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中越铁路首开海铁国际联运班列

【编者按】从越南海防港到中国河口口岸,铁路里程不到400公里,较传统的南(宁)昆(明)铁路广西防城港转口缩短运距700多公里,比走贵昆线到广东湛江转口缩短运距1300多公里,是距离云南最近的出海通道。


从昆明铁路局获悉,日前,全列挂运海运标准集装箱的国际联运班列,由越南海防港顺利抵达目的地云南省红河州蒙自北火车站。该趟列车共装运490吨产自阿联酋的铅矿,从阿联酋海运至越南海防港,再由铁路运输入境进滇,这是云南省首趟海铁国际联运班列,也是滇越铁路运营百年来与海运集装箱的首次合作。

从越南海防港到中国河口口岸,铁路里程不到400公里,较传统的南(宁)昆(明)铁路广西防城港转口缩短运距700多公里,比走贵昆线到广东湛江转口缩短运距1300多公里,是距离云南最近的出海通道。

今年5月,中越两国铁路部门首次启用双语货运交接电子单证,压缩货物交接时间近50%。在本次跨境海铁国际联运班列入境过程中,该铁路局与检验检疫部门联合,引入通道式动态放射性检测及喷淋消毒设备,对入境集装箱进行检疫防疫消毒处理,提升检验检疫效率15倍以上,极大地加快了进口货物通关及中转速度。

中越铁路海运通道的打开,将大幅降低西南地区对外贸易运输的综合成本,促进区域市场转型升级,对推动云南甚至西南地区经济社会发展有着重要作用。


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