| |
日产汽车拟将其日本出口量降低三分之一 [2011-08-08] |
|
| 日产汽车公司日前宣布,该公司计划提高旗下汽车在日本国内的汽车销量,以将其从日本出口至海外的汽车数量降低三分之一,最终达到抵消日元升值对该公司盈利所造成的影响。
日产汽车公司执行副总裁Hiroto Saikawa表示,日产汽车公司计划将在日本国内生产并销售的汽车数...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
7月奥迪全球汽车销量同比增长16% [2011-08-08] |
|
| 德国大众汽车集团旗下的豪车制造商奥迪汽车公司日前公布数据显示,2011年7月份该公司在全球范围内的汽车销量增长了16%,达到了10.60万辆。
2011年7月份,奥迪汽车在中国市场的销量同比增长了35.2%,达到了2.78万辆,占奥迪汽车全球销量的四分之一。
2011年1月-7月...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
丰田汽车拟在加拿大投产电动RAV4 [2011-08-08] |
|
| 据路透社报道,日本头号车企丰田汽车公司将在加拿大投产电动版本的RAV4 SUV,这将是丰田汽车首次在日本以外投产旗下的电动车车型。
加拿大政府在一份官方文件中表示,丰田汽车公司将在安大略省(Ontario)的伍德斯托克(Woodstock)工厂投电动版本的RAV4 SUV。
据...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
精耕基础 决胜未来 广丰第一百万辆荣耀下线 [2011-08-08] |
|
| 2011年8月4日,广汽丰田迎来了历史上又一个重要的里程碑,第100万辆整车——一辆蓝色凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)混合动力,从位于南沙的工厂驶下生产线,在以中高级轿车为主力产品的车企中,广汽丰田也成为最快实现百万辆下线的企业之一。
广东省副省长陈云贤、广州...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
i品牌为电动而生 宝马设计电动未来 [2011-08-08] |
|
| 在电动车时代,追求强劲动力、舒适乘坐空间、车型尺寸偏大的高档车制造商有没有生存空间?知名高档车制造商宝马集团(BMW)日前给出了自己的答案。
7月29日,宝马集团在法兰克福向全球300多家媒体展示了宝马i品牌旗下两款新车:i3和i8。这两款车不仅采用电力驱动,在造...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
交强险赔付上升去年亏72亿 定价模式受考 [2011-08-08] |
|
| 与商业车险对财险公司利润贡献度不断上升相比,2010年机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)难掩继续亏损的尴尬态势。
亏损72亿元——8月4日保监会公布的2010年度交强险业绩继续延续2009年亏损状态,且亏损面比2009年进一步扩大。
从统计结果看,尽管去...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
马尔乔内:中国制造商是欧美同行巨大威胁 [2011-08-08] |
|
| 尽管一方面忙于菲亚特与克莱斯勒合并程序中的人事和机构整合,但精力充沛的菲亚特克莱斯勒“双料CEO”马尔乔内(SergioM archionne)仍不忘密切关注中国汽车工业的成长。上周,在美国密歇根州特拉弗斯市发表演讲时,马尔乔内发出警告———“美国和欧洲的汽车厂商最好密切...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
厂家压库“遭报应” 车商拒绝进货 [2011-08-08] |
|
| 新浪汽车:#汽车新闻#各地自主品牌经销商开始停止进货:“下个月,无论如何我都不会再进货了。”一位自主品牌经销商表示,现在的库存都已经到了4个月,他已经通知厂家下个月停止进货。目前广州市场,合资品牌的库存基本接近2个月,而自主品牌则普遍在3个月以上,少数甚...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
自主品牌海外拓荒升级 表现可圈可点 [2011-08-08] |
|
| 墙外开花墙内香。今年以来,在国内市场表现惨淡的自主品牌,国外市场的表现却可圈可点。
8月5日,奇瑞汽车表示,1~7月累计出口88835辆,同比增长89.25%,已完成全年出口目标的七成。根据统计,上半年出口最多的五家整车企业均是自主品牌企业,包括奇瑞、长安、江淮、...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
深圳38万辆机动车申报停驶 半数公车封存 [2011-08-08] |
|
| 昨天,深圳“绿色出行”行动正式启动,全市公车封存50%,接近38万车辆申报停驶,全市道路流量减少约20%。经过4天的敬告期,今天起,深圳交警部门将对违法占用大运专用通道的车辆进行处罚。
私家车占自愿申报停驶车辆九成二
昨日下午6时,记者在交通流量较大的华强...
[阅读全文]
|
| |
 |
| 共 261324 条 计 26133 页 当前显示第 97441-97450 条
9
7
3
9741
9742
9743
9744
9745
9746
9747
9748
9749
9750
4
8
:
|
| |