据外媒报道，用户未来所购置的车辆可能是采用3D打印技术（增材制造，additivemanufacturing）来制作的，只需配置一组工作人员及机器人，即可在用户家门口完成车辆的拼装。[阅读全文]
为了给电动汽车减重，通用汽车正在采用欧特克（Autodesk)的创成式设计软件对车内零部件进行优化设计，而这一次来自底特律的通用汽车动真格了，他们计划在大约一年内在车内安装这些零件，也就是说通用汽车要将3D打印运用到制造领域。[阅读全文]
2018年6月7日，上海曼恒数字技术股份有限公司与知名桌面金属打印系统公司Desktop Metal(DM)在上海3D打印文化博物馆联合举办亚太区新品发布会。上海市增材制造协会秘书长曾绍连先生、3D打印文化博物馆馆长朱丽女士、Desktop Metal亚太区总监Chun Kit Kan先生及曼恒副总裁李传国先生共同见证了新品揭幕。[阅读全文]
雷尼绍荣幸地宣布为加深与清华大学的校企合作，向清华大学工程训练中心捐赠多台测量设备。双方于近日举行了捐赠签约仪式。[阅读全文]
众所周知，美国是北美3D打印市场收入最高的国家，其次是加拿大。美国在消费品、医疗、国防、航空航天和汽车等各个领域的快速增长加速了该地区3D打印的发展。而在2016年至2022年预测期内，墨西哥预计将成为增长最快的国家，年复合增长率为27.3％，这是因为发展中的工业部门迅速采用3D打印技术。[阅读全文]
未来十五年先进制造业的模式应该是什么样的?我的理解是随时、随地，不随人的模式。随时，即一年365天每天24小时什么时候都可以制造；随地，指是无论在火星上、月球上、飞船里、珠穆朗玛峰上还是在深海里随地可以制造；不随人，即制造方式不随人的的技能活设备条件发生变化，这就是我理解的未来制造模式。[阅读全文]
澳大利亚的非营利性机构IMCRC（创新型制造合作研究中心），在推动增材制造与应用端的结合方面正在发挥着重要的作用。就在2017年，IMCRC还与骨科医疗器械制造商Stryker公司共同出资，共同发起了一个名称为“JustInTimeImplant(植入物准时生产)”的科研项目，而不仅是医疗领域，IMCRC在航空航天领域也正在推动3D打印应用的深化。[阅读全文]
医疗行业一直是3D打印技术主流应用领域。3D打印技术具有的灵活性高、不限数量、节约成本等特点，能够非常好地满足医学领域个体化、精准化医疗的需求。据报道，2012年，3D打印医疗占到整个3D打印市场份额的16.4%。有统计表明，2012年，全球3D打印医疗应用市场为35450万美元，预计从2013-2019年的复合年增长率将达15.4%，2019年的市场规模将达到96...[阅读全文]
3D打印技术也称为增材制造，采用这种技术制造金属器件和我们的现在所用的粉末治金工艺有些相同，都是以金属粉末为基础构筑成件，如陶瓷粉末，金属粉末。所不同的是材料粉末不是通过烧结连接起来的，而是通过喷头，用特殊的粘接剂将零件的截面“印刷”在材料粉末上面而成形的。[阅读全文]
日前，采用金属3D打印技术研发制造出的压缩空气生产系统制冷机端盖，在我国大陆首个百万千瓦级大型商业核电站——大亚湾核电站实现工程示范应用。这标志着中广核开展的3D打印技术在核电站备件及零部件制造、维修过程中的关键技术研究取得突破性进展。[阅读全文]
