DMP Flex 350 打印机提供技术、经过广泛测试的 LaserForm 材料套件、3DXpert 金属增材制造软件以及重要的应用工程师的专业知识,这些相结合可以为客户带来时间、成本和功能优势。我们的用户依据可靠的材料数据库就能进行精密金属 3D 打印,无需自行开发加工参数,后者不仅有一定挑战性,而且耗费时间和费用。[阅读全文]
传统注塑成型技术的替代方案,可实现直接将设计从CAD 图形转化制造,无需模具制造,也不存在延迟。[阅读全文]
随着3D打印的普及,3D打印可应用领域越来越广泛,各种3D打印技术和打印材料也被相继开发出来。就国内大多数公司而言,主流的三种3D打印机用的打印技术是DLP(数字光处理)、FDM(熔融堆积成型技术)和SLA(激光扫描立体成型技术)。下面介绍一下这三种技术的原理和各自的优劣势。[阅读全文]
由中国汽车工程研究院、湖北省机床工具工业协会、湖北省汽车工程学会和沃森展览公司等单位联合主办的第七届2020 中国(武汉)国际汽车零部件加工技术/汽车模具技术展览会 (简称CAPPT) 将于2020年5月7日-9日在武汉国际博览中心盛大举办。CAPPT展分为三大展区:汽车零部件成品展区、汽车零部件加工设备展区和汽车模具展区,旨在帮助企业拓展中西部...[阅读全文]
据科学家所说,此种新型铝材料主要适用于航天业和汽车业,以及用于直升机等现代机器人设计,因为减轻无人机的重量至关重要。[阅读全文]
3D Systems的金属增材制造工艺和Cimatron模具设计软件使得模具镶件的冷却循环大大减少,若注塑冷却循环过程中的温度变化较大,会导致零部件翘曲的风险大大增加。对传统方式设计和制造的注塑汽车管道进行测试时会在整个测试过程中产生132˚C的温度波动,B&J Specialty公司因此向其客户推荐使用随形冷却注塑镶件,以便实现更为均衡的冷却。[阅读全文]
新的商业模式需要快速响应客户需求和快速的设计迭代。制造商需要更短的生产周期和更快的产品生态系统演化;他们必须以数字化速度打造实体产品。对于面临这些压力的制造商而言,3D 打印技术的功能不断提高,已经成为行业工厂生产的战略资产。使用数字工厂技术制作的部件可实现工业4.0对产品和流程的承诺,这是使用传统方法所无法实现的。[阅读全文]
用 磁性材料制作指南针是我国古代的四大发明之一,而自然界的磁性材料如磁铁矿等都是固体材料,有没有办法能做出液体的磁铁呢?[阅读全文]
Matsunaga尝试的第一个全三维项目令人印象深刻:一个名为Morph的全树脂轮椅,这是与各大航空公司共同开发的一款轮椅,旨在帮助旅客更快更轻松地从航站楼转移到飞机上。[阅读全文]
得益于增材制造技术的精确控制,我们重新设计并优化了超轻CoroMill® 390的刀体,在保证足够刚性的前提下,尽最大可能去除多余的材料,达到减少重量的目的。[阅读全文]
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