现在，生产铸铝缸体的发动机工厂最关心的事情之一是燃烧面的精加工铣削。由于使用了两种不相似的材料和需考虑经济性以及加工时间不能太长，所以这是一个存在问题的领域。 需加工的材料一般是铸铝(气缸体)和灰口铸铁(缸套)。这两种材料在硬度、成分、机械性质和最重要的可加工性等方面都是截然相反的。因此，使用的切削参数必须折中，而刀具和刀...[阅读全文]
如今在CNC机床上所用的一种最常见的攻丝方法是“刚性攻丝”或称“同步进给攻丝”。刚性攻丝循环将主轴旋转与进给同步化，以匹配特定的螺纹节距需要。由于往孔中的进给是同步化的，因此在理论上讲不能采用带任何张力压缩的整体丝锥夹。 但是，在实际生产中这方面所存在的问题是，机床无法与正在使用的特定丝锥节距精确匹配。在机床所加工的螺纹与...[阅读全文]
Blum-novotestGmbH公司创立于1968年。作为机床行业的"技术支援办公室"，Blum公司追求机电一体、使用更加方便的机床制造。公司通过开发、生产以及销售生产现场质量管理和工程管理中不可缺少的机上测量器及用于机床的测量仪、试验设备等，其产品活跃在全世界的生产现场。 Blum-Novotest产品包括用于工具安装及探测损坏的测量机、齿轮测试台以及激...[阅读全文]
新推出的HSM600(U)ProdMod机型是零件生产领域成功应用米克朗高速铣床的最新发展。今天，米克朗高速铣系列机床是高速铣领域的标志性产品。 HSM600(U)PrOdMOd是一台高速铣削加工中心，它能满足加工大中型精密零件所需的高动态性能要求。它配有高动态响应的直线电机驱动的B轴和C轴。它的特点有，配有满足生产所需的排屑系统、换刀装置和冷却润滑系...[阅读全文]
长径比（L/D）大于5的孔谓之深孔，采用深孔钻削的优点是：一次进刀完成精密孔的加工，因此钻孔效率超群，加工高密度和高强度的材料费用低。钻入时的精确引导和以后的自导，因此加工过程稳定，孔径误差小，孔径精度可达IT7-IT9。孔的位置误差如孔的跳动小。加工回转体工件时若工件反转误差为最小。加工表面粗糙度低，可达Ra0.8-3.2。毛刺少。最大...[阅读全文]
M2016机器的诞生扩大了马波斯在柔性测量系统中的测量范围，是利用当今先进的技术重新设计的新方案，是该系列产品在过去几百种应用中的一种补充。 曲轴、凸轮轴和传动轴都能在该机器上测量。许多测量项的测量都能实现包括直径、长度和形状等几何尺寸。 该机器采用接触式测量技术：两个测指沿着整个工件运动以便执行所有的测量项测量 测量循环之后...[阅读全文]
位于德国斯图加特附近费尔巴赫的MAHLE公司每年生产数千个赛车用活塞。他们奉行的三大法宝是：质量，质量还是质量。 几十年来，很难有任何一家公司能像汽车零件制造商MAHLE公司这样在赛车业获得如此成功。这家在斯图加特的工厂每年为世界所有汽车赛事提供数千套高性能活塞。包括1级方程式、WM拉力赛、DTM赛、Indy赛、3级方程式、FIAGT汽车赛、保...[阅读全文]
GILDEMEISTER提出了一种基于超声技术的用于加工硬脆材料工件的全新方法。该方法适用于对陶瓷、玻璃、硬质合金、硅、石墨、粘接剂以及不锈钢的加工。 制药工业、光学工业和汽车工业，以及其他的一些工业部门对于高负荷零件的需求日益增加。在这一趋势中，人们使用了众多所谓的“高性能材料”，例如陶瓷、玻璃、硬质合金等。这类材料一方面具有很...[阅读全文]
在新合金应用和高速加工、超磨损加工和接近最终形状零件等方面的制造业日益增长的兴趣在切削工艺复杂性和相应的刀具方案方面产生了障碍。然而，仍然有显著数量的用户—如铸造厂和筑路设备制造商就是主要关心高效经济地去除大量金属的能力。在这些切削应用里，平面铣削是生产加工的关键元素，在过去几年里降低成本、提高性能和生产率的新方案还相...[阅读全文]
所用切削技术的水平，决定了在铸造厂切削汽车铸件是否可能是一个瓶颈。刀具和加工方法所提供的效率、可靠性和质量水平，应该同与之相关联的汽车工业相对应。 增值铸件 现在，越来越多地要求铸造厂为他们的产品提供更高的价值。特别是在汽车工业，由于客户的要求越来越高，因此铸造厂必须承担更多的供应链责任。 铸件的粗加工--去除大量金属--一...[阅读全文]
