韩国中大型造船厂接单目标为128亿美元

　　根据业界预测，虽然在2013年全球商船新造订单量或许小幅上升，但还是难以超过底线效应(base effect)水平。

　　 在此背景下，根据本报的统计，韩国中大型造船厂（8个公司，没有包括4大造船企业）目标在今年获得约127.5亿美元的订单。

　　 去年全球商船新造订单量共计2129万CGT(Clarkson)，小幅多于“订单荒”较严重时的2009年1673万CGT。

　　 眼下相当多的造船厂为获得订单而陷入困境，不过他们在今年将通过亲环境、高效率船舶的研发项目，为获得更多的订单做出努力。
　　 造船厂坐落在中国威海的三进船业去年把接单目标定为10亿美元，然后以散货船为主，包括PCTC等在内，共获得了8亿美元的订单，今年也像去年一样，把目标定为10亿美元。然后近日获得的今年的首份订单，就是获得了4艘+2艘7000DWT级炼油运输船订单。

　　 今年，韩进重工业目标在造船领域共获得相当于9亿美元的水平的商船及特种船舶订单。

　　 还有，Shinasb计划在今年，按季度各获得4艘MR级PC船订单，按年共获得16艘（约5亿美元）订单。

　　 最后，Dae Sun Shipbuilding & Engineering的2013年接单目标为2.5亿美元。

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