| |
安全气囊碰撞中屡屡弹不开 呼唤国家标准 [2011-09-14] |
|
| 开车回家途中突发交通意外,为乘客和驾驶员提供最后安全屏障的安全气囊却无法打开。当受害者向汽车厂商讨要说法时,却因安全气囊没有国家标准和行业标准,维权之路困难重重。
安全气囊在交通事故中提高了汽车的被动安全性。据统计,安全气囊在严重的碰撞事故中能够保...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
康明斯拟出售部分滤清系统业务 [2011-09-14] |
|
| 康明斯公司日前已与Industrial Opportunity Partners (IOP)达成协议,决定售出其轻质滤清器业务。
康明斯滤清系统业务主要为柴油发动机生产一系列的滤清器,轻质滤清器是康明斯滤清系统业务的一部分。
康明斯滤清系统业务总裁Joseph Saoud表示:“IOP公司实力很强...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
一汽解放12挡重型变速器量产 [2011-09-14] |
|
| 9月6日,中国第一汽车集团公司在解放变速器分公司召开了“CA12TA变速器量产质量确认会”。一汽集团质量委员会在认真评审后,准许CA12TA解放变速器批量生产。这是一汽集团继CA9TB160单中间轴全同步重型变速器、CA10TA190双中间轴重型变速器后,第三款正式投产的重型变速...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
热流道模具和传统模具的区别 [2011-09-14] |
|
| 热流道模具得到如此广泛的应用,主要是因为它拥有传统模具无法比拟的优点:
1、缩短制件成型周期。因没有浇道系统冷却时间的限制,制件成型固化后便可及时顶出。许多用热流道模具生产的薄壁零件成型周期可在5秒以下;
2、节省塑料原料。在纯热流道模具中因没有冷...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
自动变速器进口依赖“病症”不轻 [2011-09-14] |
|
| 中国汽车工业协会提供的进出口统计数据显示,今年1~6月,我国以变速器为主的汽车传动系统零部件进口值达到46.92亿美元,去年同期为40.87亿美元,同比增长14.80%;出口值为11.44亿美元,上一年同期为9.10亿美元,同比增长25.70%。
2010年,我国以变速器为主的传动系统...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
核心部件技术缺失 中国热衷全球并购 [2011-09-14] |
|
| “近六年来,与中国对外贸易顺差持续增长的情况相反,汽车产品贸易的逆差不降反升,2010年255亿美元,创下历史新高,其中整车逆差240亿美元,零部件产品逆差15亿美元。”
9月7日,商务部机电司司长张骥在2011中国国际汽车零部件发展高峰论坛上表示,我国的零部件出口...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
合金元素在模具钢材中的作用 [2011-09-14] |
|
| 众所周知,占钢总产量80%左右的碳素钢,是基本的工业用钢。它种类齐全,生产简单,价格低廉,通过不同的热处理后,可获得不同的力学性能,因此得到了极广泛的应用。但碳素钢的强度及淬透性低、热硬性差,耐磨、耐蚀和耐热等性能也都比较低。况且,工业的发展特别是国防...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
日产“启辰”零部件将全部从本地采购 [2011-09-14] |
|
| 据共同社报道,东风汽车有限公司总裁中村公泰13日在横滨市出席记者会时表示,专为中国市场研发的自主品牌车“启辰”的零部件本地采购率原则上将达到100%。东风汽车有限公司是日产汽车公司与中国汽车厂商的合资企业。
中村称目前产品的“研发和设计也以中国员工为主”...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
新模具打样试模的程序要点 [2011-09-14] |
|
| 当我们接到一副新模具需打样试模时,我们总是渴望能早一些试出一个结果且祷求过程顺利以免浪费工时并造成困扰。
但在此我们必须提醒二点:第一、模具设计师及制造技师有时也会发生错误,在我们试模时若不提高警觉,可能会因小的错误而产生大的损害。第二、试模的结果...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
宝马西格里摩西湖碳纤维合资工厂正式投产 汽车工业进入碳时代 [2011-09-14] |
|
| • 开始为BMW i3和BMW i8生产碳纤维
• 合资工厂投资约1亿美元
【2011年9月13日,上海】西格里集团和宝马集团的合资企业西格里汽车碳纤维有限公司(SGL ACF)日前宣布其位于美国华盛顿州摩西湖的先进碳纤维工厂正式投入运营。新工厂对宝马i系列车型需用的超轻碳纤...
[阅读全文]
|
| |
 |
| 共 261345 条 计 26135 页 当前显示第 94881-94890 条
9
7
3
9481
9482
9483
9484
9485
9486
9487
9488
9489
9490
4
8
:
|
| |