由于操作过于频繁,请点击下方按钮进行验证!

精车轴类零件——数控车床编程实例

精车如图所示的零件。 工件的加工顺序为: (1)用3号刀切削工件的外轮廓自右向左加工,其加工路线为: 倒角车Φ24mm外圆车锥面Φ车Φ45mm外圆车R55mm圆弧车Φ40mm外圆车R44mm圆弧车R20mn圆弧车Φ30mm外圆车端面倒角车Φ50mm外圆车端面。 (2)用2号刀车槽。 (3)用4号刀车.

精车如图所示的零件。

工件的加工顺序为:

(1)用3号刀切削工件的外轮廓自右向左加工,其加工路线为:

倒角>车Φ24mm外圆>车锥面Φ车Φ45mm外圆>车R55mm圆弧>车Φ40mm外圆>车R44mm圆弧>车R20mn圆弧>车Φ30mm外圆>车端面>倒角>车Φ50mm外圆>车端面。

(2)用2号刀车槽。

(3)用4号刀车螺纹,用螺纹循环指令切削M24X1.5螺纹。

工件坐标系如图中所示。

现以3号刀为基准刀,并测得3号刀与其他两把刀的位置偏差作为刀具位置补偿值输入到相应的存储器中。

设定:2号刀位装夹车槽刀 3号刀位装夹精车刀 4号刀位装夹螺纹刀

该零件的加工程序如下:

13

N10 G92 X200. Z110.

N20 G00 X28. Z2.

S700 M03

T03

N30 X18.M08

N40 G01 X24. Z-1.F0.08

N50 Z-24.5

N60 X30.

N70 X45.Z-45.

N80 Z-50.09

N90 G02 X40. Z-116.62 R55.

N100 G01 Z-125.

N110 G03 X35.06 Z-176.59 R44.

N120 G02 X30. Z-188.67 R20.1

N130 G01 Z-195.

N140 X44.

N150 X50. Z-198.

N160 Z-210.

N170 X60.

N180 G00 X200. Z110. M09

N190 M01

N200 G00 X36.Z-25.

S500 M03

T02 M08

N220 G01 X20.F0.05

N230 G00 X50.

N240 X200. Z110. M09

N250 M01

N260 G00 X26.Z5.

S300 M03

T0404 M08

N280 G32 X22.8 Z-21.5 F1.5 (切螺纹)

N290 X22.5

N300 X22.3

N310 X22.268

N320 G00 X200.Z110. M09

N330 M30


声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容,以保证您的权益!联系电话:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。

网友评论 匿名:
相关链接
  • 精密智能机床,助力制造升级技术专题
  • 24-05-12
  • Talk to EMAG, 我们这有“创新”在等你~
  • 24-04-11
  • 力劲数字化、自动化数控加工装备即将亮相CCMT2024
  • 24-04-03
  • 实力产品集结 典型零件实切,埃马克CCMT展台攻略来啦!
  • 24-04-01
  • 哈挺机床携多款先进机床设备亮相大湾区工博会
  • 23-11-22
  • 2023 COA | 因代克斯与您相约西安,探讨骨科产品解
  • 23-11-15
  • 达诺巴特磨削白皮书 | 第六部:汉布雷格静液压技术50年
  • 23-09-15
  • 刀尖半径为何如此重要?
  • 23-08-17
  • 达诺巴特DoGrind+新玩法!用软件简化磨削
  • 23-08-11
  • Mazak直播预告 | 医疗行业车床应用
  • 23-07-20
  • BIG自动车床用液压刀柄—孔加工案例分享
  • 23-04-25
  • 索拉露斯Soraluce高性能产品线:用硬核技术,重塑“多功能重型加工中心”概念
  • 23-04-23
  • 埃马克@CIMT 2023精彩不落幕,助推新能源创新不止!
  • 23-04-17
  • 马扎克:绿色发展 低碳前行
  • 23-04-14
  • 达诺巴特CIMT2023:凝聚数字化技术力量 为航空能源行业注入新动力
  • 23-04-13
  • 第六弹:轻量+高质 埃马克差速器壳体焊接产线的双赢之道
  • 23-03-28
  • 第五弹:埃马克VT 4-4模块化车床——高要求轴类件加工“利器”
  • 23-03-28
  • EMAG 埃马克CIMT亮点剧透第四弹:主减速齿轮的「全自动化加工方案」
  • 23-03-28
  • EMAG 埃马克CIMT亮点剧透第一弹:差速器壳体生产线——新能源车典型零件加工方案
  • 23-03-23
  • 车床主轴零件的机械加工工艺分析
  • 23-03-15
  • 分享到

    相关主题