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自主品牌国内市场受挫 海外已经成避风港 [2011-07-14] |
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| 上半年,自主品牌在国内市场和国际市场遭遇冰火两重天。自主品牌乘用车前六个月在国内市场,共销售315.61万辆,同比减少0.82%,与行业5.75%的增长率相差甚远。
而在国际市场,自主品牌却越战越勇,上半年我国汽车出口实现38.11万辆,同比增长56.99%,其中5月、6月连...
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豪华车市场表现突出 乘用车企多未达标 [2011-07-14] |
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| 幸好,还是正增长。7月8日,中国汽车工业协会发布6月份产销数据:汽车产销140.37万辆和143.59万辆,环比增长3.83%和3.62%,同比增长0.65%和1.40%。而1~6月份,汽车累计产销915.60万辆和932.52万辆,同比增长2.48%和3.35%;其中,乘用车产销704.49万辆和711.03万辆,同比...
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长安汽车破局成为中国汽车工业转型的缩影 [2011-07-14] |
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| 这是关乎中国汽车业未来的关键时刻。
长安汽车(微博)是中国汽车工业中最具有代表性的企业,长安汽车的走向和行走方式,都牵动着长安汽车、中国南方工业集团甚至中国汽车人的心。
说长安汽车是一个标志性企业,因为具备几大特征:体量足够庞大、利润足够微薄、子公...
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三公消费透明化或是公车改革良好契机 [2011-07-14] |
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| 11日,审计署公布“三公经费”,成为迄今为止公布“三公经费”最详细的部门。数据显示,审计署2010年“三公”决算数为2488.79万元,其中因公出国费近617万元、公务接待费657.42万元、公车购置及运行费1229.65万元(平均每辆车运行维护费用5.41万元),公车费用占“三公”...
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广西新能源汽车实现批量生产 去年销售194辆 [2011-07-14] |
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| 记者从广西壮族自治区工信委获悉,广西新能源汽车已建立完善标准体系和关键零部件生产体系,并逐步实现批量生产。
据介绍,2010年,广西共销售新能源汽车194辆,销售额2826万元;今年1至4月,共销售63辆,销售额1415万元。 转载 新能源汽车
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北京实施限购政策 自主品牌经销商频繁退市 [2011-07-14] |
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| 近日,记者在北京终端市场调查发现,在北京地区实施限购政策半年后,奇瑞、比亚迪、长城等自主品牌经销商正遭遇严峻考验,不少经销店已黯然退市;但相比之下,德系品牌及高端进口车等却逆势上扬。
“京城4S店在经历了上半年的适应期和体验之后,下半年市场洗牌在所难...
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跌宕起伏 细数上半年车市6宗“最” [2011-07-14] |
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| 在经历了连续几年的高速增长后,今年四五月份,全国产销同比、环比负增长或许预示着中国汽车市场将迎来调整时期。无论是购置税减征等优惠政策的相继退出、北京缓堵新政的实施,还是日本地震对日系车的冲击、锦湖轮胎产生的信任危机等等,都令今年上半年的车市命运多舛、...
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华泰汽车新掌门侯海靖:华泰将开始二次创业 [2011-07-14] |
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| 专访一开始,华泰汽车新掌门人侯海靖就底气十足地说道:“我在华泰签的是十年的合同!”要知道这句话的前提是,华泰在过去八年换了六任总裁,这也是侯海靖选择这句话作为开场白的原因。这是侯海靖对华泰的承诺,也是华泰对这位第七任掌门人的重托。
“华泰至今仍是一...
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原众泰副总裁樊成伟转投昌河 任销售副总 [2011-07-14] |
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| 翻阅樊成伟的履历发现,其从上世纪90年代进入长安铃木开始自己的汽车营销生涯。2003年樊成伟应奥克斯集团董事长郑坚江的力邀加盟奥克斯汽车,出任奥克斯汽车销售公司副总经理。2005年3月份,经营不善的奥克斯汽车宣布退出汽车业务。
之后樊成伟先后出任奇瑞汽车销售...
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长城天津工厂8月底投产 总产能达80万辆 [2011-07-14] |
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| 天津生产厂是长城汽车花费巨资打造,定位于高端。据透露,该工厂的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间,配备了百余台来自多个国家的高端机器人。在冲压车间,冲压线采用整线封闭的生产方式,生产过程几乎不需要人来参与。焊装车间的车身主焊线和补焊线,线体设计及制造...
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