2013年中国船用燃油需求较08年消费量增长一倍以上
随着中国港口国际业务的扩张、货物吞吐量的强劲增长及运输船队数量的增加，中国的船用燃油及船用润滑油势必会增长。目前中国多个国内外润滑油供应商如壳牌、美孚、昆仑、长城、丹弗、凌志等润滑油公司都紧抓船用润滑油的市场拓展工作。
11月30日，中国最大的船舶燃料供应商--中国船舶燃料有限责任公司(Chimbusco)总经理助理秦志刚表示，到2013年中国船用燃油需求有可能较2008年消费量增长一倍以上，达到3,200万吨。
秦志刚在一行业会议上表示，“由于国内港口货物吞吐量强劲增长，中国已成为亚太地区仅次于新加坡的第二大船用燃油市场。在2008年需求飙升39%之后，预计2009-2013年间中国船用燃油需求的年均增速将放缓至11%-20%。”
他表示，燃油需求年均增速放缓归因于国际金融危机及中国船用燃油市场已发展成熟，但中国市场的增长速度可能会超过其他亚洲市场。
2008年中国各港口共售出1,530万吨船用燃油，其中634万吨是在保税市场销售的。保税船用燃油免征进口税，但只能供应运营国际航线的船只。另悉，为满足不断增长的船用燃油需求，中国船舶燃料有限责任公司将投资人民币100亿元(约14.6亿美元)建造一只新船队。
目前，国内船用燃油销售方面，华南地区港口处于领先地位，地区销量占全国总销量比例的38%，华东地区占全国总销量的37%，而华北渤海湾地区占25%。
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