近日，由工信部、中国工程院、中国科协和江苏省人民政府共同主办的2017世界智能制造大会在南京举行，200多位业界专家、300多家国内外企业参会。与会专家认为，我国智能制造发展仍需跨越四道坎：一是核心技术受制于人，关键零部件对外依存度高。二是软件系统发展滞后，智能制造偏“硬”轻“软”。三是人工智能发展滞后，企业间协同不足。四是产品...[阅读全文]
一个呈麻花状扭曲，表面十分粗糙的发动机叶片，正在一台数控机床上不断被抛光打磨，只见在数控机床的操作下，不一会的工夫，砂带就精准地将整个叶片打磨光滑，就连死角都没有落下。[阅读全文]
近日，由工信部、中国工程院、中国科协和江苏省人民政府共同主办的2017世界智能制造大会在南京举行，200多位业界专家、300多家国内外企业参会。与[阅读全文]
通用电气集团增材制造子公司(GEAdditive)公布了基于3DP技术的全新金属3D打印机原型机。按照GEAdditive的说法，这台增材制造设备是目前速度最快的金属3D打印机。今日的3D打印行业还有哪些值得关注的重要内容呢?下面一起来了解详情。[阅读全文]
12月20日消息，罗德岛初创公司Vitae Industries开发出了一款名为AutoCompounder的新型3D打印机(尺寸600x600x600毫米)，可以在10分钟内打印出定制的药物。而这个耗时只有传统人工填充方法的1/3，可谓大大简化了制药过程。今日的3D打印行业还有哪些值得关注的重要内容呢？下面一起来了解详情。[阅读全文]
欧洲航天局利用3D打印技术开发和制造光学仪器完成其项目中的第一个原型。双镜望远镜的设计源自欧洲制造的臭氧监测仪，目前正用于美国航空航天局的奥拉卫星上。[阅读全文]
在1897年,尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）的“最神奇的实现普遍传递力量的方法”上了新闻头条，并引发了纽约长岛著名的特斯拉塔（The Tesla Tower）的初步建设（即一个一直未完成直径68英尺，身高187英尺巨形巨人）。[阅读全文]
工信部等十二部门联合印发的《增材制造（又称3D打印）产业发展行动计划（2017-2020年）》（下称行动计划）提出，到2020年，中国的增材制造产业年销售收入将超过200亿元，年均增速在30%以上。[阅读全文]
3D技术也已经进入铁路，航空以及其他依赖复杂组件的交通工具。传统上，替换零件价格昂贵，并且采购时间较慢，因为市场只能支持少数几家由于需求有限而不能提前生产大量零件的制造商。与传统制造商相比，现代打印机在打印车辆和铁路部件的替换部件方面通常更快且更便宜。[阅读全文]
一个小机器人“哼”着清脆的轻音乐从现场的工人边上“轻巧”地擦身而过，顺利地把几样汽车配件运送到了下一个工位。这并非著名科幻小说家艾萨克·阿西莫夫(Isaac Asimov)描绘的未来场景，而是2017年12月第一财经记者实地探访斯洛伐克首都布拉迪斯拉发的大众工厂车间时所见到的基于工业4.0的现实生产方式，在这里，从大众途锐、奥迪A8直到保时捷卡...[阅读全文]
