| |
 解析：压铸模具损坏的因素和预防措施 [2011-07-20] |
|
| 在压铸生产过程中
模温 模具在生产前应预热到一定的温度，否则当高温金属液充型时产生激冷，导致模具内外层温度梯度增大，形成热应力，使模具表面龟裂，甚至开裂。 在生产过程中，模温不断升高，当模温过热时，容易产生粘模，运动部件失灵而导致模具表面损伤。 应设...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
| 俄罗斯机床工业发展面临转型机遇 [2011-07-20] |
|
| 日前，中国机床工具工业协会参观了在莫斯科举办的“俄罗斯国际机床设备和金属加工业展览会MATALLOOBRABOTKA 2011”，对俄罗斯机床工业发展进行了考察。2008～2009年，受金融危机影响，俄罗斯机床工业严重下滑，2010年下半年开始回升。2010年随着俄罗斯经济全面复苏，汽...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 中国模具业迎来灿烂春天 [2011-07-20] |
|
| 要改变现状，就要提高自主创新的开发能力，以“做强做大”为核心，模具行业每年进口的设备达几十亿元，但是自主创新方面的投入还欠缺，要采取有效的措施改善。而且要提高出口能力，要以模具的质量为前题。只有这样，才可以真正提高自己，拥有国际竞争力。
从大环境来...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 山特维克可乐满：复合材料孔加工方面的新进展 [2011-07-20] |
|
| 在不断发展的复合材料领域，加工面临着新的挑战。从根本上而言，这些材料并非难以加工。目前的挑战在于更为高效、安全地加工出更高质量要求的孔 – 尤其是加工带有金属叠板材料的复合材料。这就要求我们开发出更为优异的刀具解决方案来应对不断提升的需求。
同时，由...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 2015年模具业产值可突破2500亿 [2011-07-20] |
|
| 随着全球经济回升，模具工业快速发展，今年全年模具产业可实现较高增长，2011年模具工业将处于稳定发展之中，预计将有15%~18%以上的增长，“十二五”期间，中国模具产值可能突破2500亿，因此模具行业对钢材的需求总量也将继续有所上升。
模具行业是钢铁行业稳定的用...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 西门子：让自动化集成更简单 [2011-07-20] |
|
| 引言：
TIA Portal是西门子推出的业界第一款统一工程组态和软件项目环境的自动化软件，适用于所有自动化任务。借助该工程技术软件平台，用户能够快速、直观地开发和调试自动化系统，与传统方法相比，显著降低了成本。
在第二届ARC中国工业论坛上，西门子工业自动化...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 高效电机推广提速 南阳防爆乘势抢跑 [2011-07-20] |
|
| 引言：
电机是各种设备的动力源，广泛用于工业、农业、建筑以及公用设施等各领域，推广使用高效电机既可直接节约大量电能，还可带动压缩机、水泵、风机等设备提高能效水平，进而提高我国整个装备制造业的能效水平。”
令人尴尬的3%
“去年我国高效电机的销量还不...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 铃木新款运动版雨燕有望2012年上市 [2011-07-19] |
|
| 据澳大利亚汽车媒体“Go Auto”13日报道称，新一代3门运动版铃木雨燕（Swift）将在前作Swift S Concept的基础上进行改进，预计将于2012年初上市。
该媒体还透露，新款运动版Swift将采用1.6排量的4缸引擎，最大输出功率达136ps，另外手动变速箱也将由之前的5档升至6档...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 通用汽车斥资2000万欧元升级意大利研发中心 [2011-07-19] |
|
| 美国通用汽车公司日前宣布，该公司将对其位于意大利首都都灵（Turin）的动力工程中心投资2000万欧元（约折合2810万美元）进行升级，整个投资活动将在未来四年内完成。
据了解，通用汽车公司位于意大利的动力工程中心一直负责该公司所有柴油引擎的研发工作，该研发中...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 丰田汽车拟于2012年在巴西投产Etios [2011-07-19] |
|
| 据国外媒体报道，美国证券交易委员会（US Securities and Exchange Commission）提供的一份文件指出，丰田汽车公司计划于2012年下半年开始在巴西市场投产旗下的入门级别车型Etios，该车型是丰田汽车公司针对新兴市场推出的走量车型，目前已经在印度市场上市。
印度报...
[阅读全文]
|
| |
|
| 共 261324 条 计 26133 页 当前显示第 99151-99160 条
9
7
3
9911
9912
9913
9914
9915
9916
9917
9918
9919
9920
4
8
:
|
| |
您现在的位置：