汽车制造商现代及其豪华姐妹品牌Genesis正在创建一个新的研发设施来优化他们的汽车设计周期——从纸到产品。包含概念化技术，在研究设施内包括三个大型3D打印机。[阅读全文]
近三年中国医疗器械行业面临大洗牌，医用耗材的持续降价，每个省都有医院被托管，每个省都有医院在压缩供应商数量，医院现在不仅在降药价比，还在降低耗材比，医院在实施按病种付费。更严重的在于医用耗材的二票制，提高商业配送集中度，营改增和金税三期会导致80%以上的中小型医用耗材和企业面临转型或直接被淘汰出局。 在残酷的市场环境和政策...[阅读全文]
从3D Systems第一台设备的面世，距今已30多年，3D打印发展的脚步从未停顿，在航空航天、交通、耐用品、机械和艺术等领域的应用不断拓展。而现今，随着精准化和个性化医疗需求的增长，3D打印技术在医疗行业也得到了长足的应用。从医疗模型、手术导板、齿科、手术器械到生物相容性材料的应用，3D打印与数字化医疗紧密结合，为患者提供定制化医疗解...[阅读全文]
汽车行业可以说是最早实现3D打印技术应用的行业，30年前当时的3D打印应用还被称为“快速成型”。如今，汽车行业识别3D打印潜在的生产制造潜力的时候，汽车行业又一次积极拥抱了这项技术。[阅读全文]
过去几年里，我们见证了3D打印的迅猛发展，而最近利用3D打印制作汽车零件甚至整个车身的想法再次被大家提上议题：我们现掌握的技术可以使从钛到巧克力在内的300多种原材料成为打印材料；我们也可以打印彩色的3D模型；我们甚至可以同时打印金属、塑料和合成橡胶。最重要的是，3D打印的成本也逐渐下降到使大众可以接受。[阅读全文]
令人意向不到的是C919中的的中央翼条竟然是用3D打印技术制造的，而3D打印技术能够经受得住考验吗？事实证明，完全可以！虽然我国3D打印技术发展较晚，但是大有后来居上的趋势。[阅读全文]
航天工业-作为当今世界最具影响力的高新科技之一，也已经将发展方向与3D打印技术靠拢。众所周知，航天工业的强弱是衡量一个国家科技力量的标尺。而发展航天事业也是各个国家比拼国力，争夺太空资源的必要手段！那么，3D打印技术又能够给航天技术带来些什么不一样的东西呢？[阅读全文]
OPM公司已经为波音CST－100空气新生系统制造了3D打印复合材料结构承载管道零件。该零件将已经在CST－100上开始安装，预计首次无人在轨试飞将于8月进行有人试飞。[阅读全文]
传统的金属和FRP(纤维增强聚合物)模具通常需要在初始成型或研磨过程之后进行后处理。后处理步骤包括背衬或支撑结构的组装，添加插入物/衬套，并且经常进行抛光以实现期望的表面光洁度。[阅读全文]
材料种类有限，层叠结构脆弱，大批量生产速度慢、成本高等技术问题短期内难以彻底解决，但仍有别的方法能够帮助3D打印突破发展困境。这就是从改变经营策略的角度入手，以3D打印农场模式为产业提高软实力。[阅读全文]
