失所望。其实，大师说出的正是雕塑的技术真谛——材料 去除法。传统的工业成形技术中大部分也是遵循这一方法的，如车削、铣削、钻削、磨削、 刨削；另外一些是采用模具进行成形，如铸造、冲...[阅读全文]
