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2月份国际船舶交易市场评述

  编者按:二手船成交量基本平稳;新造船市场继续回落;拆船市场成交量萎缩。  

  二手船成交量基本平稳
  2月份,二手船价跌多涨少,成交量基本平稳。据统计,国际二手船市场共计成交各类船舶118艘,平均吨位36736DWT,环比上月分别减少3.28%、38.29%;平均船龄16.62年,环比增大55.75%。其中,散货船、油轮、集装箱船、多用途船、干货船、滚装船、气体运输船、拖轮、邮轮和杂货船,分别成交50艘、31艘、13艘、2艘、2艘、2艘、2艘、5艘、5艘、3艘、3艘。
  受益于运价租金上扬,二手散货船价格稳中有涨。上海航运交易所发布的国际散货船价指数平均值为524.87点,环比上涨1.18%。同时,二手散货船成交量小幅回落。据统计,2月份散货船共成交50艘,环比减少21.88%。
  而二手油轮船价稳中有涨,成交量基本平稳。据统计,本月全球共成交油轮31艘,成交量环比减少8.82%。上海航运交易所发布的国际油轮船价指数平均值为672.25点,环比上涨1.53%。
  二手集装箱船价大幅下跌,成交量小幅回升。据统计,全球二手集装箱船成交13艘,环比增加30%。其中,巴拿马型、次巴拿马型、灵便型和大支线型集装箱船分别成交1艘、1艘、10艘、1艘。 
  新造船市场继续回落
  2月份,油轮订单船价格小幅下滑,其他船型基本稳定,同时全球新造船订单继续回落。
  据统计,全球新增各类造船订单共计91艘,环比上月减少30.54%。其中,新增散货船订单16艘,油轮订单21艘,超巴拿马型集装箱船订单9艘。新增FPSO、LNG、LPG、船坞、客滚船、海工船和钻井平台订单数分别为2艘、2艘、6艘、1艘、3艘、24艘、7艘。
  2月份,中国、韩国、日本和新加坡船厂所接新船订单量分别为35艘、28艘、9艘、2艘。

  拆船市场成交量萎缩
  2月份,国际废钢船平均拆船价格冲高回落。据统计,15000-25000轻吨原油轮,6000-10000轻吨成品油轮,7000-12000轻吨散货船,上述船型平均拆船估价分别为432美元/轻吨、430美元/轻吨、409.75美元/轻吨,环比下跌0.54%、0.52%、1.89%。
  拆船市场成交量萎缩。据统计,废钢船共计成交82艘、3307056载重吨,环比减少29.91%、33.25%;平均拆解船龄25.37年,环比降低7.01%。其中,中国、印度、孟加拉国和巴基斯坦拆船厂收购各类废钢船分别为44万载重吨、104万载重吨、90万载重吨、52万载重吨。
  全球共拆解废钢船440万载重吨。其中,拆解油轮60万载重吨;拆解1万载重吨及以上的散货船280万载重吨;中国、印度、孟加拉国和巴基斯坦分别拆解80万载重吨、120万载重吨、150万载重吨、50万载重吨。


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