海上风电为何“雷声大，雨点小”

【编者按】海上风电具有风力资源丰富、不占用土地等优点，但为何海上发电一直处于雷声大，雨点小模式？

日前，国家发展改革委和国家能源局印发《能源技术革命创新行动计划2016—2030年》，提出要研发大型海上风机，并规划我国海上风电到2020年装机1000万千瓦。国家能源局此前公布的数据显示，2015年我国在建和投产的海上风机仅176.3万千瓦，与《可再生能源发展“十二五”规划》中规划的500万千瓦相差甚远。

海上风电开发为何“雷声大，雨点小”?海上风电利用会遇到哪些难题?日前，记者来到我国第一个国家海上风电示范工程项目——“上海东海大桥风电场”实地采访。

海上风电是“十三五”新能源发展重点

上海东海大桥风电场，位于浦东东海大桥东部海域，是我国第一个国家海上风电示范工程，也是亚洲的第一个海上风电场。当记者搭乘的工程船驶进风电场时，一排排数十米高的风机傲然矗立在海平面上，巨型叶片缓慢旋转。

“与陆上风电相比，海上风电具有风力资源丰富、不占用土地、发电利用小时数高、适宜大规模开发等诸多优势。”上海东海风力发电公司副总经理任浩瀚告诉记者，“东海大桥风电场一期项目采用的都是华锐风电3兆瓦大型海上风电机组的成套技术开发及规模化应用，打破了国外对海上风力发电机组的垄断，34台风机并网发电以来，已累计为上海电网输送了13亿千瓦时的绿色能源。”

正是由于上述优点，海上风电成为我国“十三五”新能源发展重点，而且还成为推动沿海经济发达地区能源转型的重要手段，不少省份加快了产业布局。比如福建省在“十三五”规划纲要中提出，力争到2020年全省风电装机规模比2015年翻一番，还要打造国家级海上风电检测中心和东南沿海风电装备制造基地。

海上风电建设成本高

经过“十二五”期间的技术积累，我国海上风电目前具备了规模开发的基础，但成本不低。任浩翰介绍：“陆上风电一般采用架光线的形式，而海上风电要埋设海底电缆，以东海大桥风电场为例，每个承台下面80米的钢管桩必须深埋到海底。如果没有可靠准确的海底地质勘探，重几百吨的风机将有可能发生倾斜甚至沉入海底，损失将达数千万元。”

除了安装难题，风机在海上维修的技术要求也跟陆地不一样。华锐风电总裁徐东福表示：“海上风电的运行维护也是技术活，比如上海东海大桥风电场，采用的就是华锐自主研发的紧凑型风电机组驱动链及载荷分流技术、低电压穿越技术等。”

安装和运维技术高，使海上风电建设和运维成本高昂。上海东海风电场场长荣立人指出：“海上风电的建设成本通常是陆上的两倍以上。上海东海大桥风电场分一期和二期，一期投资额为23亿元，共34台3兆瓦机组，平均每台投资额为6765万元。五年质保期满后，运行维护的年费大概是设备价格的1%左右。”

降低开发成本是根本

“十三五”规划我国海上风电装机规模将达到1000万千瓦。专家表示，能否把开发成本降低到市场可以承受的程度，是实现这个规划目标的关键。

“随着施工专业水平和产业链发展的不断成熟，预计2020年海上风电的成本将会大幅下降。”中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩认为，自主技术创新是发展海上风电降成本的根本，需要加快研发更大容量的风电机组、更大直径风机。另外，还要完善政府上网电价引导政策。

“尽管我国近海风电上网电价已达0.85元/千瓦时，但一个30万千瓦装机的海上风电场大概需要50亿元的投资金额。开发成本高，估计前10年都难以收回成本。”一位业内人士透露。他表示，海上风电选址还需考虑空中及水面航道、港口码头等多个因素，需要多部门审批，前期工作至少需要两年，时间成本也不少，海上风电的政府审批改革亟待提速、提效。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。