| |
 用CATIA设计加工活塞模具 [2011-11-22] |
|
| 生产中采用的浇注模具主要是利用CATIA-CAD/CAM系统和NC数控机床进行活塞模具的设计和加工制造。
一、 活塞的详细设计
利用原有的活塞零件二维图纸进行三维模型设计，由于原图纸不是由三维模型转换形成，有一些结构和尺寸不合理，在进行三维模型设计时不能实现，我...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
| 普通全钢冲模的冲压精度 [2011-11-22] |
|
| 对冲模投产至失效报废各个时期冲件的实际误差分析，可以看出其增大的时期及趋向，从而分析其增大的因素。新冲模投产至第一次刃磨前冲制冲件的误差即所谓的初始误差；冲模经过20次左右刃磨至失效报废前冲制的冲件误差称之为常规误差；而冲模失效报废前冲制的最后一批合格...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 汽车外形设计的三维数模重建 [2011-11-22] |
|
| 边缘检测，对图像的分割，我们采用基于边缘 的图像分割技术 ，该技术特点是效率高，图像的分割与边缘检测同步进行。图像的连接方式 采用启发式搜索算法，并加之以霍夫变换获得边缘断裂处的最佳匹配。实践中，我们对分割中 所需的信息最小量值进行研究，从而提高该方法的...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 冲裁模的主要失效形式 [2011-11-22] |
|
| 模具刃口所受作用力的大小和板料的力学性能、厚度等因素有关。考虑到板料厚度对模具冲裁负荷的影响，通常可以将冲裁按板料的厚度分为薄板冲裁 (t ≤ 1.5mm) 和厚板冲裁 (t ＞ 1.5mm) 。
对于薄板冲裁模，由于模具受到的冲击载荷不大，在正常的使用过程中，模具因摩擦...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 冲压模具设计中的安全要求 [2011-11-22] |
|
| 冲压模具是冲压加工的主要工艺装备，冲压制件就是靠上、下模具的相对运动来完成的。加工时由于上、下模具之间不断地分合，如果操作工人的手指不断进入或停留在模具闭合区，便会对其人身安全带来严重威胁。
(一)模具的主要零件、作用及安全要求
1.工作零件凸凹模是...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 冷挤压模的主要失效形式 [2011-11-22] |
|
| 冷挤压模具的凸、凹模由于受力状况有所不同，所以失效形式有所差异，一般凸模易于折断，凹模易于胀裂。冷挤压凸模的失效形式主要有折断、磨损、镦粗、疲劳断裂和纵向开裂；冷挤压凹模的失效形式主要有胀裂和磨损。
冷挤压模具的磨损主要是磨粒磨损和粘附磨损，磨损主...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 机器人集成变的简单化 [2011-11-22] |
|
| 库卡机器人公司使用配备西门子 STEP 7 的 PLC 编程工具将机器人集成到Sinumerik 界面中，实现仅用一个编程界面即可同时操作机器人和机床的一箭双雕的目的。
近日，库卡机器人公司和西门子驱动技术集团 (Siemens Drive Technologies) 首次展示了一个在操作技术和编程...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 影响冲压模具寿命的因素及提高冲模寿命的措施 [2011-11-22] |
|
| 一. 影响冲压模具寿命的因素
模具因磨损或其它形式失效，不可修复而报废之前所加工的产品件数，称为模具的使用寿命。为了提高冲压模具的寿命，必须对已失效的模具进行分析，了解和掌握失效的原因和影响模具寿命的主要因素。
1.模具材料的影响
(1)模具材料性能...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 精密体积成形模具的设计增长其寿命 [2011-11-22] |
|
| 面对廿一世纪的国内建设形势，企业要适应市场经济的发展，作为国家支拄产业的汽车工业将加大轻、微、轿车的产量，因而对模锻件的精度提出了更高的要求。在生产过程中，提高模具寿命是一个复杂的综合性问题。所有锻压工艺，特别是净形和近似净形加工工艺，在很大程度上取...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 几种冷压模具的结构 [2011-11-22] |
|
| 经过多年冷冲压模具的设计实践使我深深体会到，设计的冷冲压模具的结构是否合理，是否好用，对能否生产出合格的工件，开发的新产品能否成功，是至关重要的。一套模具，结构简单的不过几十个零部件组成。但是，我们绝不能小看它。在刚开始设计时，是选何种模具结构形式，...
[阅读全文]
|
| |
|
| 共 261327 条 计 26133 页 当前显示第 90081-90090 条
9
7
3
9001
9002
9003
9004
9005
9006
9007
9008
9009
9010
4
8
:
|
| |
您现在的位置：