MD&M的产品设计师为ZE ISS设计了新的测量机和传感器。MD&M的总裁Walter Matuschek先生向我们介绍了以品牌核心价值为主导的设计原则，以及ZEISS XENOS、ZEISS CONTURA和ZEISS VAST XTR产品设计背后的故事。 Waiter Matuschek曾经尝试了250,000种材料和涂料样品。 在MD&M，手工绘制草图是设计过程的基本要求。 Walter Matuschek先生是一位非常引人...[阅读全文]
C919是中国继运-10后自主设计、研制的第二种国产大型客机。布局与MD-10相竞争的机型。C是China 的首字母,也是商飞英文缩写COMAC的首字母，同时可能还寓意，就是立志要跻身国际大型客机市场，要与Aerospatiale(空中客车公司)和Boeing(波音)一道在国际宽体大型客机制造业中形成ABC并立的格局。[阅读全文]
功能介绍 蔡司工业测量是全球领先的三坐标测量生产商，是三坐标测量技术的发明者和奠基者，致力于为工业制造领域及测量实验室的多维测量需要提供专业的测量解决方案。蔡司独立研发生产所有主要部件，确保了产品高品质和高性能的承传。 最近大家的眼球相信都被俄罗斯历年来规模最大的一次阅兵式所传递出的气势恢宏所牢牢吸引，在这场共计1.6万名...[阅读全文]
A.哈挺家族再添新产品—— New HARDINGE CONQUEST H51 MYT哈挺超精密车床 哈挺精密车削产品家族又添新产品！CONQUEST H51精密车床配有功率15kw, 5000rpm，A2-6主轴鼻端型式的主轴，最大棒料通过能力为51mm。H51的最大车削直径313.7mm，最大车削长度是648.5mm。12刀位BMT55刀盘，可实现任意相邻刀位的1 / 2刀位分度，即24工位。H51还能够提供广泛...[阅读全文]
大多数扶梯在客流量大的时候，工作于额定的运行状态，在没有乘客时仍以额定速度运行，具有耗能大、机械磨损严重、使用寿命低等缺点。采用PLC与变频控制相结合的节能控制系统，已成为自动扶梯控制技术的发展方向。[阅读全文]
航空复杂回转件属于航空整体结构件，作为飞机主要承力构件，常采用超高强度钢制造，切削性能差，属典型难加工材料。该类零件对加工设备、工艺方法、刀具选择、切削参数和冷却等都有特殊要求，常规加工方法难以保证加工质量和加工效率。近年来快速发展的车铣复合加工技术是解决其高效加工的有效途径。[阅读全文]
随着工业自动化的发展，基于PLC，单片机等设备的自动化系统，自动化设备越来越普及，几乎遍布所有自动化领域，与之相应的人机交互系统也应运而生，并得到同步发展。[阅读全文]
本文详细介绍了数控轧辊磨床测量臂探头数据超差故障的表现形式，讲解了故障分析，并作出了全面的解决方案，具有很好的参考价值。[阅读全文]
巨大的民用航空发动机市场主要被少数几家发动机制造商巨头引领，并由这些巨头间或其他较小公司间联合组建的合资公司主导。[阅读全文]
全球的航空发动机制造商通过各种合资公司不断地增强相互间的合作。欧洲的制造商的生产模式也逐渐向低成本、以美元结算为基础的方向改变。像 PowerJet这类新的合作公司会不断地出现，设计新的产品，逐渐更新取代现有机型。中国航空业爆炸式的再次崛起，新的航空发动机合作体不断形成和发展。整个民用航空发动机市场呈现出两强独大、群星灿烂、动...[阅读全文]
